汽車開暖風怠速高不開暖風怠速正常怎麼回事

2021-06-02 22:40:40 字數 2551 閱讀 4701

1樓:保險老王子

怠速高也是因為暖風機引起用電負荷增大,怠速自然增高,增加100轉到200轉是正常情況,但是如果怠速飈的1500以上了肯定有毛病了

2樓:匿名使用者

你開的暖風是吹前擋風玻璃的那個方向吧?【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

暖風怠速不熱是怎麼回事

3樓:末你要

一、原因:

暖風水箱的結構實際上是發動機水箱散熱器的簡化版本,其內部設定有多個小散熱管道,像水箱散熱器一樣容易堵塞。流經熱空氣箱的冷卻液在內部被堵塞後變慢,流速變小,熱量不足,

二、只能更換汽車冷卻液,更換方法如下:

1、換冷卻液之前一定要等待車輛熄火後10分鐘,行駛後冷卻液溫度很高容易燙傷。

2、車輛全方位檢查:檢查管道有無洩漏和裂紋跡象,檢查五通水管。如果這部分冷卻液洩漏,應根據情況更換水管或重新固定連線。

3、用千斤頂舉升車輛。

4、用扳手擰下水箱底殼的螺絲,用廢液盆承接舊液。

5、用厚毛巾蓋住膨脹箱蓋,慢慢鬆開,直到氣壓耗盡,然後完全拆下箱蓋。用壓縮空氣吹管槍或厚毛巾給膨脹箱的進水口加壓;

6、加入軟化水,怠速5分鐘,使冷卻迴圈系統內部充分清洗。

7、加入新防凍液至水位上限。

8、怠速5分鐘,後觀察防凍液壺刻度線,補滿即可。

4樓:山東萬通汽車學院

您好!1、有可能是暖風水箱內部堵塞故障,您可以找清洗水箱專家,使用水箱清洗劑清洗暖風水箱,並且可以使用高壓空氣吹出雜質,這樣可以減少拆除儀表臺的工作。

2、是不是水箱裡空氣太多了迴圈不好?

3、可能是節溫器的問題

希望對您有幫助,望採納,謝謝!

5樓:匿名使用者

看看亂水箱是不是堵了

6樓:匿名使用者

你好,暖風小水箱有些堵塞,

冬天早上熱車後開暖風怠速變高,關了怠速正常怎麼回事?

7樓:晏哲利

冬天早上開暖風怠速高,主要是為了保證暖風正常出熱風,因水溫還未完全升到正常發動機工作水溫,只是缸體內水溫達到一定溫度,若此時開啟暖風,電腦接收到訊號後,自動調節發動機轉速,來保證暖風的正常工作。若以前沒有此問題發生,有可能是節氣門髒造成的,可以嘗試把節氣門清洗一下。

汽車開啟暖風時怠速突然變得很高達到3000轉

8樓:匿名使用者

一般沒有開空調或者除窗不會引起怠速上升,先清洗一下節氣門和怠速馬達,它們髒了會導致轉速不正常

9樓:匿名使用者

車主您好,這是發動機負荷增加了,開空調要比不開空調費油的,,希望我的解答對您解決問題,祝您用車愉快

開暖風怠速會升高嗎

10樓:雲南萬通汽車學校

你好,開 暖風怠速是不會升高的,它的風機是靠電來帶動的,如是使用空調,壓縮機工作怠速才會升高的。

新卡怠速時打暖風怠速提高怎麼回事,沒有開ac

11樓:厭食是家人

剛啟動時開暖風應該高的。因為發動機為了讓出風口出熱風會多做功的。如果水溫上來熱車後就沒有這回事了。應該是這樣子的。

汽車開暖風有時怠速大

12樓:

很簡單,你開暖風就是說你在用空調製熱,那麼你就得用電,汽車上的電都是由電瓶提供!但廠家為了防止由於電瓶長時間供電而導致電瓶沒電(沒點之後就無法發動汽車了)所以一般是怠速供電,因為怠速的時候發動機在運轉,而發電機也在運轉,可以發電來帶動車內的用電裝置,當然如果是大功率用電裝置,發動機就得轉快點,帶動發電機發出更多的電,所以你會發現你的怠速邊快了(而這一切都是有汽車內部的電腦控制的,自動控制的!!!)

13樓:匿名使用者

你的暖風機用的是發動機的冷卻水來供熱的,開暖風機會使水溫低於車載電腦的最佳水溫設定值(80——90度),電腦會提高發動機的轉速來快速提高水溫!

14樓:匿名使用者

補充樓上的,冬天不需要開空調,關掉ac開關,將暖氣調節到最大,車子一般開個幾分鐘就會很暖了。裡面的風速可自由調節。省電,省車,省油。

15樓:匿名使用者

ac開關沒有開,也這樣,我的車也是這樣,可能給一樓說的,用電有關,就是風機用電的問題,其實很多車在怠速情況下,你開一下大燈就能看出,怠速也是有變化的

16樓:匿名使用者

你應該是把空調壓縮機的開關開了

去看看ac開關是否關閉

17樓:匿名使用者

r32182 - 高階魔法師 六級 為正解。

mxy19860701 - 助理 二級 為意淫專家。汽車自打有暖風,就沒有過電加熱空調!

另外即使沒開ac製冷,偶爾一次也正常。猶如人打噴嚏,不是病!

18樓:廖代杉

暖風是利用水的溫度。

汽車開暖風有時怠速大,開暖風怠速為什麼會忽高忽低

很簡單,你開暖風就是說你在用空調製熱,那麼你就得用電,汽車上的電都是由電瓶提供!但廠家為了防止由於電瓶長時間供電而導致電瓶沒電 沒點之後就無法發動汽車了 所以一般是怠速供電,因為怠速的時候發動機在運轉,而發電機也在運轉,可以發電來帶動車內的用電裝置,當然如果是大功率用電裝置,發動機就得轉快點,帶動發...

跑著車暖風熱原地怠速暖風不熱怎麼回事

1 節溫器常開或開得太早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部溫度很低,特別是在汽車行駛時,冷空氣會迅速冷卻防凍液,發動機水溫不會上來,暖風也不會熱。2 水泵葉輪損壞或丟失,導致通過小暖風水箱的流量不足,熱量不來。3 發動機冷卻系統有空氣阻力,導致冷卻系統迴圈不良,導致水溫高,加熱不熱。如果冷卻系統中...

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不必驚慌,這是正常表現。發動時為了節省燃油及減少磨損,一般都有個冷車快怠速或水溫感測器,水溫感測器顧名思義是探測水溫,向ecu提供訊號,確保發動機在啟動或執行時控制噴油量的一種電子原器件。進一步講 ecu根據水溫感測器提供的訊號改變每次的噴油量,以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求 天氣越冷水...