1樓：天使淚
發動機運轉時波浪汽車是否行駛油幫浦都是在運轉的，這種說法是對的，因為油幫浦如果不工作的話，那麼發動機就會有boss的，謝謝。或者說是發動機具有發動不少的現象所以說不管發動機是否在行駛都可能。有本都是在工作的。
2樓：木逸子
對的，發動機工作時就是需要油幫浦來給發動機提供燃油。
3樓：網友
這個是正常的，只要發動機運轉不管是燃油幫浦還是助力幫浦都會運轉以保證你的正常行駛，他們不會根據你的變速箱是否運轉而選擇是否運轉的。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
是的，只要發動機運轉，油幫浦就會參與工作，這個沒有問題。
5樓：網友
發動機運轉時，不論汽車是否行駛，油幫浦都在運轉。是對的。
發動機起動和加速時,燃油幫浦保持正常工作對還是錯?
6樓：
發動機起動和加速時，燃油幫浦保持正常工作對還是錯？
親，您好數態！很高興為您解答，發動機起動和加速時，燃油幫浦保持正常工作對還是錯解答：發動機起動和加速時，燃油幫浦保持正常工作這種說法是對的，因為油幫浦如果不工作的話，那麼發動機就不會運轉的，或者說是發動機具有發動不了的現象薯餘源，所以說發動機起動和加速時，燃油幫浦都是保持正常毀沒工作。
希望回覆對您有所幫助，後期如果您還有任何問題，歡迎您繼續提問，如果對我的服務滿意，請給個贊哦，再次祝您生活愉快，平安喜樂！
為了保障汽車的正常行駛，機油幫浦為汽車幹了什麼？
7樓：巨蟹阿斯頓
機油派轎幫浦把機油輸送到發動機的各個部位，讓那些互相摩擦的零件通過這些油變得更加的潤姿羨租滑，跡兆保證發動機得到良好的潤滑。
8樓：巨集盛巨集盛
機油幫浦為汽車提供了動力，機油幫浦保障了汽車的正常行駛，還給汽車提供了乙個可靠的加速環節。
發動機水幫浦工作時,通常小帶輪為主動輪是對還是錯
9樓：
發動機水幫浦工作時，通常小帶輪為主動輪是對還是錯。
一般都是選用小輪為主動輪因為大都是用皮帶輪減速 除非你增速 增速的可能性很少 比如風機 要提高風量 這前提必須用2級電亂櫻機基礎上增速 需要高速運轉的機器不多 如切割、打磨的機器、還有些水幫浦也是高速的 雕刻需要更高的轉速剩下的基本都是需要低速的如果用皮帶輪仔陪槐配減速機 可以增速 但是必須被動輪轉速控制在1800轉以下 因為再高減速機就成鬧鐘了 哈哈配減速機應該用最高1400轉/分鐘 提倡用更低階的 6級的電機 760轉/分如果用2 級電機2800轉的 小輪配大輪 1:2 也就是1400轉 這種配法是扯蛋 就像開車念友用高速檔半離合起步道理一樣 能啟步 但是誰捨得呢。
發動機產生的動力是靠氣缸爆燃推動活塞驅動曲軸運轉正確還是錯誤
10樓：
親您好[開心歲衫]發動機產生的動力是靠搭雀改氣缸爆燃推動活塞驅動曲軸運轉是正確的。所謂的發動機爆燃是由於氣體的壓力和溫度過高，可燃混合氣在沒有點燃的情況下自行燃燒，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，從而起到推動活塞驅動曲軸運轉的作知判用。
發動機運轉時,水幫浦工作正常亦不虧水,水溫過高的原因是
11樓：
摘要。你好，車溫度過高，那這種情況一般都是冷卻液虧損，或者是電子扇不轉，節溫器損壞，導致的故障原因。建議做以下這幾方面的檢查和維修：
第一，首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高？這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度，如果冷卻液虧損太嚴重的話，就會造成高溫的現象，需要及時補充冷卻液。第二，檢查一下，是不是電子扇不轉造成的高溫的現象？
這種情況重點檢查一下，是不是電子扇保險絲？或者是電子扇控制模組損壞導致的電子扇不轉。第三，節溫器故障導致的車輛高溫，這個一般用電腦可以讀出來相應的故障**，然後如果出問題，需要及時更換節溫器總成。
以上這幾點？原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障，這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。
發動機運轉時，水幫浦工作正常亦不虧水，水溫過高的原因是。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你好，車溫度過高，那這種情況一般都是冷卻液虧損，或者是電子扇不轉，節溫器損壞，導致的故障行唯原因。建議做以下這幾方面的檢查和維修：第一，首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高？
這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度，如果冷卻液虧損太嚴重的話，就檔塵培會造成高溫的現象，需要及時補充冷卻液。第二，檢查一下，是不是電子扇不轉造成的高溫的現象？這種情況重點檢查一下，是不是電子扇保險絲？
或者是電子扇控制模組損壞導致的電子扇不轉。第三，節溫器故障導致的車輛高溫，這個一般用電腦可以兄塌讀出來相應的故障**，然後如果出問題，需要及時更換節溫器總成。以上這幾點？
原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障，這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。
為什麼柴油機柱塞幫浦每迴圈供油量會隨發動機轉速而變化?
12樓：
摘要。發動機隨著供油量的增加跟隨改變的有兩個值，轉速或扭矩。比如一般車用發動機，正常行駛時我們油門踩下去跟隨的是發動機的轉速公升高，汽車隨之加速，而扭矩的上公升是較小的。
同比發電機組用發動機由於頻率要求及調速器的限制，發動機轉速是一定的，跟隨油量改變的完全是扭矩的變化！（也應是發動機的扭矩及油量是根據外部負荷變化的）
親，是這些原因造成的。
發動機隨著供油量的增加跟隨改變的有兩個值，轉速或扭矩。比如一般車用發動機，正常行駛時我們油門踩下去跟隨的是發動機的轉速公升高，汽車隨之加速，而扭矩的上公升是較小的。同比發電機組用發動機由於頻率要求及調速器的限制，發動簡畢蠢機轉速是一定的，攔陪跟隨油量改變的完全是扭矩的變化！
數謹也應是發動機的扭矩及油量是根據外部負荷變化的）
汽車發動機運轉時再啟動有什麼危害
偶爾的這種行為bai 不會對車造du成什麼傷害。zhi 如果說傷害，點火時是用dao電流回帶動答馬達啟動，從而帶動發動機活塞運動，啟動時的活塞由於是剛剛開始運動，同時電力本身又較小，所以轉速是很低的，一般約在200 300轉 分左右。如果你已經著車，一般車輛待速是在600 1000之間，也就是說發動...
汽車發動機滲油屬於正常現象嗎汽車發動機使用了一年半，現在發現出現滲油現象，影響正常行駛嗎？
發動機滲油 隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。1，滲油 主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。1，如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發動機有太大的影響。建議可以...
汽車發動機滲油到底要不要修 發動機滲油要緊嗎？
發動機滲油是必須要修的，如果是發動機的防凍液滲漏，在防凍液少的情況下，水溫會升。高，會導致發動機故障，出現這種情況要及時維修。一般發動機滲油的原因有兩種 一種是機油自然滲透，滲油的情況並非是發動機故障，這。種情況不會對汽車的車況造成很大的影響，只要在汽車行駛過程中，隨時觀察機油液位的變化。即可。另一...