1樓：無聊叼7你
但實際上這種損失基本可以忽略不計
一般來說
忘記鬆手剎車子開動的距離（不超過500米）不長速度不快（不超過30碼）的話
對於手剎的損傷幾乎可以忽略
我不知道你發動機後來熄火沒
如果沒熄火就沒事
就算熄火了
也就相當於油離沒配合好
沒什麼影響的
這樣會造成輕微手剎勞損、引擎瞬間暴停、發動機非正常熄火。如果離前方障礙物太近則有可能碰傷愛車，總體危害度不大，今後請多加註意就是了。
2樓：55頓悟
沒事的！壞不了，車很結實的！
3樓：匿名使用者
呵呵，一般沒什麼問題，只是危險，可能在車位撞前車。。。
4樓：匿名使用者
小事情,和正常的停車,起步熄火的原理一樣,沒什麼大不了的......
至於手剎,很多人還拉著手剎開了很多路呢....
5樓：匿名使用者
這很正常的，新司機一般都會忘記，沒什麼很大的損害。就是有時候車會撞上前方物體。下次小心。
我教你一個方法吧。「易拉罐」（諧音）即為先掛一擋， 再拉手剎，再關鑰匙。很好記吧。
6樓：匿名使用者
看似不傷車，其實會積少成多的，記得最好每次放離合時看一下手剎，慢慢的你就會養成習慣了。不放手剎會傷手剎盤的。有一次我也是這樣，挨說了一大堆。
記得養成良好的習慣，以後就沒事了。我現在都 沒這事了，其實不用那麼緊張的，放鬆點
手動檔停車時拉了手剎後忘記摘檔就抬離合了，車子往前闖了一下，這樣對車子有什麼損害？謝謝大家了
7樓：匿名使用者
dugujian說得有些道理
但實際上這種損失基本可以忽略不計
一般來說
忘記鬆手剎車子開動的距離（不超過500米）不長速度不快（不超過30碼）的話
對於手剎的損傷幾乎可以忽略
我不知道你發動機後來熄火沒
如果沒熄火就沒事
就算熄火了
也就相當於油離沒配合好
沒什麼影響的
8樓：匿名使用者
這樣會造成輕微手剎勞損、引擎瞬間暴停、發動機非正常熄火。如果離前方障礙物太近則有可能碰傷愛車，總體危害度不大，今後請多加註意就是了。
9樓：
樓上說得差不多了`
再補充下`~
就車子本身來說``
對車子傷害不是特別大~
但最好別經常這樣```~
並且不會再犯這種「低階」錯誤了`呵呵``
汽車在一檔的時候，拉手剎，抬離合器，（忘了放空擋），為什麼車子會向前竄呢？不是手剎就車子固定了嗎？
10樓：醉君思紅顏
你掛了檔、拉著手剎、抬離合器車子已經進入行駛狀態、所以車子就會往前竄、建議改掉這個毛病、這樣會順壞手剎拉線、
11樓：漂移篇
1、手剎沒有拉到頭
2、手剎該調了。
3、手剎是固定後輪的，如果是你的情況如果油門過大也會往前竄一下，然後熄火。
12樓：鄭文子
手剎只是輔助作用，不是很靈的。車子越舊手剎越不靈
今天我停車的時候 沒有拉手剎的情況下，掛1擋，突然抬離合和剎車然後車子竄了一下熄火了，請問這樣
13樓：來自南北湖面賽芙蓉的小浣熊
沒事，以後要注意，儘量避免
14樓：
沒事的，下次要記住了，要是前面有車，撞上就有事了，停車的時候是先離合空擋剎車在拉手剎
為什麼麼停車時要先放手剎再熄火，停車時先掛檔還是先拉手剎
主要是安全需要。手動擋的車，雖然說熄了火再拉手剎也沒問題，但就怕一熄火就下車走人，忘拉手剎，導致溜車 自動擋的車，如果是機械手剎，和手動擋一樣，但是在p檔上變速箱會鎖死，比手動擋好點，但是不拉手剎，會影響變速箱的鎖止機構，導致損壞 如果是電子手剎，一熄火，一斷電，估計就沒用了，想拉也拉不了了。最正確...
自動擋停車的時候，先掛p檔再拉電子手剎，還是先拉電子手剎再掛p檔
自動擋停車需要先掛p擋，然後再拉手剎，也可以先拉手剎再掛p擋，不過先拉手剎再掛p擋時腳剎不能鬆開。由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。長時間停...
停車時xrv電子手剎怎麼使用，請問師傅，XRV電子手剎開關要怎樣拆出來，講告訴步驟，謝謝。
停車拉起電子手剎開關就可以。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。市面上常見的擁有電子手剎功能的車型也是大家常見的幾款車型，如大眾的邁騰 途觀 帕薩特 奧迪a4...