1樓：江西萬通汽車培訓學院
1、暖風小水箱堵塞：
汽車暖風系統長期不使用，冬季使用時可能出現暖風不熱的現象，主要原因是因為暖風小水箱堵塞，暖風小水箱堵塞之後，熱水不通過小水箱，導致不出暖風的現象，暖風小水箱堵塞可能會導致吹出來的是冷風，造成這種現象的原因是車主長期不更換防凍液引發的。如果長時間不清理空調管道，也容易出現暖風小水箱堵塞的情況，建議車主在冬季來臨前對汽車的暖風系統做一個比較全面的養護。
2、暖風控制面板損壞：
暖風控制面板損壞如同家裡的燈泡控制開關好了，當車主開啟暖風開關時，由於暖風開關失效，不能傳遞相應的暖風**訊號，導致暖風不熱的現象，如果是由於暖風開關導致的暖風不熱，需要車主去專業的維修店或者是4s店進行處理。
3、水道里面有氣：
水道里面有氣，導致熱氣**不足，出現暖風異常的現象，水道里面有氣不僅會讓暖風不熱，情況嚴重時，還會導致發動機高溫引發其它故障，需要車主及時處理，自己不能處理時，建議找專業的維修人員處理。
2樓：汽車大師宇文化及
您好，很高興為您解答問題。
您好，汽車開暖風不熱的原因有：第一水溫太低上不來。第二冷暖閥門無法開啟暖氣閥門。
解決方法：首先你要確認你的發動機水溫是否達到了90度。如果水溫能達到90度，可以排出水溫低的問題。
那剩下的問題就是室內的冷暖調節開關無法調節！需要檢檢視是蒸發箱裡面的閥門壞，還是冷暖開關壞！
3樓：汽車之家
車子暖風不熱首先需要檢查水溫是否正常！如果水溫正常暖風還不熱的話就要考慮是否暖風水箱的問題了。
速騰暖風不熱怎麼回事
4樓：網友
速騰暖風不熱的原因有可能是：
暖風水箱堵塞和冷卻系統缺少冷卻液，這兩種原因導致的。
暖風水箱堵塞，會導致流過的冷卻液速度變慢，熱量不足，導致空調暖風出現不熱的現象，所以需要及時的清理。
冷卻系統缺少冷卻液，也會導致暖風不熱的現象，這也是在日常用車過程中，比較常見的暖風不熱故障的一種。
5樓：阿帕汽車照明
一般啟動10分鐘左右才出熱風，10分鐘後還沒有就是有問題了。
6樓：超級
13款後的速騰車外面還有一個空調濾芯子，把機蓋子開啟，在風擋玻璃下面，不大的一個濾子，更換後立馬就熱了。
7樓：西安萬通汽修學校
暖風不好，先檢查發動機水溫，過低就是節溫器故障，更換就好！發動機水溫正常，檢視有無暖風水閥，有沒有堵塞，一般裝在暖風水箱進水管上，檢查風箱冷暖帆版是否開啟到位。不過多數都是暖風水箱堵塞，更換了就好！
汽車暖風不熱的原因是什麼
8樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
9樓：稅政小屋
汽車暖風不熱有兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。
10樓：ask車之家
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路。
11樓：大嫘嫘
汽車安裝別的原因是什麼造成的汽車是年限久了才造成這些原因的。
12樓：張
1、檢查暖風機水管開關是否開啟2裝沒裝節溫器，夏天怕高溫一般都不用節溫器3檢查一下是不是缸墊損壞，因為如果氣缸內的氣進入水道，氣進入暖風機水箱造成水箱內無水，進而導致暖風機不熱。
13樓：匿名使用者
水溫上不去！，起碼85以上℃，你把扇熱板用紙板遮住板塊，不要全遮住，（我師傅教我的，我在學汽修，專修解放貨車）
14樓：匿名使用者
先看看有沒有節溫器，再把暖風水箱清洗一下，
15樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
16樓：扈琇仁冬萱
我不知道。
你說的散熱快關。
是不是風扇的。
還是暖風開關，如果是電子扇的。
那就正常。鑰匙一開電子扇。
就工作，水箱溫度上不去，肯定暖風不熱了，如果是暖風的那你就要看看是不是裡面沒開。
邁騰暖風不熱怎麼回事
17樓：網友
1、檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。
3、如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
4、水壓不夠，水路堵賽。可以加個暖風迴圈泵，也可以直接去維修店安裝。
18樓：東方雲夢
建議您檢查車輛水溫感測器與節溫器是否存在故障。同時暖風散熱水箱堵塞也會引起暖風不熱這種情況。建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。
如果您對檢測結果不滿意，可以到車質網進行投訴。車質網會盡快幫您向廠家跟進，等待廠家處理。
19樓：蕭瑟中的寒風
不熱，首先你的確認發動機水溫是否正常，然後開啟暖風，風機是否運轉，如果以上都好的話，建議檢查暖風水管的閥門和暖水水箱是否堵塞。
汽車的暖風不熱是怎麼回事？
20樓：福田汽車
暖風不熱，也常被人稱作，暖風出風小、空調不熱、暖風吹風口不吹風、暖風制熱效果不好、空調製熱效果不佳、空調製熱效果變差、車空調不夠熱等。
車輛暖風出風量良好，但暖風不熱，主要原因：
1、暖風水管水閥、水閥拉線故障，不能正常開啟，使防凍液無法迴圈；
2、冷暖切換開關拉線脫落，不能正常切換；
3、儀表板內部風道脫落，介面處縫隙過大而漏風，使暖風洩露。
4、防凍液溫度過低：車輛剛剛啟動，車內外溫度低，防凍液未達到正常的工作溫度；
【提示】：暖風水閥位於發動機主水箱和暖風水箱的管路之間，部分車型為電子暖風水閥無需手動開啟，不出暖風建議逐一檢查故障原因。
21樓：幫邦友車
水溫正常，暖風卻不熱，不要著急去維修，先看看這幾個地方，說不定還能自己動手解決！
22樓：大家車論
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路。
23樓：用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因？
汽車暖風不熱怎麼解決
24樓：3c數碼科技人員
在冬天季節，天氣變冷，相信各位車主們都會在車內開啟暖風來讓車內的溫度可以保持暖和，然而有些車主就反映了自己汽車暖風不熱，是讓人比較頭疼的問題，下面可以來了解一下一些汽車暖風不熱原因排除方法及解決方法。
一般汽車的暖風開啟後不夠熱的原因主要可能是兩個，發動機的冷卻系統或者暖風的控制機構部件出現問題，沒有正常工作引起的。車主可以檢視暖風小水箱的兩個進水管溫度，假若都是溫度夠熱，則表明暖風控制機構沒有問題，假若都是冷的或者一熱一冷，就是冷卻系統有問題。
而發動機冷卻系統的出現問題的原因又有可能是：
1、發動機的冷卻系統受到了氣阻造成汽車的冷卻迴圈系統沒有正常運作，從而導致暖風不熱的問題，倘若暖風小水箱是進水管熱，出水管冷則是小水箱存在堵塞需要進行更換。
2、車輛的水泵葉輪存在損壞或者丟轉，造成水箱中流經的水量減少，從而導致暖風不熱，需要更換新的水泵葉輪。
3、也有可能是節溫器是一直開啟或者過早開啟，造成冷卻系統提前進行迴圈工作，並且車輛外界的溫度低，外界冷風將防凍液快速冷卻，導致水箱溫度上升不夠，暖風不夠熱。需要將節溫器進行調節或者維修。
暖風的控制機構部件出現問題的原因可能是濾清器出現了堵塞，使得鼓風機吹入車內的風量不夠或者冷熱風分配不合理。同時也要檢查鼓風機的各擋位是否能夠達到足夠的轉速，檢查暖冷風的控制翻板是否有脫落的問題，要及時維修處理。
各位車主在冬季想讓車內溫度快點暖和起來的話可以嘗試一個小技巧。就是先啟動發動機預熱，而不是直接開啟空調鼓風機，等待水溫指標達到中間位置後再來開啟暖風空調，將空氣迴圈設定為外迴圈，也要將a/c開關關閉，等待幾分鐘後在將迴圈方式改為內迴圈。
25樓：貓叔觀車
暖風不熱怎們辦，趕快來學習吧。
26樓：齊春傑
暖風不熱一般是節溫器壞了更換節溫器就可以了。
27樓：汽車影老師
一、冷卻系統缺冷卻液。
冷卻液被稱為防凍劑，它是汽車空調的熱空氣**。它的原理不同於家用空調。汽車暖風迴圈是發動機冷卻液小迴圈管路中並聯的管路。管道與暖風箱相連。
鼓風機吹動暖風箱以產生暖風。空調裡的暖空氣就是這樣。冷卻系統中缺少冷卻液是最常見且最容易解決的故障現象，這種故障現象會導致溫熱的空氣。
更換汽車冷卻液的方法：
1、換冷卻液之前一定要等待車輛熄火後10分鐘，行駛後冷卻液溫度很高容易燙傷。
2、車輛全方位檢查：檢查管道有無洩漏和裂紋跡象，檢查五通水管。如果這部分冷卻液洩漏，應根據情況更換水管或重新固定連線。
3、用千斤頂舉升車輛。
4、用扳手擰下水箱底殼的螺絲，用廢液盆承接舊液。
5、用厚毛巾蓋住膨脹箱蓋，慢慢鬆開，直到氣壓耗盡，然後完全拆下箱蓋。用壓縮空氣吹管槍或厚毛巾給膨脹箱的進水口加壓，儘可能從發動機體上除去。
6、加入軟化水，怠速5分鐘，使冷卻迴圈系統內部充分清洗。
7、加入新防凍液至水位上限。
8、怠速5分鐘，後觀察防凍液壺刻度線，補滿即可。
二、暖風水箱堵塞。
暖風水箱的結構實際上是發動機水箱散熱器的簡化版本，其內部設定有多個小散熱管道，像水箱散熱器一樣容易堵塞。流經熱空氣箱的冷卻液在內部被堵塞後變慢，流速變小，熱量不足，空調的暖風自然不熱。
三、節溫器故障。
節溫器常見故障是它不能開啟，但是由於節溫器故障熱空氣不熱的原因是恆溫器不能關閉，通常稱為恆溫器正常開啟。節溫器正常開啟後，冷卻液將從發動機怠速大量迴圈。如果北方冬季水溫長期較低，空調的暖空氣自然不會變熱。
從水溫表還可以明顯看出，錶針明顯低於正常刻度。
28樓：用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因？
29樓：大家車論
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路。
30樓：匿名使用者
你好，暖風不熱的話，你可以去檢查一下水溫感測器，或是節溫器是否有問題，必要時更換一下。
31樓：扎龍之
暖風不熱。
是加熱元。件損壞。
暖風不熱是怎麼回事？暖風不熱怎麼回事
原因如下 1 車輛的暖風開關出現了故障 2 空調濾清器過髒導致無法出風 3 暖風機出現了故障 4.發動機的節溫器損壞 5 防凍液出現了缺少 6 防凍液到了更換週期需要更換 7 車輛的防凍液迴圈管線出現了堵塞。汽車暖風不熱的主要原因如下 1 空調系統 空調系統的暖風線路出現接觸不良的現象從而導致暖風系...
歐曼汽車暖風不熱是怎麼回事歐曼暖風不熱怎樣搞
1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會上來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，導致通過小暖風水箱的流量不足，熱量不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，導致冷卻系統迴圈不良，導致水溫高，加熱不熱。如果冷卻系統...
跑著車暖風熱原地怠速暖風不熱怎麼回事
1 節溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會上來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪損壞或丟失，導致通過小暖風水箱的流量不足，熱量不來。3 發動機冷卻系統有空氣阻力，導致冷卻系統迴圈不良，導致水溫高，加熱不熱。如果冷卻系統中...