1樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的
2樓：願你的生活豐富多彩
發動機頂端漏油不代表發動機報廢，可以送維修站解決。
發動機漏油會有什麼後果？
3樓：齊春傑
發動機漏油會造成：如果是機油會造成機油燈報警，機油過少，發動機拉缸，大修發動機費用很高的。
如果漏汽油會引**災
4樓：匿名使用者
後果，就是造成發動機潤滑不良，嚴重了會抱缸。那時候就麻煩了。
你需要更換缸筒和活塞，整個發動機就要解體維修了。
及早更換密封墊，現在花點小錢修好，免得以後花大錢
5樓：匿名使用者
首先導致潤滑油過少這樣會造成油壓太低、潤滑不良等後果。導致潤滑不良之後會使發動機拉缸、燒瓦等問題的發生，再後來就像樓上說的那樣有可能有換發動機的危險了。就是這樣子的啦，哈哈…。
6樓：123工程車
最嚴重後果就是發動機報廢了
7樓：匿名使用者
抱軸、拉缸，等著大修發動機就行了，應該早發現早**，
8樓：匿名使用者
剛開始是開著不爽
後來是修車修得你心痛！哈哈！
9樓：開濮耿昭
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv
閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
汽車發動機滲油正常嗎
10樓：sky小呆呆
不正常，但這是一種常見故障。
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很髒，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近，而且在很多情況，這種油泥是「不明原因」造成的。
像這種情況，顯然不必過於擔心，應以觀察為主，找出問題所在，多數沒有維修的必要，但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油，最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。
如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油自身密封性會更好，可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或準新車等非老車上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協助密封，這種情況無需更換襯墊，但需打膠。發動機出現這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。
這種滲油情況較為少見，而且也有可能是因為放油螺栓過鬆造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。
找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況需要更換。**的橡膠密封件老化或損壞，就換**，一般這種情況多集**現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。
四、漏油
多數發動機容易出現滲油現象，但漏油較為少見，如果出現漏油，就是較為嚴重的問題，漏油肯定會造成發動機機油大量缺失，應立即查詢原因，進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴，而漏油則很可能是密封處直接破裂，如缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。
11樓：愛笑de街角風鈴
發動機滲油：隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。
滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。
如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。
有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。
如果長期滲油，建議去專業的修理店檢修，雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命。
12樓：途虎話養車
只要是滲油就不用擔心，不過要找**滲油，一般氣門室罩蓋居多，只要不厲害就不用管，滲的多了，緊緊螺絲，也別厲害了，開啟蓋子換密封膠圈，還有就是缸蓋，如果滲油，你就要經常注意機油量，滲的厲害了，就要小心缸墊了。
13樓：悅悅專屬暱稱
發動機滲油，應該是不正常的，要注意一去哦，4s店維修一下，看一下吧，這種看一下是最安全的，萬一說你那個油順出來又遇到明火不得燃火啊！
14樓：匿名使用者
到維修站把蓋子上的一圈螺絲緊固一下~~
等到快2萬公里時換缸墊~~~都這樣的~~但如果發現漏的厲害就可能是發動機某出一砂眼~~
你可以叫4s的人給你換.只是那個氣缸蓋膠不密封而已,就算換過也是會出一點點的...注意一下機油就行了.
汽車發動機漏油的原因是什麼？
15樓：默默她狠傷
汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況：
1、汽車發動
機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理乾淨以後，在不久之後發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該儘早將汽車送去維修。
2、汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬，這樣的情況就說明發動機漏油並不是特別嚴重，此時的滲油量不明顯而且較小，此時對發動機幾乎不會帶來什麼影響。
最直接有效的辦法就是把密封圈全換，城區道路擁堵，走走停停需要不停的換擋；現在的汽車檔位又越來越多，導致換擋次數更多，變速箱內的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。
也有一小部分是因為變速箱油新增過多，讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了，箱內問題也會隨之增高，從而導致油封鬆動，最終導致漏油。因此要根據保養手冊加油。
突然大面積的漏油，比如昨天還好好的，今天突然發現地面上有一大攤油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題後，應立刻檢查機油餘量並在第一時間前往修理廠檢查。
16樓：途虎話養車
首先發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬，失去彈性（專業叫法是增塑性）嚴重的可能會斷裂。因而造成漏油。
從發動機的頂部、中部和底部來說下常見老化的密封件。
發動機頂部一個比較重要的密封件，那就是氣門室蓋墊。
氣門室蓋墊：這種應該是最常見的，看名字就知道通常是安裝在氣門室蓋上面，由於密封面積大，時間久了發生老化很容易產生滲油的情況，相應大多數車子年限久的車主都遇到過。需要更換一下密封墊。
發動機的中部一個比較重要的密封件，那就是缸墊。
缸墊：對於發動機來說是很重要的一個密封件，缸墊不光有密封機油的作用也有密封防凍液的作用，所以如果密封件老化不光是導致發動機漏油，也會導致發動機的洩漏防凍液。所以如果這個部件出現了洩漏的故障，建議儘快更換。
發動機的底部一個比較重要的密封件，那就是油底殼密封圈。
油底殼密封圈作用就是防止油底殼內部的機油洩漏，發動機的機油都是儲存在油底殼的內部，如果油底殼密封圈漏油就會導致機油洩漏，發動機的機油量不足就會導致發動機潤滑不足，發動機損壞。出現油底殼密封圈漏油的故障建議儘快去維修。
因為大家都知道機油主要的作用潤滑的作用，而且發動機工作時是高轉速，所以需要很好的潤滑，沒有足夠的機油，發動機內部部件的潤滑就會變差，部件的磨損就會加快。繼續使用下去就會導致發動機內部部件因為缺少潤滑而導致發動機無法正常工作，需要大修發動機了。
17樓：熱心網友
首先發動機漏油絕大多數都是因為密封
件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬，失去彈性（專業叫法是增塑性）嚴重的可能會斷裂。因而造成漏油。
從發動機的頂部、中部和底部來說下常見老化的密封件。
發動機頂部一個比較重要的密封件，那就是氣門室蓋墊。
氣門室蓋墊：這種應該是最常見的，看名字就知道通常是安裝在氣門室蓋上面，由於密封面積大，時間久了發生老化很容易產生滲油的情況，相應大多數車子年限久的車主都遇到過。需要更換一下密封墊。
18樓：匿名使用者
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汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理乾淨以後，在不久之後發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該儘早將汽車送去維修。
2/5汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬，這樣的情況就說明發動機漏油並不是特別嚴重，此時的滲油量不明顯而且較小，此時對發動機幾乎不會帶來什麼影響。
3/5最直接有效的辦法就是把密封圈全換，城區道路擁堵，走走停停需要不停的換擋；現在的汽車檔位又越來越多，導致換擋次數更多，變速箱內的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。
4/5也有一小部分是因為變速箱油新增過多，讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了，箱內問題也會隨之增高，從而導致油封鬆動，最終導致漏油。因此要根據保養手冊加油。
5/5突然大面積的漏油，比如昨天還好好的，今天突然發現地面上有一大攤油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題後，應立刻檢查機油餘量並在第一時間前往修理廠檢查。
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