1樓：大千雜說
發動機怠速瞬時油耗，發動機狀況怎麼樣？
2樓：汽車答疑
汽車油耗高涉及到的範圍比較廣，讓汽修廠師傅用電腦檢測儀度一下資料流看看
3樓：匿名使用者
油質量不好，胎壓低，負載重，道路擁堵等
4樓：我不是潘金蓮
上面兩位老哥都是從發動機分析的，可以說不是很專業，就目前技術而言發動機技術各家都差不多，油耗方面也都相差不大，而汽車油耗表現很大程度上取決於變速箱，像你說的原因很有可能是變速箱的問題，如果是cvt變速箱可能是該換鏈條了，如果是雙離合可能得檢查一下離合器片，如果是at變速箱請檢查變速箱油液。我說的都是經驗總結的，不要有事沒事就清洗節氣門什麼的，節氣門都是洗壞的，節氣門清洗劑會損壞節氣門油封，清洗積碳也會或多或少傷害氣缸。打字不易，希望能夠幫助到您。
怠速油耗高了，什麼原因
5樓：匿名使用者
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍，或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。
如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一鬆開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出「突、突」響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。
然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反覆進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。
最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝複試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。
對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否鬆曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸鬆曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
車怠速時油耗增加是什麼原因
6樓：我們d彼此
怠速高可以調的，你的怠速高你的油耗也會加大，另外汽車剛啟動的時候，如果發動機專涼，
怠速也會屬高，不過等發動機溫度正常了，怠速就下來了，油耗高還有很多原因的，
例如個人駕駛習慣、路況、以及天行駛公里數、還有高速行駛，這都有可能造成油耗偏大。
為什麼怠速油耗比正常行駛油耗還高
7樓：匿名使用者
怠速是按時間計算油耗的，行駛是按找里程計算油耗的
一般的家用車，怠速1小時消耗3-4升燃油，行駛100公里消耗約7-9升燃油
如何對比，怠速比行駛耗油~?
8樓：匿名使用者
是正常的，行駛時車一直在跑，怠速時車沒動呀。
怠速正常，油耗高，什麼原因？怠速油耗高了，什麼原因
上面兩位老哥都是從發動機分析的，可以說不是很專業，就目前技術而言發動機技術各家都差不多，油耗方面也都相差不大，而汽車油耗表現很大程度上取決於變速箱，像你說的原因很有可能是變速箱的問題，如果是cvt變速箱可能是該換鏈條了，如果是雙離合可能得檢查一下離合器片，如果是at變速箱請檢查變速箱油液。我說的都是...
汽車怠速高什麼原因，汽車怠速過高是什麼原因？謝謝
汽車怠速高，與節氣門體以及進氣系統漏氣 油壓 噴油器 離合器片的磨損情況 點火系統 電控系統以及調整點火正時 怠速馬達 積碳 節氣門和怠速閥 電控系統等同樣會導致怠速過高。下面舉例說下造成怠速高的故障原因 1 燃油泵及油路系統原因 燃油泵及油路系統影響燃油壓力，如壓力過低，使噴油器線圈在同樣通電時間...
汽車怠速高是什麼原因？
汽車怠速高的原因如下 第一，怠速控制閥發生故障。在通常情況下電噴發動機都是通過怠速控制閥來決定汽車的正常怠速，所以在行駛過程中電控單元就會根據汽車發動機所傳遞的資訊來進行計算，從而調節進氣量，以改變發動機怠速的轉速。但若是出現油汙或積碳影響了怠速控制閥，就會使得電控單元無法接收到準確的資訊，進而影響...