車怠速高怎麼回事?汽車怠速高怎麼回事

2023-05-07 13:10:09 字數 2683 閱讀 8636

1樓:匿名使用者

1、由於您的描述不全,車型及具體何狀態下的表現、柴油車還是汽油車均未說明,這裡只簡單提醒您一下。

2、影響怠速的只有幾個部分,一是節氣門體,過髒或是卡滯打滑,位置感測器等。二是水溫部分,ecu通過採集的訊號(水溫,進氣壓力和溫度。。。判斷並指令噴油大小,所以這個水溫部分也得檢查。

包括相應的感測器。

3、加速踏板部分,感測器等,特別是柴油車。

4、油壓,電子油泵工作情況,點火部分,點火強弱,線路有無搭鐵或是漏電或是老化。。。等均應檢查。

5、怠速步進電機卡滯,或是回位不良。。。

6、其他原因。。。

未見實車,最終結果以實車檢測結果為準。。祝您好運。。平安出行。。。

2樓:汽車大師許仙

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

提問。車子油耗高比之前高了,火化賽換了。

你好,很高興為你解答。車子怠速高,主要是節氣門或者怠速馬達的問題,具體檢查方案1.電子節氣門的,節氣門髒,就清洗節氣門,2.

機械拉線的節氣門,要洗怠速馬達。洗了之後還是怠速高就更換怠速馬達3.節氣門沒問題,就檢查節氣門後方的真空管,真空管漏氣就維修。

怠速高跟火花塞沒關係。

汽車怠速高怎麼回事

3樓:上海萬通汽車學校

汽車怠速高原因如下:1、節氣門卡滯,關閉不嚴。

2、附加空氣閥故障。

3、怠速控制閥故障。

4、水溫感測器故障。

5、曲軸箱強制通風閥故障。

6、進氣系統漏氣。

7、發電機充電電壓過低。

1、將節氣門搖臂朝關閉的方向扳動,發動機怠速能下降至正常轉速,則節氣門卡滯、關閉不嚴,需要更換拉索、滯應拆卸、清洗節氣門體。

2、更換附加空氣閥。

3、檢查怠速控制閥的動作聲音,沒有動作聲音,則控制閥有故障,需要更換控制閥。

4、向電腦輸入過低的水溫訊號。

5、曲軸箱強制通風閥。

6、查詢洩漏處,重新進行密封或者更換相關部件。

7、檢修發動機。

4樓:湖南萬通汽車學校

1、發動機積碳嚴重。發動機內部積碳過多是導致怠速跳動的常見原因之一,積碳過多的情況下,冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動時的混合氣過稀,這樣冷啟動會更加困難。需要及時清理積碳,平時定期清理油路,檢查怠速馬達工作狀態是否正常。

2、點火系統故障。怠速跳動可能是因為點火系統故障,比如火花塞損壞,需要更換,另外,可能高壓導線和點火線圈出現了問題,可以用汽車電腦進行判斷,再具體維修。

3、油壓不正常。燃油供油壓力或者進氣壓力感測器可能不正常,引起車身抖動,需要及時維修。

4、發動機零部件老化。發動機零部件老化,比如發動機支腳老化,會直接影響發動機的減震系統,將震動傳遞至駕駛室和方向盤,導致怠速跳動,需要更換零部件。

5、燃油質量問題。燃油質量較差,不耐燒,不但油耗增大,也會導致怠速震動,需要更換燃油。

6、節氣門髒汙。節氣門髒汙會造成節氣門開合出現卡頓,導致怠速震動,需要及時清理節氣門。

7、水溫感測器失靈。水溫感測器是電腦判斷發動機工作狀況的重要依據之一,如果它出現故障,系統噴油量也會不準確,導致怠速出現抖動,需要修復水溫感測器。

8、空氣流量計髒汙。空氣流量計髒汙,可能導致進氣量減小,間接導致車輛怠速時跳動,需要及時清理空氣流量計。

9、噴油器故障。噴油器如果出現卡滯、堵塞、密封不良等情況,可能引起氣缸噴油量不均勻、霧化不良,各氣缸的輸出功率也會不均勻,導致怠速跳動,需要維修噴油器。

10、發動機怠速偏低。發動機本身怠速偏低,比如小於600轉/分鐘,也可能引發車身震動,需要調整怠速。

5樓:汽車之家

冷車啟動轉速高也是正常的,如果熱車後降到800左右就可以了,如果是熱車還保持1000轉就可以去調一下怠速。如滿意。

汽車怠速高怎麼回事

6樓:太平洋汽車網

【太平洋汽車網】1、怠速開關不能閉合;2、怠速控制閥有故障;3、進氣管漏氣;4、配氣相位錯誤;5、噴油器滴漏或堵塞;6、排氣系統堵塞;7、怠速工況時egr閥開啟。

怠速過高主要有以下幾個原因:

1、怠速開關不閉合;

2、怠速控制閥有故障;

3、進氣管漏氣;

4、配氣相位錯誤;

5、噴油器滴漏或堵塞;

6、排氣系統堵塞;

7、怠速工況時egr閥開啟。解決方法:

1、調整或更換節氣門位置感測器;

2、清洗或更換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速進行基本設定;

3、查詢洩漏處,重新進行密封或更換相關部件;

4、檢查正時標記,按照標準重新調整配氣相位;

5、清洗、檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象;

6、更換三效催化轉化器;

7、消除egr閥上的積炭或更換egr閥。

一般來說,車子怠速轉速在600轉-800轉左右,甚至有些車型的怠速在1000轉,注意這個資料只是參考,並不代表所有車型。

車輛怠速高低有什麼區別,怠速高的危害是油耗增加,發動機工作溫度偏高,增加機器磨損。怠速低的危害是起步容易熄火,如果頻繁啟動,對發動機和啟動機都不好。另外怠速過低,還很有可能導致車輛在行駛中熄火,非常危險。

時間久了發動機缸內容易積碳,導致加速無力。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

汽車打火怠速高怎麼回事,汽車點火後怠速高是怎麼回事?

不必驚慌,這是正常表現。發動時為了節省燃油及減少磨損,一般都有個冷車快怠速或水溫感測器,水溫感測器顧名思義是探測水溫,向ecu提供訊號,確保發動機在啟動或執行時控制噴油量的一種電子原器件。進一步講 ecu根據水溫感測器提供的訊號改變每次的噴油量,以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求 天氣越冷水...

汽車怠速過高是什麼原因 汽車怠速高怎麼回事

您好,您可以從下面幾點去檢查一下。1 進氣歧管或各種閥洩漏當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有 進氣總管卡子鬆動或膠管破裂 進氣歧管襯墊漏氣 進氣歧管破損或其...

汽車開暖風怠速高不開暖風怠速正常怎麼回事

怠速高也是因為暖風機引起用電負荷增大,怠速自然增高,增加100轉到200轉是正常情況,但是如果怠速飈的1500以上了肯定有毛病了 你開的暖風是吹前擋風玻璃的那個方向吧?汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。暖風怠速不熱是怎麼回事 一 原因 暖風水箱的結構實際上是發動機水箱散熱器的簡化...