1樓：天蓬和嫦娥
渦輪增壓也是二次進氣，你也可以這樣理解，當渦輪開啟的時候也就相當於瞬間增大進氣量，所以可以使動力加大，但是不管是什麼樣的渦輪都會存在著滯後的現象，因為渦輪的工作轉速都在幾萬到十幾萬轉每分鐘，所以這樣導致渦輪的發動機輸出沒有自然吸氣發動機那麼線性，而且在低轉速當渦輪沒有開啟時，它只是相當於一臺普通的自然吸氣發動機或更弱，所以渦輪的發動機低扭會差一些，另外，渦輪的輸出功率與壓力值有很大關係，壓力越大，動力越強，滯後也越明顯，一般的渦輪增壓發動機結構會更復雜，比如多加中冷器，洩壓伐等等，保養會更貴，對汽油的要求也會比同排量的自然吸氣發動機更高。
2樓：匿名使用者
是要比自然吸氣貴，而且渦輪還要保養好，不讓還要換
3樓：匿名使用者
你好，是的，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
4樓：眾車網
渦輪增壓車型是以後的主流趨勢，受節能環保方面的政策制約。2023年我國渦輪增壓車型銷量將近1100萬量，佔比43%。根據渦輪主要**商霍尼韋爾**，我國2023年渦輪車型的銷量佔比可能突破70%達到1600萬量以上。
渦輪增壓和自吸發動機，保養誰更貴？不要再被忽悠了
5樓：汽車之家
人們傳統意識中渦輪增壓後期維護費用要高於自然吸氣發動機，其實這種說法並不正確，我們都知道養車無非就是保養、加油、日常用車消費以及保險等費用，在日常用車消費以及保險上無論是渦輪增壓還是自吸是沒有差別的，唯一有爭議的就是保養和油耗了。
由於渦輪增壓車型對機油的要求比較高，汽車在潤滑發動機的同時還要對渦輪進行潤滑，防止渦輪磨損過重，所以帶t車型一般都使用全合成機油，一桶4升5w-40的機油**大約在350-500之間，4s店普遍在350左右，門店自購稍微要貴一點，一般全合成機油保養後4s店會告知你大約5000公里左右就要保養一次，其實全合成機油在高溫環境下的潤滑程度很好，即使在8000-1w公里在次進行保養也沒有問題。
再有就是自吸發動機，因為其沒有渦輪需要潤滑所以其對機油的要求相對就低一點，即使使用半合成機油或者礦物油都是沒有問題的，但是一般到了4s店還是推薦你使用全合成機油，這是因為機油的選擇不僅僅要看車型，還要關注機油的質量和實用性，可以說目前大部分車型無論是渦輪增壓還是自吸都使用全合成機油，另外由於車型不一樣機油用量也不同，可能有的一桶4升就夠了，可能有的就需要一桶半，所以在保養方面**還是有差別的，一次小保養更換機油機濾，4s店在700-900之間，外面修理廠大約在400-600之間。
通過上述的對比分析，我們不難發現渦輪增壓發動機在選擇機油上，保養成本明顯高於自然吸氣發動機，一分錢一分貨的道理也適用於此，穩定性好的機油**也就跟著好了，相同質量等級的機油全合成的機油**＞半合成機油＞礦物機油，渦輪增壓車型的保養貴是貴在機油上了。
6樓：眾車網
渦輪增壓車型是以後的主流趨勢，受節能環保方面的政策制約。2023年我國渦輪增壓車型銷量將近1100萬量，佔比43%。根據渦輪主要**商霍尼韋爾**，我國2023年渦輪車型的銷量佔比可能突破70%達到1600萬量以上。
渦輪增壓發動機汽車。保養是不是要比自吸貴？
7樓：秋優樂系舟
渦輪增壓也是二次進氣，你也可以這樣理解，當渦輪開啟的時候也就相當於瞬間增大進氣量，所以可以使動力加大，但是不管是什麼樣的渦輪都會存在著滯後的現象，因為渦輪的工作轉速都在幾萬到十幾萬轉每分鐘，所以這樣導致渦輪的發動機輸出沒有自然吸氣發動機那麼線性，而且在低轉速當渦輪沒有開啟時，它只是相當於一臺普通的自然吸氣發動機或更弱，所以渦輪的發動機低扭會差一些，另外，渦輪的輸出功率與壓力值有很大關係，壓力越大，動力越強，滯後也越明顯，一般的渦輪增壓發動機結構會更復雜，比如多加中冷器，洩壓伐等等，保養會更貴，對汽油的要求也會比同排量的自然吸氣發動機更高。
8樓：眾車網
渦輪增壓車型是以後的主流趨勢，受節能環保方面的政策制約。2023年我國渦輪增壓車型銷量將近1100萬量，佔比43%。根據渦輪主要**商霍尼韋爾**，我國2023年渦輪車型的銷量佔比可能突破70%達到1600萬量以上。
渦輪增壓發動機比自吸式發動機維修保養費用高嗎
9樓：會飛的書蟲
渦輪增壓發動機的維修保養費用確實要比自吸式發動機的維修保養費用高，主要表現在下面二個方面:
1、渦輪增壓發動機因為燃燒壓力（缸壓）比較自吸式發動機高，熱負荷較大，對機油(潤滑油)的要求比較高，要求使用全合成機油。而自吸式發動機使用礦物機油或半合成機油即可滿足要求。全合成機油的**明顯比半合成機油高，更是比礦物機油高出3—5倍左右。
2、渦輪增壓器工作時是靠發動機排出的高溫廢氣能量推動渦輪旋轉來帶動同軸的、安裝在軸的另一端的葉輪旋轉，將空氣「泵」入發動機進氣歧管，靠增加發動機進量量來提高發動機功率。 渦輪一端的工作溫度很高，發動機排出的燃燒後的廢氣溫度高達1000度以上，這麼高的溫度需要使用發動機機油（潤滑油）來冷卻降溫。這就導致機油容易變質，這也加大了保養成本。
另外，渦輪增壓器，渦輪轉速高達10000轉/分鐘以上，高溫、高轉速使其工作條件相當惡劣，一旦損壞就得更換渦輪增壓器總成，這個**至少在5000元以上，使用進口品牌渦輪增壓器的，**更是高達上萬元，這也就加大了車輛使用的維修保養成本。
10樓：回望燈火闌珊處
沒錯，因為渦輪增壓發動溫度高，需要更好的機油潤滑，一般是要全合成機油，成本高。由於渦輪增壓發動機溫度、壓力高，所以壽命受影響，維修保養費用也高。
11樓：匿名使用者
當然高一些，渦輪增壓的發動機工藝肯定要複雜些嘛
12樓：仰望蒼穹美
渦輪增壓的發動機換機油的時候，基本有要換全合成的機油（另外兩種是半合成、礦物油），品牌不一樣，**不一樣，基本上依次是400、200、100。帶渦輪增壓的發動機就目前的技術來說，基本上10萬公里就要換渦輪了，**在幾萬塊這樣，同樣，檔次不...
13樓：壺十三
不高，和自吸的差不多。
是不是渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更容易積碳
從發動機積碳的成因來看，主要是由於燃油混合氣燃燒不充分所致。而渦輪增壓發動機的設計意圖就是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪以增大發動機的進氣量，使燃油混合氣中的含氧量增加，從而達到使燃油混合氣更加充分燃燒的目的。所以，渦輪增壓發動機除了能提高了發動機的功率和動力，節省燃油外，還可有效減少發動機積碳。對渦...
渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機相比，保養費用如何
1.8l思域 1.4t朗逸 2萬公里累計的保養費用，機油與機油濾芯每次保養都要換的，而空氣濾芯朗逸則要求在1萬公里與2萬公里都需要更換，思域只在2萬公里更換 而空調濾芯朗逸在1.5萬公里保養時更換，而思域則無需更換 而燃油濾芯朗逸並未要求更換，而思域則在2萬公里保養時更換。由於各地的工時費與所在地區...
渦輪增壓的車保養貴嗎，渦輪增壓和自吸發動機，保養誰更貴？不要再被忽悠了
渦輪增壓發動機一般都比較省油，比如1.4t的發動機，油耗要比1.6l的要省，而速度卻能接近2.0l甚至可能超過，因為，擁有渦輪增壓發動機的1.4t當然在保養費用方面比1.6l的有所提高，那麼費用多在 呢 1.機油方面,1.6l一般加半合成機油就足以，但1.4t的渦輪增壓發動機一般都要加全合成以上的，...