1樓：吉林省萬通技工學校
一般建議汽車油路清洗頻率應是3-4萬公里/次,根據國內油質的因素考慮,最好是每間隔2萬公里做次清洗節氣門、噴油嘴、油路。清洗油路已包含噴油嘴,因此,還需要清洗進氣道,即節氣門至發動機進氣門的這段,可以用免拆法清洗。並且依據自己行車的路況以及車況適當增減,例如:
城市路況的擁堵會加快沺路堵塞。
清洗的目的
在燃油系統工作了一段時間之後,燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上,使嘖油嘴岀現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃,也會造成油路不暢或堵塞,最終在噴油嘴上形成積碳和沅積物。如果過長時間不清洗油路,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統精密部件的效能,導致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。
從而造成汽車的念速不穩,油耗上升,加速無力,起動困難等結果。
清洗方法
(1)直接向油箱中新增燃油清潔,這是最簡便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
(2)採用「打吊瓶」方式進行清洗打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物,也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。
(3)直接將油路整個全部拆下來,進行徹底的清洗。這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴重的車。效果不用說,絕對是最好的,但耗費的時間也是最長的,對維修人員技術的要求也是最高的。
而且如果平常比較注意對汽車的愛抑,一般沒必要用這種方法。所以這種方法也是萬不得已之舉。
汽車油路清洗的主要作用
防止供油系統阻塞，以確保正常行駛，清除油路積碳，噴油嘴膠質，改善噴油嘴霧化狀況，促進充分燃燒，減少爆震，敲缸，提升動力，降低油耗，保護發動機，恢復車輛的起動性，動力性和經濟性 。
2樓：
車的油路需要清洗嗎？經常換燃油濾清器，是可以清洗的，有專業的友路清洗劑進行清洗燃油系統。
3樓：車界好偵探
汽車油路清洗的問題，你做對了嗎？怎麼判斷油路需要清洗
汽車真的有必要清洗油路嗎
4樓：戢致哈識
有必要。
清洗油路的原因：
在燃油系統工作了一段時間之後，燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃，也會造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物(氣門、燃燒室、進氣管也會形成積碳)。
如果過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的效能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難等結果。
清洗油路的頻率：
清洗油路是一項必不可少的保養專案，但並不是每次保養都要做的。
正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次，並且依據自己行車的路況以及車況適當增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
5樓：木棉花
好處：清洗油路是一項必不可少的保養專案，去除噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象；
壞處：清洗劑中含有大量化學成分，過頻清洗還會對三元催化器造成很大損害，對車輛造成不必要的損傷。
平時所說的汽車油路，通常包括兩種：機油路和汽油路。機油路指的是發動機內部，機油通過機油泵執行的途徑。汽油路也叫燃油系統，指的是汽車燃油從油箱內到發動機燃燒室之間的管道。
清洗油路是一項必不可少的保養專案，但並不是每次保養都要做的。就拿洗頭來說，每天洗一次頭是愛乾淨，每週洗一次頭是噁心人，但每小時洗一次頭就沒有必要了，不光沒有必要，還會對頭髮造成損害。
油路的清洗也是一樣，有些車主大大咧咧，覺得清洗油路沒有用，從不清洗油路，長時間會造成惡果。也有的車主，聽信某些只顧牟利的黑心修理店，清洗過頻。看起來是「愛乾淨」，實際上完全沒必要，不僅沒有必要，由於清洗劑中含有大量化學成分，過頻清洗還會對三元催化器造成很大損害，對車輛造成不必要的損傷。
正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次，並且依據自己行車的路況以及車況適當增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
6樓：車宇世界
在4s店做保養時，很多車主在4s店人員連珠帶炮的說辭下，做些沒用的保養，花了冤枉錢。
7樓：匿名使用者
這個是否有必要清洗油路，要看你具體車況來決定，這個並不是說一定需要，也不是說就不需要。
8樓：匿名使用者
你好！對於汽車肯定是有必要清洗油路的，如果長時間不清洗油路的話，就會導致發動機的供油不暢，從而使發動機的混合氣過稀，影響發動機動力。
9樓：匿名使用者
你好車子開久了，是非常有必要清洗油路的，特別是噴油嘴和節氣門積碳，要不很容易造成油耗高，冷車不好啟動等現象，很高興為你解答！
10樓：匿名使用者
你好，這個車子開久了後，這個還是可以清洗一下油路的，對車子有好處
11樓：匿名使用者
一般情況下是不需要清洗的，不過害的根據你用車頻繁度和公里數，清洗一下更加順暢。
12樓：匿名使用者
這個車子如果行駛正常的話，這個一般不用清洗油路的，你可以參考一下。
13樓：匿名使用者
這個車子開到一定的里程還是很有必要清洗一下油路的，雜質還是非常多的。
汽車什麼時候應該清洗油路？
14樓：來自五尖山驚才風逸 的木蓮
1、清洗油路
一般建議汽車油路清洗頻率應是3-4萬公里/次,根據國內油質的因素考慮,最好是每間隔2萬公里做次清洗節氣門、噴油嘴、油路。清洗油路已包含噴油嘴,因此,還需要清洗進氣道,即節氣門至發動機進氣門的這段,可以用免拆法清洗。並且依據自己行車的路況以及車況適當增減,例如:
城市路況的擁堵會加快沺路堵塞。
2、清洗的目的
在燃油系統工作了一段時間之後,燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上,使嘖油嘴岀現粘著甚至堵塞的現象。
而空氣、汽油中的雜質與塵埃,也會造成油路不暢或堵塞,最終在噴油嘴上形成積碳和沅積物。如果過長時間不清洗油路,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統精密部件的效能,導致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。從而造成汽車的念速不穩,油耗上升,加速無力,起動困難等結果。
3、清洗方法
(1)直接向油箱中新增燃油清潔,這是最簡便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
(2)採用「打吊瓶」方式進行清洗
「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物,也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。(3)直接將油路整個全部拆下來,進行徹底的清洗。
這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴重的車。效果不用說,絕對是最好的,但耗費的時間也是最長的,對維修人員技術的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對汽車的愛抑,一般沒必要用這種方法。
所以這種方法也是萬不得已之舉。
4、汽車油路清洗的主要作用
防止供油系統阻塞，以確保正常行駛，清除油路積碳，噴油嘴膠質，改善噴油嘴霧化狀況，促進充分燃燒，減少爆震，敲缸，提升動力，降低油耗，保護發動機，恢復車輛的起動性，動力性和經濟性 。
15樓：禾昕
汽車清洗油路的時間需要根據車況來決定，大概是每兩萬公里既可以清洗一下油路。
清洗油路的目的在於保持汽車的動力，降低安全事故的發生，減少經濟損失。
油路：汽車油路通常包括兩種：機油路和汽油路。
機油路指發動機內部，機油整個執行通過的路徑。一般只要按時更換機油機濾問題不大。汽油路指的是燃油系統，為汽車供給燃油，連線油箱和燃燒室兩個部分。
這兩個路徑汽車每次啟動都會使用，就像人體的血管一樣重要。
在整個汽油油路系統中主要包含汽油濾清器、油泵、油管道、壓力調節閥和噴油嘴等配件。這些部件在日積月累地通過各種品質的汽油，加上空氣中和油料中過濾不乾淨的各種雜質和塵埃，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下便產生了一種焦著狀的物質，就是積碳。
積碳聚積在發動機的各個部位，比如進、排氣系統，燃油室，噴油嘴等。最令人頭疼的兩個地方，一個是節氣門，一個是進氣門背面。節氣門，就是我們通常所說的油門，位置在進氣歧管的前邊。
另一個就是進氣門背面。
同時積碳具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性迴圈。發動機的動力尤其是提速就會變得「遲鈍」，出現油門不靈敏等現象，由於噴的油不能完全燃燒，還會損害三元催化器，後期的維護費用很高，更嚴重的發動機內會出現爆震現象，造成發動機失調。
16樓：閃亮登場
根據國內油質的因素考慮，最好是每間隔2萬公里做一次清洗節氣門、噴油嘴、油路。
清洗油路已包含噴油嘴，因此，還需要清洗進氣道，即節氣門至發動機進氣門的這段，可以用免拆法清洗。
汽車是三分修七分養，不要等到有了問題在去看病。如果車輛長期在市區內行駛，建議您每間隔20000公里清洗一次節氣門體，每間隔一年或30000公里清洗一次進氣道和噴油器。反之，如果經常可以高速行駛，或沒有過多的擁堵路況，清洗的間隔就可以適當的延長，這主要取決於車輛的行駛路況。
只有定期的進行檢查和保養，發動機才可能處在一個最佳的工作狀態。
17樓：匿名使用者
只要車子好用 就不需要清洗 我的車跑了15萬了還是很好用的 城裡的油品比較高 但正常的保養一定要做
18樓：匿名使用者
基本上就是4萬做1次~換汽油格的時候清洗下噴油嘴,節氣門,火嘴,不要相信免拆清洗,沒什麼效果,最好還是把噴油嘴拆下來清洗.節氣門最好2萬公里清洗1次~
19樓：匿名使用者
一般是不 用清洗啦 目的是 車子提速不 良 要 清洗油泵 油箱 噴油嘴 節氣門 怠速馬達 就可以 了 謝謝
20樓：常回家看看
汽車油路清洗常識一：在你的汽車發生一些汽車尾氣排放的顏色發生變化，汽車經常熄火，怠速不穩等等情況你就要考慮進行汽車油路清洗。
汽車油路清洗常識二：汽車油路清洗的週期。
一般的情況在行駛3w到4w的時候就要進行汽車油路清洗了，如果你經常在市裡行駛的話，那麼週期還要縮短。
21樓：匿名使用者
正常保養在3-4萬公里清洗一次；還有在車出現如費油、不好啟動、加速緩慢等情況就該洗了。
清洗噴油嘴（用超聲波）節氣門怠速馬達清洗，順便換一下汽油濾芯。最好在檢查一下火花塞。
清洗完後，能感覺出加速順暢，啟動有力。
22樓：浙江特浦科技****
每20000公里進行一次節氣門清洗及油路系統積碳檢測。由於汽油品質及行駛路況等原因，若出現怠速不穩，啟動困難，加速遲鈍，油耗上升等現象時，應及時檢測並進行油路系統的清洗和養護，採用免拆清洗的方式對發動機內部進行清潔，保護及延長發動機壽命。
23樓：匿名使用者
加油不暢，喘的情況下
汽車油路到底要不要清洗
24樓：重慶萬通汽修學校
如果啟動和加速行駛暢順就不要清洗，汽車和人的洗漱是有區別的。如果老是清洗反而會過早損壞供油部件。
清洗油路是一項必不可少的保養專案，但並不是每次保養都要做的。正常的清洗頻率應是20000-40000公里/次，並且依據自己行車的路況以及車況適當增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
汽車發動機需要清洗嗎？發動機需要清洗嗎？
發動機長時間沒有清洗保養 機油更換週期較長 道路情況惡劣的汽車或者已經行駛了4萬 5萬公里的汽車建議進行清洗。大家口中的發動機內部清洗，應該是指清洗發動機內的油泥和積碳。平時用車的時候定期用點 燃油新增劑 就能解決部分油路問題，其實剛兩三萬公里的新車沒想象中那麼多積碳。那發動機油泥的清洗呢？鑑於你的...
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汽車空調真的需要保養嗎，汽車內空調多久需要保養一次
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