1樓：丿搞笑稽友
機場連線候機門都比較遠，很多旅客拿不少行李，這種電梯/步道是方便他們的，國際上都這樣。
電梯簡介：
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，亦稱垂直電梯（英語：elevator / lift），在馬來西亞、新加坡和香港俗稱「?」（lift的譯音）。
垂直電梯裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。電梯也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續執行，俗稱自動電梯，亦稱電動扶梯（英文：escalator）、行人電梯、扶手電梯等。
電梯是服務於規定樓層的固定式升降裝置，執行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。具有轎廂的電梯，其轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。
2樓：匿名使用者
這種電梯的官方名稱叫做自動人行道，當人拿著很多東西不方便走路的時候站在上面就會省很多力氣。
機場候機室大廳中,有一些與地面平齊的電梯,這些電梯有什麼用?
3樓：騎の誓
幫助行走啊,機場往往建的很大很大,這讓帶著大包小包的旅客走起來比較累。此外,機場的盈利比較高,所以就有閒錢投入到這類專案當中了。
麻煩採納，謝謝!
為什麼有的明明是二樓，為什麼電梯裡寫的三樓 是因為樓層有三層那麼高嗎？ 所以寫的三樓？
4樓：匿名使用者
為什麼有的明明是二樓，為什麼電梯裡寫的三樓 是有夾層不算。
無障礙電梯明明是給有障礙人士提供的特殊電梯，為什麼還要叫無障礙電
5樓：西尼
額，有障礙人士提供的特殊電梯，他們能乘坐了，不就是無障礙的了麼無障礙電梯，就是殘疾人電梯，就是要殘疾人能使用的電梯，就要考慮有哪些殘疾人
要瞎子知道到哪了，就得有語音報站，要盲文按鈕，要坐輪椅的能按到所有按鈕，就要有橫著的殘疾人操縱箱，還要三邊扶手，以方便殘疾人抓住，不讓輪椅亂動，還要有後壁半身鏡，方便輪椅退出。
為什麼有的人坐電梯，在電梯動停的時候，會有不適的感覺？
6樓：夜光
第一個原因，也是首要原因：肯定是電梯引數除錯不佳，加減速斜率過大，在啟動或者停車時候，速度變化太快，肯定會讓人感覺不舒服。第二個原因：個別人的神經太敏感。
7樓：匿名使用者
這是失重、超重，有些電梯引數沒設好或加速度太快（瞬間停止）人會感覺有些不適。
8樓：匿名使用者
跟神經有關，就像有人坐車暈車一樣，神經太敏感！
最近網上很火的一道iq題： 電梯最多能乘坐10人，你正好是第10個，走進電梯後卻超重了，你只好走出
9樓：黑白分明亂小亂
術哪吃銅誰旺湊
蜜滅渡蕩擺繡任
疼颯蚯醬腦癬簇
威瘋屯柔趙生刻
10樓：在牆角默默哭泣
有人帶了一個人重的炸彈
在火車站的一個地方，有電梯和樓梯，電梯人山人海，樓梯就我一個走，我比他們都快到，為什麼他們不走樓梯
11樓：南京丫頭萌萌
因為走樓梯累，而且火車站大部分人都有很重的行李，拎著多累啊當然坐電梯了，雖然慢但是隻要不趕時間當然是以舒服為最先考慮。不過人很多的情況下建議走樓梯，電梯一旦出事那就不堪設想了。
12樓：@淨亮
心性的展現，自我位置的擺放！
13樓：崔磊空間
城市發達了，人卻 變懶了。
捲筒式電梯，也就是強制式電梯有什麼優缺點，為什麼現在沒有用這種形式升降，而是用曳引式。
14樓：太極星空
國家標準gb7588－2003《電梯製造與安裝安全規範》中第一條適用範圍內明確規定了本標準適用於電力驅動的曳引式或強制式乘客電梯、病床電梯及載貨電梯。
按這一標準去生產強制式電梯，與曳引式電梯相比較，其最明顯的缺點是提升高度受限、能耗高、速度慢。
曳引式還要給對重井道，建築成本不高嗎，為什麼不用捲筒式？這個問題的關鍵是提問者不瞭解電梯的結構。這裡給你一個曳引式電梯結構示意圖你就明白了，（圖傳不上來）
其實電梯轎廂與對重是在同一井道內的，電梯對重能平衡電梯動行過程中一半的重量，因此對重也叫平衡重。
15樓：超級九色鹿
說白了這東西就是電動葫蘆 只不過被歸納為起重類 所以叫強制驅動式電梯 以區別於曳引驅動型別 由於其機械結構先天存在隱患所以不用於乘客以及過載載貨
不是什麼成本問題 而是安全
16樓：匿名使用者
強制式電梯不僅不安全，而且無法實現高速、優質、長距離的執行，不能用於民用電梯。
17樓：匿名使用者
耗能大，安全係數不高
電梯功率是如何計算的，電梯的功率怎麼計算？
電梯的功率一般應算三塊 1 主機功率 2 控制系統功率 3 其他功率 一般取值為控制系統功率 其他功率 比如外呼，照明等 2kw 也有的公司這塊功率取值1.5kw 因為控制系統是有檔的，比如7.5kw上面就是11kw，再接下來就是15kw。而控制系統功率往往超過主機功率很多。另 主機功率一般按如下計...
什麼是電梯的提升高度，無障礙和有障礙電梯的區別
從最低一層的地平道最高一層的地平就是電梯的提升高度。無障礙電梯 所有按鈕有盲文，按了之後有響聲，帶有自動語音報站，帶有副操縱箱 一般在側面，也就是電梯有兩個選層的操縱箱，每個操縱箱都採用盲文按鈕 轎廂內帶有扶手 電梯提升高度 從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離。無障礙電梯 即充分考慮殘疾人或...
明明是站著，為什麼叫坐電梯？
因為電梯可以說是一種交通工具，交通工具一般都是用來坐的 其實做這個字其實就相當於我們的乘坐的意思。但是如果說乘坐電梯的話就會比較費勁，而且會比較累，坐電梯完全能代表乘坐電梯。電梯是垂直交通工具，我們國家把他列為特種裝置，所以通過電梯工具從某一樓層到達另一樓層都叫乘坐，簡稱 坐 人從某一點到另一點，無...