1樓：爆料百科大碗
1、高壓包有熱擊穿現象。
2、氣孔堵住的話油箱裡進不去空氣下油就會很慢，清洗進氣孔。
3、更換一下空氣濾芯。
4、主量孔堵塞，還有就是化油器油麵低。
5、油開關濾網拆出來清洗一下，濾網堵了也會這樣。
摩托車行駛中突然加油無力(一頓一頓)直至熄火過一會又恢復正常，怎樣解決？
2樓：王多祥
應該是高壓包有熱擊穿現象！ 也就是說高壓包在連續工作一段時間溫度升高後會出現高壓點火能量不足導致上述故障！ 等一會兒溫度降下來後又可以工作了 溫度升高後又會出現上述故障！
3樓：匿名使用者
摩托車在雨、霧、雪、霾、低壓、潮溼的天氣裡，難以啟動、行駛中動力不足專、易熄火等故障，主要是因為屬，惡劣天氣氣象的影響，造成的發動機受潮、電路潮溼、空濾受阻，混合比缺氧等造成的，怠速及混合比暫時嚴重失調、失常，這種情況下如果一定要繼續騎摩托，可以清理或更換一下火嘴和空濾，而得到改善，最好不要亂動其他地方，尤其是不要改變原有的良好的怠速和混合比，等到天氣改良後，上述故障會自行解除並恢復正常！普通摩托受天氣的影響比較敏感，此時最好不要因著而亂動亂修。
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4樓：無悔
1，可能是油中有水
2.，看油箱是否可進空氣
3，火花塞是否良好
4，氣門間隙是否合理
5樓：ch夢尋桃花源
我的車也有這種情況，朋友們介紹的幾種原因都沒問題，但還是出現這種情況，實在不行就買新的吧！
摩托車行駛中加不上油一頓一頓的，是怎麼回事？ 20
6樓：之何勿思
可能化油器堵塞了。化油器裡面有兩個有路。一個是主量孔。
另一個是怠速量孔。如果主量孔堵塞了。沒有完全堵住的話，還可以供一部分油。
當需要油量比較大的時候。通過的流量滿足不了發動機的供油量。
摩托車就會一頓一頓的。或者是一卡一卡的。你把化油器的主量孔和怠速量孔徹底清理一下。
然後把空氣濾清器的濾芯也清理一下。清理完成後。你描述的症狀就會消失了。
摩托車就可以正常行駛了。
這種中、高速階段加不上油，除了電路有接觸不良或高壓斷火的原因外，應該與化油器的工作效能有關。
7樓：沉思的傾訴
你好。根據你描述的情況。可能化油器堵塞了。
化油器裡面有兩個有路。一個是主量孔。另一個是怠速量孔。
如果主量孔堵塞了。沒有完全堵住的話，還可以供一部分油。當需要油量比較大的時候。
通過的流量滿足不了發動機的供油量。摩托車就會一頓一頓的。或者是一卡一卡的。
你把化油器的主量孔和怠速量孔徹底清理一下。然後把空氣濾清器的濾芯也清理一下。清理完成後。
你描述的症狀就會消失了。摩托車就可以正常行駛了。
摩托車加不上大油門 提速無力是怎麼回事啊
8樓：匿名使用者
有可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油，如果在熱車後沒有這種情況了，就應該是這種情況。油洗一下化油器，調整混合氣至正常，必要時可以調整一下油針的高度，在起動後最好充分預熱一下發動機再走，這樣不但可以避免這種情況，還可以保護發動機減少起動時的磨損。
摩托車這現象叫高速斷火，就是在高轉速時火花塞點火不連續，導致高速一竄一竄，或無高速。放炮是最明顯的現象，因為斷火，可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了，然後下一次又被燃燒了，排也來的是火焰，這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。
建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成即可修復。 空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。
9樓：甘肅萬通汽車學校
1、如果空氣濾清器沒問題就看看是不是用了90#油，其次如果用93#也出現這種情況就向查下散熱最好，如果散熱沒問題就看看發動機的氣門閉合情況，如果氣門閉合不充分或是點火偏時這些也會造成汽車無力。
2、車子有沒有清洗過節氣門、噴油嘴、三元催化，正常的清洗週期應該在兩萬公里左右，車行駛了六萬多公里應該洗過兩到三次了，因此建議清洗，還有要檢查一下高壓線的工作是否正常，有沒有斷火的現象，有可能會造成單缸工作不良，再有就是要檢查離合器是否打滑，如果離合器打滑會造成發動機的輸出動力會有一部分因此而損耗，嚴重時會造成掛檔後不走車，車已經行駛了六萬多公里，應該檢查一下離合器了。
3、平時踩油門不夠猛，踩剎車卻太急，建議換硬底鞋加大踩油門的力度，堅持3天就有反應，一週後恢復效能。另外，油門位置固定一點等待提速有利於車輛提速效能的提升。
10樓：二孃呀
摩托車加不上大油門是因為混合氣較稀或起動後沒有預熱，這種現象叫高速斷火，就是在高轉速時火花塞點火不連續，導致高速一竄一竄，或無高速。放炮是最明顯的現象，因為斷火，可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了，然後下一次又被燃燒了，排也來的是火焰，這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。
建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成。油洗一下化油器，調整混合氣至正常，必要時可以調整一下油針的高度，在起動後最好充分預熱一下發動機再走，這樣不但可以避免這種情況，還可以保護發動機減少起動時的磨損。
空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。
如果在調節混合比後還沒有什麼明顯效果，並能排除化油器自身質量和機油、空濾問題的話。 那麼看下點火線圈、高壓包、高壓帽、點火器等電路裝置是否存在問題。
11樓：開心勝憂心
建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成即可修復。
空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下吧。
12樓：匿名使用者
你把有關加速無力的相關部件都換了還沒有解決問題，就應該檢查一下氣缸的壓力是否正常才行，拉缸或活塞環安裝不正確也會出現這種現象。
13樓：軍械師
離合器磨損嚴重了，也會出現你這個現象
14樓：英卡工業裝置
換一組離合片試試，要是再不行就更換活塞和活塞環，順便清理積碳
15樓：匿名使用者
我的車是跑平路的時候沒事，只要也上坡就感覺油門加不上了，再到上去坡了就跑的正常了
16樓：我很好丫
和我的摩托車一樣的問題，最後是排氣不順暢造成的！
17樓：小螞蟻
點火系統出問題 換點火器看看 不行先檢查排氣好不好 好的話就直接換點火線圈
18樓：巨集美演藝
氣門，氣門導管，搖臂檢查一下
19樓：豆角燉肉
（5）《紅樓夢》，果麥匯校，120回，三秦出版社2023年出版。
20樓：畢旁人盒
三國故事的寫定本，約八萬字，分上中下三卷，每卷都分上下兩欄，上欄圖相，下欄正文。全書以司馬仲相斷獄故事為人話，正話從劉關張桃園結義開始，結束於諸葛亮病死。從平話的內容和結構看，已粗具《三國演義》的規模，但整體描寫粗枝大葉，文詞鄙陋不通，故事情節離奇，多不符合正史記載，人名地名也多謬誤，似乎還是未**人潤色的民間藝人作品。
從上述的記載和殘留的作品看，從晚唐到元末，在民間流行的三國故事愈來愈豐富，這為《三國演義》的創作提供了充分的條件。 [8]
21樓：匿名使用者
段閱讀教學的總目標。
摩托車沒力，油門加完跑不快是什麼毛病
22樓：匿名使用者
空擋加油提速起，但騎車時加油門完時最快只能跑60馬而己
23樓：19歐陽小勇
①有可能是機油泵損壞，影響潤滑。
②有可能拉缸了，需要更換缸體和活塞環。
24樓：匿名使用者
你加的油裡面摻水太多了
鬼火摩托車一加油門會忍怎麼回事,鬼火摩托車一加油門會忍怎麼回事
是不是有時候加油門感覺摩托車使不上勁?而且一竄一竄的?第一 離合器的問題 如果可以請檢查離合器 第二 應該是 嘴子 我不知道怎麼打那倆字 的問題換一個應該可以了 我家雅馬哈就是第二種。摩托車加油門一忍一忍的怎麼回事 空氣濾清器堵塞 或者火花塞壞了就會這樣的 建議調整化油器油氣混合濃度即可解決。我的鬼...
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摩托車行駛中為什麼一頓一頓的，為什麼摩托車加速到底,在向前跑的時候會一頓一頓的
一是負壓管過短，放下大撐發動機與油箱位置發生變化時負壓管斷裂，造成漏氣現象。二是發動機至車架的線路過短，發動機與車架位置發生變化時導致接觸不良。三是線路負極搭鐵不良。四是高壓包插頭接觸不良。五是高壓線遇水漏電。通過以上分析，有了一個維修方向，拆下座桶，沒有發現高壓線和發動機溼水，檢查負壓管和線路，沒...