1樓：銀伊行
f1車體採用了大量的碳纖維，主要目的是為降低賽車本身的重量。你看到的車手站裡的位置是賽車的單殼體，它的堅硬度是鋼的三倍，所以不會存在問題。而其他位置，例如空氣動力學連線處，懸掛等處就不能踩踏。
否則會斷裂。
而賽車碰撞而產生的碎片，也是f1賽車設計有意為之的，在賽車以高速碰撞的時候，車體將產生大量的碎片，目的是將碰撞瞬間產生的巨大動能分散的碎片中，以減少車手受到的衝擊力，提高安全係數。
2樓：吳汪汪
簡單來說是為了吸能，把撞擊的能量吸收到車身，再破碎，從而保證車手的安全。但有一點，車手的座艙是絕對堅硬的，再厲害的衝擊也不會是座艙變形，使得車手得到保護。
3樓：
那是碳纖維做的 和航空飛船一樣的材料 被座壞估計那個老兄要**了。
不要看經常塞車出事故碎片到處都是 好像很脆的樣子 你要先想象車的速度 碎成那樣已經蠻好了。
4樓：我想要只狗狗
開始我也納悶 現在明白了。
5樓：網友
你說的是去年雷諾在中國的展出，那可能是車模或是意外，因為無論再怎麼吸能，也不可能被坐碎。還有要糾正前面幾位老兄的錯誤。f1只有底盤是用碳纖維做的，所以車手很安全，而其他部位是用易碎的吸能材料做的！
6樓：網友
呵呵，瞎操心，做f1的材料和有來做飛機的材料是一樣的，沒問題的。放心吧，我那時最愛舒麥加。現在看好馬薩，漢密爾頓。
7樓：網友
車手所站的位置是車前鼻，在比賽中，這下面是賽車手的雙腿，是全車中，是和油箱同等堅硬的地方，被坐裂的地方大概不是這裡吧，否則不知道多少車手要去見賽納了……
8樓：
好像是因為94塞納死後，才將座艙進行了改正，將座艙用了鋼的材料，提高了安全效能，但是從最近的比賽中也不難看出還是有問題。
關於f1的問題？
9樓：網友
豈止19000rpm……
當然從10年開始已經降到了18000，這倒不是技術水準不行，這是規則的限制。早些年用v10的時候，引擎峰值轉速不止19000，而是達到20000。沒有規則限制還可以更快。
油料和普通的高標汽油基本沒有區別，辛烷值大約在98左右，並不是很多人以為的是什麼特種燃料，其實就是無鉛汽油。
關鍵還是在引擎的設計以及製造工藝。這才是f1的引擎那麼怪獸的關鍵所在。
先說設計。引擎的輸出，扭矩和功率是很難兼得的，高轉高功率與低轉高扭矩這兩者之間是不可能都達到的，只能折衷，一般而言，高效能的跑車、賽車追求的是高轉高功率，而越野車則追求低轉高扭矩，這兩種引擎的設計思路是不一樣的。在同一排量下，前者用大缸徑、小行程（短行程引擎）、後者用小缸徑、長行程（長行程引擎）。這就是主要區別，一般來說，大缸徑小行程引擎可以獲得更高的轉速以及高轉上更強的功率輸出。
f1的引擎正是這種思路的極端化。它是很大的缸徑、很短的行程，f1的缸徑接近100mm，這種極端的短行程引擎是超高轉速的關鍵。
另外，有一些易損的零部件也採用了全新的設計思路，比如氣門，傳統引擎是使用凸輪頂杆，而f1則必須使用氣動，用凸輪頂杆啟動沒多久就磨沒了。
第二個要素就是製造。
f1的引擎加工已經達到了精密機加的水準，精密機加是個什麼概念——機械手錶的製造水準就是精密機加，但是機械手錶的零件有多大，而引擎的零件有多大。
這種完全不計成本的加工方法讓引擎可以達到極端的轉速。
最後，就是f1的工作方式。
你家的本田不知道現在開多遠了，不過f1的引擎是2000公里報廢。所以它完全可以放開手腳拼命壓榨機械極限，造出這樣乙個短命的超級機械怪物，但是民用車是不可能這麼做的。
f1與實際用車
10樓：網友
f1本身是乙個汽車運動的商業平臺，已經脫離的「體育運動」的範疇。
1 - 為什麼那麼亂？
答：每個車隊的全稱都是由兩個部分組成「車隊名稱」+「引擎**商名稱」，例：麥拿輪車隊的全稱是「麥拿輪-梅赫西迪車隊」，因為麥拿輪用的是梅赫西迪公司的引擎。
而車隊自己本身擁有乙個主贊助商，這個名稱只有車隊自己做宣傳時才會使用，f1官方是不用的，例：麥拿輪主贊助商是沃達豐，麥拿輪在自己公開場合稱呼自己的全稱是：沃達豐-麥拿輪-梅赫西迪車隊。
2 - 為什麼蘭博基尼、保時捷、奧沒有f1賽車？
答：f1比賽對於一輛賽車的整體，特別是引擎要求是非常高的，而這些引擎在每次比賽時幾乎都是極限運作，在f1規定的轉速下，提供最高的動力輸出，因此並不是所有的汽車廠商都可以生產出來這種高效能引擎的。例：
蓮花超跑，在超跑屆也算是名車，但是進入f1後，只有**圈的份，並不是蓮花公司的引擎垃圾，而是在f1比賽中，民用車成功的廠商並非也能在f1成功，f1和民用車完全是不同概念的設計、運用和技術。
3 - 難道紅牛比他們強？
答：2010年的紅牛一隊的確很強，原因在於紅牛車隊的主設計師紐威是乙個賽車設計屆的鬼才，他設計的rb6賽車雖然搭載了並不是十分穩定的雷諾引擎，但是速度卻快的驚人。因為f1中，賽車設計、空套設計、引擎、輪胎、車手、車隊工作人員……一系列的組合，才會造就強隊，並不是車快就一定能成績好，也不是有錢就一定能成績好，當然資金是保證好成績的前提。
4 - f1車隊為什麼有賓士標誌，又有別的汽車的標誌？
答：我在1裡說了一些，並不是所有車隊都有自己的引擎，也不是有引擎的車隊一定會使用自己的引擎。例：
麥拿輪自己有引擎，但是他們現在依然使用梅赫西迪的引擎。所以麥拿輪車上會有梅赫西迪賓士的logo。
5 - 為什麼紅牛沒有實際上路的車？
答：紅牛集團是非常有實力的集團，他們可以說涉及的運動專案非常多，但是他們自己沒有汽車工廠，所以紅牛車隊從賽車設計、賽車引擎、賽車零件等一切都是用錢買。而他們的確非常有錢。
11樓：顫抖的小黃瓜
不一定所有的跑車品牌就要參加f1啊，f1是一項燒錢的運動，不僅僅是有技術就能夠做出f1賽車的。世界上最快的跑車是啥，是布加迪。然而布加迪跟f1比起來，它就是個渣，一圈比賽下來拉你20多秒不成問題。
每乙隻新車隊進入f1都要做好燒錢n年不出成績的準備。看看豐田，看看本田，為什麼它們要退出？因為它們燒不起這錢。
紅牛作為世界上最大的功能飲料製造商，他有錢去燒，他甚至養了兩隻車隊。組建車隊不需要你有汽車工廠，紅牛的引擎是雷諾**的，其他部件是自己的車隊工廠製造。
12樓：夏鳥_青嵐
一輛f1本身就特貴的。他要的輪胎，公路，燃油也不是一般地方能找到的~!f1只是乙個打廣告的地方，賺錢的車隊很難找吧~不過f1一些技術確實會在今後跑車研究中佔到優勢，把它當作一輛超前車吧~!
13樓：網友
那只是企業贊助的品牌，不一定要用車企的名稱！做廣告而已。很多車都是用賓士和寶馬的發動機！
f1車手問題 急啊……
14樓：網友
sebastian vettel：瓦片、蝴蝶君、22mark webber：主席、組西。
lewis hamilton：小黑、小漢。
jenson button：紐扣、大美。
fernando alonso：大頭、頭哥felipe massa：baby、北鼻。
michael schumacher：舒公尺、老叔、老頭robert kubica：褲衩。
rubence barichello：老巴nico huelkenberg：胡妮可，狐妮可。
15樓：拱語邇
麥可舒麥加：舒公尺、車王。
漢密爾頓，小黑。
巴里切羅：老巴。
巴頓：小巴。
萊科寧：冰人（現在跑wrc去了）
關於f1的
16樓：網友
暈。。排位賽第一節是20分鐘，淘汰第18到24名，第二節15分鐘淘汰沒進前十的。。第三節10分鐘。。
f1是一種車嗎？請問？
17樓：運美麗辛盈
f1是"formula
one"的縮寫，中文譯做"一級方程式賽車閉拍".所謂一級方程式，就是按照一定的規則限制製造賽車，其中等級最高的就是"f1"。
f1大獎賽、奧運會、碰棚世界盃足球賽，被稱作是世界三大體育賽事。
目前f1共有11支參賽車隊，22輛賽車參賽，每年規劃有17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。每站比賽可吸引轎吵羨超過10億人次透過電視轉播或其他**觀賞這世界頂級的賽事。
關於f1車王的問題
18樓：智心諾
這個很不好說，塞納死後f1就幾乎成了舒公尺的天下。如果塞納在，那時的核州f1應喚純該會很好看 會有很大的不確定性 那幾年的比賽幾乎沒有什麼懸念，杆位 舒公尺、分站冠軍 舒公尺。如果他們競爭 塞納會有優勢，和氏咐畢竟已過拿三冠。
f1為什麼不需要車頂
19樓：天蓬和嫦娥
原因如下：
1：f1賽車的規則所致。f1是一項嚴謹的運動，有很多嚴格要求，其中有一項寫到：車手必須能夠在不開啟門或移開除方向盤以外任何賽車部分的情況下進出座艙。
2：為了駕駛員的安全。f1賽車的速度很高，在發生碰撞之後很可能引起車頂變形導致車門打不開，讓駕駛員處於危險之中，所以設定成無車頂式。
3：為了保證駕駛員良好的視野。
想問問關於美國f1簽證入境的問題
到洛杉磯停留幾天是可以的，但你要買好聯票，即機票是北京到洛杉磯到紐約。洛杉磯作為美國國內的中轉站太正常不過了。補充 美國機場入境移民官個人有權根據你所表現出的入境意圖拒絕你入境。所以，旅行終點不選擇你簽證的目的地，很容易引起移民官的注意，並詢問你更多的問題以瞭解你入境美國的真實目的。為了減少口岸移民...
一條關於F1的題目！一條關於橢圓的題目
來個大神看下這個高數題，f，f啥意思 你好！f表示對第乙個變數求偏導，即f u,v 對u的偏導數，f表示對第二個變數求偏導，即f u,v 對v的偏導數。經濟數學團隊幫你解答，請及時採納。謝謝！一條關於橢圓的題目 線段fp的中垂線都不經過點f 考慮其幾何意義。即ff恆不等於fp 又ff c 而fp a...
請問關於法律的問題，請問一個關於法律的問題
從法抄律角度，該老漢的女兒bai和女婿應該出醫藥費，按照 最高人du民法院關zhi於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題dao的解釋 第十四條幫工人因幫工活動遭受人身損害的，被幫工人應當承擔賠償責任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔賠償責任 但可以在受益範圍內予以適當補償。本案中老漢的侄子相當於為出殯...