1樓：君子愛車修之有道
先剎車然後p，再拉手剎車
停車先掛空檔還是先拉手剎？
2樓：安靜說車
科目三靠邊停車，應該先拉手剎還是先掛空擋？你做對了沒有？
3樓：匿名使用者
這是科目二的必考專案上坡停車 應該是離合器踩到底帶上剎車，然後空擋手剎，離合器放開，慢抬剎車如果發現有溜車現象踩死剎車 說明手剎沒有拉到位 拉到位之後放開剎車就好！ 如果對你有幫助 請採納 謝謝！
4樓：靳洽向梓
停車時,先踩剎車,快停止時,踩下離合器,和剎車一起踩到底.車停止後,腳不要鬆,拉手剎折空擋,然後先放左腳,再放右腳,也就是先放離合器,再放剎車.我確定是先拉手剎,再掛空擋,剛剛考完電子路考的，呵呵.
5樓：匿名使用者
正確的手動檔車理論上來說是先空擋，再手剎，然後熄火後再掛到1檔如有疑問請追問！滿意請採納！謝謝！
車子停下後，先拉手剎，還是先掛空擋
6樓：安靜說車
科目三靠邊停車，應該先拉手剎還是先掛空擋？你做對了沒有？
7樓：匿名使用者
那些說先拉手剎再掛擋的，說什麼否則會溜車。我想問如果不是腳踩著剎車，你的車子是怎麼停下來的？腳剎到底瞭如何溜車？
先拉手剎，可能會忘記掛空擋。
8樓：
你好！車停下來之後，先拉手剎，然後在關閉系統哦！
9樓：
好吧，為了考試，我們就按教練說的做，先拉手剎再掛空擋，實際生活，咱們怎麼好怎麼來
10樓：匿名使用者
開車時先掛擋再鬆手剎，停車時反過來先拉手剎再掛p檔。
11樓：匿名使用者
當然是先拉手剎，要是在有坡度的地方，掛了空檔忘踩煞車的話就慘了
12樓：之乎者也
都可以但是先拉手剎比較保險
13樓：匿名使用者
空擋才能停下 停下後手剎
你要不空擋這麼停下車
停車以後先掛空擋還是先拉手剎?
14樓：牟韶禕
停車以後先拉手剎然後再掛空檔的。
按照考試中流程來說，應該是先拉手剎，然後再掛空檔。停車後先拉手剎再回空擋，將轉向燈回正並將發動機熄火，在車內開門前要先看左後視鏡(做側頭動作)，觀察側後方和左側交通情況再推門下車，下車後關好車門。
15樓：匿名使用者
你好，這個問題，手動擋車輛是沒有絕對的順序要求的。自動擋車一般是掛入空擋位置後，再拉起手剎，然後在掛入p檔位置。
16樓：匿名使用者
先拉手剎，因為先掛空擋，車子有可能會出現向前或向後滑行，造成交通事故。
科目三最後停車是先拉手剎還是先掛空擋?
17樓：安靜說車
科目三靠邊停車，應該先拉手剎還是先掛空擋？你做對了沒有？
18樓：
先掛空檔，拉手剎，同時鬆開離合和腳剎，最後關閉發動機（有些地方考試結束並不要求熄火，所以根據你那裡的情況自行判斷），解開安全帶，觀察左方的後視鏡，確認車外安全後，開啟車門下車。
19樓：匿名使用者
停車與起步是相反的
起步是先掛擋後鬆手剎
停車是先拉手剎後摘檔
20樓：匿名使用者
正確步驟是先掛空擋在拉手剎，然後下車
21樓：菇涼
掛空擋拉手剎。。不是常說的嗎
停車時先拉手剎還是先掛空擋
22樓：今天便宜你
只要明白了p擋的結構，並且嚴格按照踩住剎車、車子停穩再做別的事情，這時先掛p擋還是先拉手剎，對於車子其實並無影響，根據個人習慣來操作就好，真的不用糾結這個問題。當然，如果還是有那麼一點強迫症，那還是先拉手剎，再掛p擋吧。
首先要明白掛p擋到底是怎麼一回事。在機械動作上，跟發動機其實八竿子打不著的。掛p擋其實就是變速器用一個「鉤子」來鉤住變速器的輸出端某零件。
這個零件絕對不是那些高精度的傳動齒輪，而且這個零件要求的精度不高，一般是一個帶卡槽的輪子(停車齒輪)。鉤子(駐車棘爪)就是鉤到這個卡槽上的。我們掛上p擋後，就是通過這個鉤子與卡槽進行咬合，從而鎖緊汽車的傳動部分。
因為鉤子和卡槽之間有間隙，因此如果是踩著剎車掛p擋，當鬆開剎車的時候，車輛會前後晃動一下，直到鉤子卡住卡槽某一端，吃住力就不動了。正是由於車子最後那一下的晃動，你會認為很「傷車」。
而如果先剎停車，把手剎拉起來，車輛完全停穩不動了，再掛p擋，自然就沒有最後那一下的晃動了。如果在平路上，車子最後那一下晃動其實是相當輕微的，對於一大塊金屬零件來說，那種小衝擊根本就是浮雲。
23樓：來自聖泉寺暗香襲人的普洱
停車時應該是先拉手剎，這樣可以防止溜車，然後再掛空擋，才更安全。
停車時先掛檔還是先拉手剎
24樓：佌呺巳篈
看你的問題應該是自動擋
自動擋停車順序：
當車停下、踩著剎車、先掛入n擋、拉手剎、（如果在坡上或者不平的地方）車輛會稍微有點晃動、平穩以後掛入p擋。整個順序完成。
如果直接p擋。拉手剎，在路不平的地方，容易第二天摘不出檔位。
25樓：在敬亭山擰瓶蓋的布丁鼠
手動檔你就怎麼開心怎麼來，
自動檔的據說是先掛n檔空擋，然後拉手剎，再熄火掛p檔。據說這樣對變速箱好。
但是個人認為無所謂，直接掛p檔，拉手剎，熄火，走人。
現在汽車技術很成熟的
26樓：匿名使用者
我只能說按常規來說，是應該拉手剎，才掛空擋的.....
自動擋車停車是先掛空擋還是先拉手剎
27樓：神豬院士
平地時先掛空擋鬆剎車，卸力之後拉手剎掛p擋。在坡上的話就直接打滿方向拉手剎掛p擋。
也就是說，有受力時，要先空擋卸力再拉手剎。但是在諸如坡道這樣始終受力的工況下，就直接拉手剎走人了。
停車後先是先掛空擋還是先拉手剎?
28樓：牟韶禕
停車以後先拉手剎然後再掛空檔的。
按照考試中流程來說，應該是先拉手剎，然後再掛空檔。停車後先拉手剎再回空擋，將轉向燈回正並將發動機熄火，在車內開門前要先看左後視鏡(做側頭動作)，觀察側後方和左側交通情況再推門下車，下車後關好車門。
停車是先拉手剎還是先掛空擋，科目三最後停車是先拉手剎還是先掛空擋
停車以後先拉手剎再掛空檔。停車操作順序 車子停穩後，先拉手剎，後掛空擋，再鬆離合，最後鬆剎車關轉向燈，熄火，踩離合，掛一檔。1 拉起手剎後，車子就固定住了。2 掛空擋，車子就不會在發動機啟動的情況下移動或熄火了。3 先鬆離合是，防止沒掛空擋就直接鬆離合器，那樣車子在啟動的情況下，加上沒拉手剎也沒踩著...
為什麼麼停車時要先放手剎再熄火，停車時先掛檔還是先拉手剎
主要是安全需要。手動擋的車，雖然說熄了火再拉手剎也沒問題，但就怕一熄火就下車走人，忘拉手剎，導致溜車 自動擋的車，如果是機械手剎，和手動擋一樣，但是在p檔上變速箱會鎖死，比手動擋好點，但是不拉手剎，會影響變速箱的鎖止機構，導致損壞 如果是電子手剎，一熄火，一斷電，估計就沒用了，想拉也拉不了了。最正確...
自動擋停車的時候，先掛p檔再拉電子手剎，還是先拉電子手剎再掛p檔
自動擋停車需要先掛p擋，然後再拉手剎，也可以先拉手剎再掛p擋，不過先拉手剎再掛p擋時腳剎不能鬆開。由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。長時間停...