1樓：晨霧的植物印象
3月30日，雷軍正式宣佈關於小公尺集團智慧型電動汽車業務正式立項，這也標誌著小公尺品牌正式開始進入智慧型電動汽車行業。雷軍在小公尺釋出會的現場，講述了自己的一些故事，其中關於智慧型電動汽車的內容中他講到，自己改裝的第一輛電動車居然是改裝的智慧型房車，以此不難看出他對於智慧型電動汽車行業的自信和決心。在這裡，我還是非常看好小公尺的汽車業務的。
新能源面臨的是機遇也是挑戰近幾年來，新能源汽車行業的發展在社會中產生了巨大的影響。包括最早開始的賈躍亭造車計劃，最終以整個愛奇藝作陪葬為代價移居國外。然後就是近期的特斯拉造車，大量的資本進入卻沒有產生質的變化，這個行業在人們的心中已經產生了不小的衝擊。
很多人都在對這個行業抱有遲疑的態度，因為至今為止都沒有大批量的智慧型電動汽車在市場上進行流通。很多的造車企業迄今為止也只是口頭上的宣戰，而沒有進行實際的行動。如今，小公尺品牌進入智慧型電動汽車行業，將會是一次怎樣的衝擊呢？
小公尺的實力無容置疑我們會發現小公尺品牌在近些年的國內發展中也取得了不少的成就，他們也同樣有這個實力和資本進行技術的創新和產品的製造，可以做出更好的智慧型電動汽車以及研製出更多的智慧型電動的產品。再加上近年來國內大力支援電動汽車行業的發展，提供了大量的政策支援和經濟傾斜。<>
同時，眾多公尺粉也同樣的期待進入只能電動汽車行業的小公尺能夠大有作為。在天時地利人和都佔據的情況下，我相信小公尺的汽車業務將會是一次重大的機遇，也同樣是給與這個社會以及該行業巨大的挑戰。希望小公尺能夠不負眾望，成為電動汽車行業的中流砥柱。
2樓：小清新樂談
我看好小公尺的汽車業務，因為它在每乙個行業都發展的非常好，所以我覺得汽車行業也會很好，所以我表示期待。
3樓：哇塞塞影視剪輯
我當然看好了。小公尺是乙個良心企業，不管是手機還是電子產品，都非常的不錯，價效比超高。所以我覺得小公尺造車也一定會非常不錯的。
4樓：手裡捧著那窩窩
個人不看好小公尺的汽車產業，近幾年小公尺的業務範圍實在是太廣了，什麼都要去沾一點邊，導致很多產業都存在很多質量問題。
5樓：劉心安兒
看好，是因為小公尺這個公司主要走的就是價效比這條路線，而且手機的質量和品質都值得信賴。
6樓：愛大樹苗
我是看好小公尺的汽車業務的。因為之前我也常用小公尺的一些電器化，以及小公尺手機都給我帶來了一些不錯的體驗，所以我覺得小公尺這個品牌是十分靠譜的，因此我也十分看好小公尺的汽車行業。
7樓：精彩歡樂小**
怎麼說呢，本人就是做智慧型駕駛方面的。已經見過太多的企業想要入足智慧型汽車領域、新能源汽車領域，但最終都是慘敗。小公尺想要做生態是因為小公尺目前有著相當一部分的流量可以讓小公尺做一些「烤紅薯生意」，大家可以自己去搜一下什麼是烤紅薯生意。
希望小公尺最終不要走樂視的老路，期待的話也有一點期待，還是希望有一家公司可以做到乙個龐大的生態體系的，但是希望雷軍不要走了賈躍亭的老路，賈躍亭這個人也確實很強，從來不缺錢，走到哪都能融到投資。
造車是一件很費錢費力的事情，很可能會導致小公尺的其他所有產業瀕臨倒閉甚至破產，相信雷總也是聰明人，應該有他可行的方法，還是期待著小公尺能夠帶來不一樣的小公尺汽車吧。
小公尺成立第二家汽車公司，你覺得小公尺能在汽車領域獲得一番成就嗎？
8樓：釜山情
公司在汽車領域內還是能夠獲得一番成就的。
在現有的科技水平下，智慧型手機的研發和生產幾乎已經到達了瓶頸期，繼續發展下去的空間極其有限，因此，很多靠著智慧型手機發家的科技型企業紛紛投入到了汽車製造業的懷抱，蘋果公司首當其衝，早在今年九月份的時候就已經將研發出來的車型進行上路測試了，華為企業雖然承諾在最近三年內出了手機制造外不會觸碰到其他業務，但是外界紛紛猜測公司在過了棚旅段承諾期後還是會進軍汽車領域的，畢竟是大勢所趨。
而小公尺早在2014年的時候就已經謀劃智慧型汽車的研發與生產了，經過幾年時間的醞釀和籌備後，終於在2021年九月份的時候成立了汽車公司，成立之初雷老闆便向各家成熟的汽車企業取經，獲得了不少經驗，並且依託公司現有的龐大資金鍊和成熟的研發團隊，相信其在新領域內還是能夠創下一番成就的。
隨著公司業務版圖的不斷擴大，旗下的產品如今已經涉及到了影視周邊，智慧型家居以及醫療器械等等，而這些新興產品的熱銷直接給公司帶來了巨大的利潤，在2020年底公司的現金餘額就已經達到了上千億元，讓很多業界內的同行們都望塵莫及。
為了全力推進智慧型汽車業務鎮困，雷老闆在汽車公司成立之初就大手筆的投入了上百億元，並且大範圍內招募自動駕駛人才，為了縮短籌備週期，公司還直接收購了一家成熟的自動駕駛公司，這一系列操作下來自然要消耗不少成本，如果沒有雄厚的資金支援，一切都只能是幻想而已，根本就落實不到實踐，更不會發展的如此順利。
公司在創立之初就從來不吝嗇於對研發人員的培養，如今研發部門已經聚集了上萬名的科技精英，隨著新業務的拓展，還會繼續鏈譽招納大量的科技類人才，有了他們的存在，智慧型汽車概念才能以最快的速度投入生產。
並且在雷老闆決定開展汽車業務後也走訪了多家成功的車企，除了要吸取成功的經驗外，還會洽談未來的合作問題，因為公司在未來幾年內除了生產汽車外，還會研發很多智慧型零件，對很多車企都可以提供技能幫助。
9樓：幸福小豬豬
我覺得小公尺能夠在汽車領域獲得一些成就，只要有信心，有能力，多聘請帆燃一擾轎鎮些這方面的人才緩粗，大家共同研究就會有結果。
10樓：阿樂秋季雨
我認為是會有成就的，因為小公尺本身就是乙個非常不錯的公司，而且他們也會非常的用心去科研汽車。
11樓：阿斯達歲的說
我覺得可以，因為小公尺的綜合實力很強，而且很有發展規劃。
12樓：最美情緣
我覺得完全沒問題，一流的研發團隊，龐大的資金鍊，一股不服輸的精神還有腳踏地一如既往的永恆之心。
小公尺造車以全資形式進行，小公尺造車的底氣何在呢
在小公尺的新品釋出會上，小公尺總裁雷軍釋出了小公尺造車的訊息。並且宣佈小公尺將成立電動智慧型汽車的全資子公司來完成造車夢想。這也基本上宣告了小公尺獨立造車的計劃。小公尺作為乙個以智慧型手機為主的網際網絡科技公司，想要獨立繼造車確實需要付出很打的努力。但是相信小公尺有實力也有底氣來完成造車的夢想。小公尺造車的底氣。首先就...
長城之後是比亞迪，小公尺造車最終會選擇和誰交朋友？是否會單幹？
我認為小公尺造車最終會選擇長城因為長城汽車最近幾年的口碑一直有所增長，並不會單幹，因為小公尺單幹需要積累造車經驗，不如整合資源。我認為他們會單幹，因為他們的很多創新和理念都是很獨特的，可能很難融合。很可能會單幹，而且也不排除和其他企業合作，很可能會和比亞迪合作。可能不會跟別人交朋友，會選擇單幹，因為這樣...
小公尺宣佈開始造車會對五菱汽車帶來衝擊嗎？
小公尺宣佈開始造車，並不會對五菱汽車帶來衝擊。因為五菱汽車一般都比較經濟實惠 很低。所以小母公尺宣佈造車並不會對五菱汽車帶來衝擊。小公尺宣佈開始造車，並不會對五菱汽車帶來衝擊。因為五菱汽車一般都比較經濟實惠 很低。所以小母公尺宣佈造車並不會對五菱汽車帶來衝擊。小公尺宣佈開始造車，並不會對五菱汽車帶來衝擊。因為...