小孩騎電動車撞上停在非機動車道的汽車尾部誰負責任

2021-04-24 03:39:53 字數 2070 閱讀 1718

1樓:匿名使用者

小孩子的責任,汽車停在非機動車道然而你去把尾部撞了屬於你的全責,如果小孩未滿18歲就是監護人的責任

2樓:小那你就

如果是這樣的話,那麼你們雙方都是有責任的。嗯,責任各佔一半兒,所以說嗯,兩方都有。

3樓:慈氏尊者

你在這裡這樣的描來述源不全面,我也只bai能說個大概,一般來說,交警做du事zhi故認定參考以下幾dao點。首先要想沒責任,先自己做到合法。如果汽車沒有違章停車,而且車輛還在有年審期間和保險期間,那麼小孩追尾肯定承擔事故全部責任,還有就是小孩是多小,18週歲內連電瓶車都不能騎。

何況電動車,而且電動車是屬於超標摩托車,抓到是要沒收的,所以小孩肯定是承擔事故全部責任,所有費用賠償由小孩監護人進行賠償。

4樓:匿名使用者

這還用問,當然是小孩主責,監護人倒黴。

5樓:匿名使用者

孩子的監護人負主要責任。

6樓:匿名使用者

小孩監護人責任大些,汽車也有責任

機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓,那麼責任怎麼劃分?

7樓:匿名使用者

機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓,責任劃分是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分的。機動車違章停車導致的事故,主要責任在於電動車駕駛人沒有注意道路撞上去的,負事故的主要責任。機動車違章停車的行為由交警另行處罰。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

電動車撞上停在非機動車道的大貨車,事故責任應該如何認定?

8樓:匿名使用者

如果貨車不是違規停放的話,電瓶車就是全責了。

交警很通人情,貨車駕駛員也通情達理,如果按情節認定你是主責的話,你就不能享受工傷待遇了。現在這麼處理對你是最有利的。回去報工傷吧沒有問題。

9樓:匿名使用者

首先,下班途中發生copy的bai

事故,肯定能認定為工傷。

其次,我du個人認為事故責任認zhi定還算公平。貨車dao雖然違規停車,但人家是停在那,你撞上去的。如果不是違規停放,那肯定是電動車全責了。

這種事扯不清楚,打官司也耗時耗錢,就這麼的吧。

讓貨車和公司一起賠償、**才是當務之急。

10樓:走向幸福的階梯

最好找專業人士和書籍查查,應該電動車方沒責吧

11樓:匿名使用者

應當是大車負主要責任

是不是工傷看你是不是外出工務

電瓶車撞上停在路邊的汽車 誰的責任大。

12樓:城裡老鼠

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:

第五章 交通事故處理

第七十六條

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

建議報案了,就等交警出具「責任事故認定書」吧,沒別的辦法了!

非機動車是「弱勢」群體!即使機動車一點過錯也沒有,騎車一頭撞上汽車,也要付10%的責任

這就是中國的法律!

這裡有個問題的關鍵點對你可能不利,如果交警鑑定你的車是電動摩托車的話,性質就變了,你付大部分責任也有可能

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1.你違章逆行 2.對方停在路邊,如果不是停車位裡,沒停在停車線裡。對方就是違章停車。首先要看你們2個有無違章 才能判斷後面的責任 3.你不是機動車,屬於弱者,你沒去機動車道,是在自己的車道內逆向行駛,如果對方有違章行為或者,車停的不正規都可以由強者來與你分擔責任,並由對方保險公司擔負你一定的醫藥費...

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這個不是工傷哦,如果你下班是要回宿舍那就是工傷如果你是出去買動西或者去自己租的房子那就不是工傷了 電動車撞上停在非機動車道的大貨車,事故責任應該如何認定?如果貨車不是違規停放的話,電瓶車就是全責了。交警很通人情,貨車駕駛員也通情達理,如果按情節認定你是主責的話,你就不能享受工傷待遇了。現在這麼處理對...

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沒有說紅綠燈,這個交通口應該沒有紅綠燈吧,那麼,所有車輛通過都要減速慢行,還要互相避讓,不能說直行車輛可以不管不顧,不需要避讓了。應該符合幾個條件,1 減速慢行,2車頭已經過的優先通過。如果直行車車頭過去,直行車先過,拐彎車車頭過去,拐彎車先過,判斷的標準是,誰撞車尾就是誰違規,機動車拐彎撞上電動車...