1樓：法號六芒
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。
一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。
2樓：匿名使用者
應該是1.4t吧，不過1.6後期保養便宜。聽說1.6的比較肉
3樓：匿名使用者
1.6的不省油 省錢
4樓：
市區1.6的會省油，高速1.4t 省油
手動擋與cvt哪個更省油?
5樓：匿名使用者
跟駕駛技術有關，同樣的技術，肯定手排要省點
在理想的情況下，手動檔的比自動檔要省油．像一般車展上的汽車宣傳資料，都是說某某車手動檔的理論油耗多少多少，自動檔的又是多少多少．而且都是自動檔的比手檔的要高出一兩升．
但是對於一個不太會開車的新手來說，由於開車技術不好或是說不知道如何省油，自動當會比手動檔更省油．
如果是在不好的路面需要不段的換檔停車，這種情況下自動檔也比手動檔有優勢．
總體來說是手動檔要省油，而且更具駕駛樂趣．而自動擋則操作更加的方便．各有各的優勢．
6樓：奶娃的爸
正常情況同等條件下，cvt省油
cvt是無級變速 ，就是說它是隨著車速 上升，自動跟進相應發動機轉速，不存在換齒輪的情況（也就是說只有一副齒輪組）
at是有級變速，隨著車速上升，發動機需要分配一份很小的動機給齒輪換組，也就是說換檔過程中損失了一部分動力，所以同條件下，就要多耗一點油。
所以我們說的日本車省油，因為日本車目前還是大部分用的cvt變速箱，當然cvt只有在2.0以下排量好使，再高排量就一定要用到at了，cvt有材料上面的不足。
斯柯達野帝車自動檔還是手動檔的好
7樓：北方汽修
對於使用來說肯定是自動檔好了！但是自動擋的使用成本比手動檔高！主要是保養維修及油耗方面！希望可以幫助到您，還望您能採納，謝謝！
8樓：邯鄲汽修趙老師
自動擋在城市裡面來著方面，但是自動擋有時有毛病的話，感覺不出來，手動擋的可以，並且自動的油耗高。
9樓：匿名使用者
你好，總體來說自動檔更好些。
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