1樓：劉嘉皓的小汽車
艾瑞卡汽車被邀請參加北汽新社報舉辦的新社保，昌範尚奇示範駕駛體驗活動，為新車提供最新經驗。北汽集團下屬的新銳自主品牌繼承了瑞典品牌的技術積累，上市是看到北汽很多自主品牌競爭對手在小型，我國消費者掌握對車型的偏愛後推出的新型小型。之前拍攝的自動擋車型使用了帶撥片的多功能方向盤，此次企業提供的精英手動車型顯然不具備，而且三點位置的巡航定速功能也得到簡化。
在室內設計中，思維方式似乎有些保守。與努力創造銳利風格的外觀設計相比，整體佈局或細節的陳列，中庸的冷靜氛圍滲透到各處。這種設計可能會被很多年輕消費群體批評為過時。
但是啞光質感的裝修和霧銀飾邊的搭配，雖然很多企業的質感不足，但卻擺脫了閃閃發光的陸續室內設計，增添了樸素的本色。三輻射式方向盤的手感中等，實際駕駛中姿勢非常方便。
雙通式儀表板可以說是室內裝飾中最突出體育風格的部分。藍色背光和3英吋單色駕駛電腦以現在的眼光看不太有吸引力，但刻度明顯，容易識別。時速表刻度的數字是為了提高識別度而設計成小間隔的，多功能顯示器的解像度不高，顯示地圖等資訊也可以充分使用，但在強光下，螢幕的反射是乙個棘手的問題。
與薩博車型一脈相承的功能將保持不變，開啟該功能後，儀表盤和**控制面板亮度將降至最低水平，從而最大限度地減少車內照明對駕駛員的影響。
需要特別指出的是，此次試執行的精英型號中配備的功能對導航介面下的顯示器無效。只有將顯示內容切換到其他模式，顯示亮度才會降至最低。此次試駕的精英型車型沒有配備高階自動空調，但製造商為了保持空調區的美麗，手動空調也偽裝成與自動空調幾乎相同的現代佈局，第一次使用時有一些虛無縹緲的效果。
全景天窗是國內使用者比較重視的配置，天窗不僅給駕駛空間帶來更好的照明效果。
2樓：愛上我企鵝9啊
這款車適合30多歲的人開，因為這款車的外形一般，年輕人不會選擇購入。
3樓：帳號已登出
30歲左右的人。肯定會，這款車的質量很不錯，而且價錢合適，外表也非常時尚。
4樓：數位技術小輝
因為紳寶x65這款車比較經典，而且外觀大氣，所以適合20-50歲的人開。因為這款車偏年輕化，所以年輕人會選擇購入。
紳寶x65質量怎麼樣啊？？？
5樓：匿名使用者
這款車是北汽紳寶的第一款suv，定位是城市休旅suv，在技術上有薩博的技術和北汽越野世家的技術做雙重保障，我個人認為還是很可靠的。
在研發、生產等環節上，北汽的質量管理體系都是與薩博保持一致的，在配件通用率上，有60%以上的配件是和薩博通用的，可見北汽在各個環節對這款車的重視程度，以及自身嚴格的質量管理體系標準。
一般人針對一款車質量怎麼樣，會比較關注幾個點，我就挑其中網友比較關注的兩個點稍微詳細來說一下，分別是安全和效能。
安全方面，x65整車高強度鋼材使用比例達到64%，側防撞梁強度高達1500mpa，堅固的結構能保證車體極限狀況下不變形，x65車身骨架扭轉剛度達到，彎曲剛度達到29892n/mm，並配有發動機艙平衡杆，扭轉彎曲剛度較競品車型高15%，這個已經非常說明紳寶x65在安全性上的品質，甚至是優勢了。
效能方面，x65搭載的是源自薩博的渦輪增壓發動機，最大功率130kw，最大扭矩240nm，相比哈弗h6的110kw和210nm、長安cs75的116kw和200nm，都有著明顯的優勢。
而發動機則有兩款可選，分別為源自薩博技術的5速手動變速器和愛信的六速手自一體變速器。
5速手動變速器源自薩博技術，結構緊湊，承載扭矩大，技術成熟，經濟耐用，操控性良好；
6速手自一體變速器，**商為日本愛信，世界三大變速箱廠商之一，同樣是原薩博變速器**商，品質***，這款變速器速比範圍廣，換擋平順，具有雪地、運動模式，滿足動力及燃油經濟性等多種要求。
懸掛系統為前麥弗遜後多連桿，均為獨立懸架，擁有良好的響應及操控，後多連桿懸架，良好第兼顧了操控和舒適性，經常用在高階轎車中。
另外這車起售價不到10萬，感覺確實很拼，我感覺廠家的目標不但是自主同級別的suv了，有可能有更高的目標吧。
6樓：汽車大師王愛國
提問北汽紳寶x65這款車怎麼樣。
提問15年的最高配了。
7樓：
骨子裡流的是薩博的血，所以幾個大件應該錯不到那兒去；只是北汽本身的做工和用料實在是著不到什麼亮點，國產車現在都面臨這種尷尬。只有那個全景天窗還可以。試駕之後，感覺噪音老大了。
和小面一樣。動力和操控還可以。就是噪音。
還有就是變速箱的匹配，讓它光吼不走！
8樓：玉豐安琪
車子會抖動，而且抖動很厲害。我從2萬公里抖動，修了，換了配件。現在還是不能解決問題。
9樓：網友
其實國產車的質量肯定沒問題。如果你還擁有狹隘的自尊心。那請你買進口的。
10樓：匿名使用者
還沒有大規模的使用，質量還需要再看看。
不過薩博平臺的底子，質量肯定比什麼長城長安之類強的多了。
11樓：網友
這款車別買，檔位不好，容易掛擋憋死，導致車啟動不了。
12樓：乙個人的戀愛
這款車我感覺真心不錯，各方面要求特別嚴格，我是輪轂**廠家，要求太嚴了，上線一百隻輪轂，下線只有六個合格，質檢部要求零缺陷！估計其他配件也是如此！
紳寶x55和x65哪個車***
13樓：網友
兩款車各有優勢吧，各自所走的路線也不盡相同，紳寶x55主要在外觀以及內飾用料做工上下功夫，而紳寶x65更多的是講求實用性，在保證三大件的前提下通過化繁為簡，在內飾設計以及用料上都能體現出，其目的就是為了拉低售價，把實惠帶給真正懂車的消費者。
底 盤：這個級別的小型suv裡面，能搭配獨立懸掛的國產suv是屈指可數，這點上足見北汽對x55的重視程度，而x65則採用的是三菱歐藍德的底盤結構（前麥弗遜，後多連桿），屬於同級主流水平。
發動機：x55一共搭載了兩款發動機，分別是自然吸氣和渦輪增壓，從動力上選擇性更為豐富，不過最好是搭配手動擋，自動擋的建議還是上吧，畢竟屬於小型suv，燃油經濟性上還是不錯的，而x65全系標配薩博的渦輪增壓發動機，雖然賬面資料已經暴露了這是一款有些年日的老發動機，在國內同級甚至一些的對比中已經沒有任何的優勢可言了，不過成熟還是這款發動機最大優勢，相反油耗也是這款發動機的最大劣勢。
變速箱：x55一共有三款變速箱可供選擇，其中手動變速箱兩款，均來自於格特拉克分別是5速和6速，自動變速箱一款，採用的是燃油經濟性較好的cvt，來自於邦奇，而x65手動和自動各一款，手動來自於5速的薩博f35，自動來自於愛信手自一體變速箱，從橫向對比來看，x65不管是5速手動還是6速自動匹配的都更為成熟，尤其是自動擋愛信的高平順性，終身免維護，給了x65加分不少，當然x55也它的細分市場屬於正常配置。
外觀配置：兩款車都繼承了北汽的家族大臉，不過x55更顯年輕範，設計的更加運動時尚，內飾用料也更為出色，中控大面積的軟質材料覆蓋，而x65更顯穩重，內飾設計的也較為平華，處於成本的考慮，基本也是硬塑料當道，配置上x65相比x55要更為出色豐富。
總結：對於日常居家要求不高，講求實用性低成本維護性的，可以選擇x55，論長久性，追求動力空間的，個人還是推薦紳寶x65，畢竟三大件更為成熟，尤其是搭載的愛信6速手自一體變速箱，技術上極為成熟可靠，雖然內飾用料一般，但是在有限的定價範圍內保證了三大件的品質，處於成本考慮這點是可以理解的，只是搭載的那臺渦輪增壓發動機在現如今這個年代已經不顯主流，只能說夠用，油耗使用上可能會略微高點。
紳寶x65舒適性怎麼樣？
14樓：網友
和你說細一點，記得我的問題。。。
紳寶x65是北京汽車重磅打造的首款高效能休旅suv，它延續了saab的優秀基因，獨立懸掛、多連桿結構、前後副車架「三大件」乙個都不能少，締造了「三重舒適」的極致駕控體驗。
一重舒適」歸功於紳寶x65採用的麥弗遜式懸掛，這是當今最為流行的獨立懸掛之一，主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及鬆緊來設定懸掛的軟硬及效能，由此保證了汽車的操控性及舒適性。
二重舒適」得益於高檔轎車才擁有的多連桿式結構，不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由於連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。
三重舒適」的功勞則應當歸功於前後副車架，副車架不僅能帶來很好的懸掛連線剛度，還能夠隔絕路面震動帶來良好的舒適性。
而源自saab技術的前麥弗遜、後縱臂加強的拖曳臂懸掛結構，更使得紳寶x65在保證擁有舒適性的同時，還能給予人 「人車合一」的操控感受，軍工世家的出身更給予紳寶x65最有效的品質保證。
所以說，「高效能休旅」suv名不虛傳，那麼紳寶x65舒適性的問題，你懂了？
北汽紳寶x65怎麼樣女士能開嗎
15樓：冀福晏秀蘭
最滿意的一點】動力強勁，比帕薩特和邁騰的動力還要強。最關鍵是油耗不是很高，目前磨合階段，1480公里，百公里油耗是10，首保後估計能有所下降。空間大，外觀美，開出來回頭率挺高的。
配置豐富，操控效能好，女士新手也完全可以輕鬆的駕駛，贊乙個！
最不滿意的一點】廠家扮襪神出廠時連腳墊和側踏都沒有，相信這是引每位車主最不滿意的一點吧。
空間】空間沒得說，很寬敞，後排座正常體型4個人不感覺擁擠。
動力】動力強勁，的渦輪增壓動力，比高階別的帕薩特動力都要強，非常滿意。超車加速不成問題，動力絕對完勝同好攜級別其他品牌的suv車型。
操控】操控性很好，本人以前沒怎麼開車，在購車後也開了一下單位的起亞獅跑自動擋，感覺其不如紳寶x65好操控（個人觀點，實話實說，不是在黑起亞獅跑哦，勿噴！！謝謝）
油耗】油耗可以接受，剛提車時油耗為20，之後慢慢下降，在里程為600公里時，油耗降到，之後開始慢慢上公升，目前1509公里，油耗是百公里，可以接受，估計再磨合一段時間油耗會有所下降。
舒適性】乘坐非常舒適，視眼好，不像轎車一坐進去感覺掉在洞裡似的。減震不從，走爛路也不感覺太顛簸。
外觀】本人購買白色，大家都說外觀時尚，設計新穎。螺旋槳前進氣也很不錯，很喜歡這個設計。c型尾燈廳虧造型時尚，晚間點亮很好看。
內飾】內飾不錯，中控臺中規中矩，淺色內飾。雖說前面是硬塑料，但也能接受，好多比其**高的都是硬塑料啊，呵呵。
價效比】價效比超高，動力，質量也***，最關鍵是**不貴適合工薪階層購買。
紳寶x65手自一體撥片怎麼才擋,紳寶x65手自一體撥片怎麼才三個擋
換擋撥片,就是來在方向盤左右兩源 側後面,大概就是車的雨刷器和方向燈轉向的那個地方有兩個撥片,是用來換擋的。手自一體變速箱,在切換到手動模式的時候,能用上換擋撥片,在d檔是用不上的。1 裝備了換擋撥片的自動檔車,肯定是手自一體的,因為換擋撥片的作用就是加減檔。2 換擋撥片的使用方法就是 選擇手動模式...
紳寶x35儀表盤上在哪看油,紳寶x35油表怎麼看的
儀表盤的右下角,該加油時會顯示紅格,正常時右下角是藍色的線格,紅格燈亮起的話,還能再跑60公里左右。你好,有圖嗎,來張圖 紳寶x35油表怎麼看的?先加滿油,啟動的復時制候看油標 指bai 針通常都移du到右邊,指示油箱滿狀態。開了zhi一段時間,指標慢慢dao會向左漂移,再移到紅線附近,提示要加油了...
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不同的車型有不同的優點和缺點，x2採用的是at變速箱，x35是全自動的變速箱，在動力上要比x2動力弱上很多，x35車身比x2大，但是排量小，油耗是一個重點。扣字不意望！紳寶x35薩博的技術比較成熟，配置豐富，家用價效比還不錯。陸風x2的寬高比例協調，觀賞更舒服 紳寶x35整車較寬，但是高度不足，比例...