1樓：熱愛科技知識
英傑力發動機在整個豪華車陣營中，屬於質量上等的那種，有著足夠的穩定性。英傑力發動機是捷豹路虎有史以來自主研發的最先進的發動機家族，不僅燃油經濟性高，而且使用成本低，簡單來說就是省油還動力足。
主要優勢：
英傑力發動機既可以橫置也可以縱置，轎車、suv、跑車都能搭載，非常靈活。全新的英傑力2.0升四缸發動機還有低、中、高三款不同的動力調校版本，分別是200馬力、240馬力和300馬力，可選擇性多。
2樓：ty雲中月
這個我有研究過：英傑力發動機是捷豹路虎自主研發設計的，具有超高的燃油經濟性和匹配寬容度，以及出眾的效能表現。現在市面上比較受歡迎的豪華品牌奇瑞捷豹路虎的車型搭載的就是英傑力發動機，在擁有強勁動力和 超高操控性的同時，降低耗油量，特別nice。
我去試駕過奇瑞捷豹路虎的路虎攬勝極光，那隨心所欲的操控感，真的愛了~
3樓：匿名使用者
我有個朋友是在常熟工廠工作的，聽他說，他們的工廠是實現100%自動機械化加工，引入的mes系統可在隨件托盤晶片上寫入工件質量狀態，測量不合格的產品會被產線上的裝置拒絕，所以生產線上不會有不合格的產品流入。英傑力發動機是他們廠內自制的，所以質量上不會有問題的。
英傑力發動機怎麼樣?對這個不太瞭解，有沒有知道的回答一下
4樓：笑九創作
英傑力發動機提供的動力水平在諸多豪華品牌中是屬於上流的。簡單舉個例子，全新一代路虎攬勝極光的自重這麼高，還依然可以實現良好的驅動，不負其越野之名，主要原因就是因為搭載了英傑力發動機形成了一套非常強勁的動力系統。就這實力，誰說它不好我都不信。
全新ingenium系列發動機
很明顯與現在的動力系統相比差距明顯而且多樣化更好。這也標誌著路虎進入發展快車道，其也極有可能因此擺脫高油耗、高故障率的帽子，開啟智慧化、電動化新時代。
5樓：溝端仍撓
作為捷豹xel的車主，我覺得英傑力發動機是整個豪華車陣營中效能最為穩定、出色的。像我的車配備的英傑力發動機是高功率版的2.0t升渦輪增壓發動機，搭載了缸內直噴技術（懂車的人應該都知道這個技術的好處），有250馬力和365牛米的最大扭矩，動力十足，燃油經濟性也很高。
很多人買奇瑞捷豹路虎的車就是衝著它的發動機去的，光看車的銷量就能證明了它的實力了好嘛。
6樓：**愛三瘋
英傑力發動機憑藉強勁動力、出眾燃油經濟性以及諸多創新科技，榮獲2023年「沃德十佳發動機」殊榮。所以質量和效能上都有了提升而且也更有保障!
7樓：匿名使用者
我覺得英傑力發動機提供的動力水平在諸多豪華品牌中是屬於上流的。簡單舉個例子，全新一代路虎攬勝極光的自重這麼高，還依然可以實現良好的驅動，不負其越野之名，主要原因就是因為搭載了英傑力發動機形成了一套非常強勁的動力系統。就這實力，誰說它不好我都不信。
8樓：匿名使用者
別的不說，省油這方面它是老大！
有沒有知道英傑力發動機的，不知道它怎麼樣？
9樓：枯燈de淒涼宋朝
挺好的啊。我修車很多年了，見過最不容易出問題的發動機就是英傑力發動機了。我查過一些資料，據說它是捷豹路虎的工程師完全獨立自主、按照家族化、模組化的理念進行開發的，自發布後就成為了捷豹路虎旗下燃油車型的主要動力**之一。
我比較喜歡它的電磁液壓控制進氣門升程連續可調技術，這個技術能夠以最靈活的方式實現高功率和低負荷區域對於氣門升程的不同需求，平衡效能和油耗。簡而言之就是如果是同樣的里程，搭載了英傑力發動機的車油耗會低很多，而且它的效能也會比同級別車型好一些。所以我想只要懂一點這方面的人，應該都會選擇搭載英傑力發動機的車型。
10樓：匿名使用者
樓上的是大佬啊~我只知道英傑力的發動機質量還是不錯的，很皮實耐用，我開到現在兩年多了，動力還是這麼足。
11樓：匿名使用者
動力很強，燃油經濟性也高。
英傑力發動機怎麼樣，一般都搭載在什麼樣的車上？
12樓：
懂車的人肯定都知道英傑力發動機，它是捷豹自主研發的專利產品，捷豹旗下的很多車都用這個系列的發動機。目前，中英合資的奇瑞捷豹路虎旗下的五款車都使用了英傑力發動機。
13樓：匿名使用者
英傑力發動機一般都是捷豹車型搭載的，現在奇瑞捷豹路虎旗下的的五款車型也都搭載了這個發動機，因為它們屬於中英合資車。有空的話你可以去4s店看看，先感受下再入手，很不錯的。
14樓：飛鬆培裁
它的自動啟停功能可以在時速低於17km/h時關閉發動機，並且在停止工作期間保留動力及所有功能，重新啟動時間在600毫秒以內。
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