1樓：湖南東方高階技工學校
汽車空調不制熱：暖風水箱堵塞：建議檢查下暖風小水箱，看是否有堵塞，如有，則更換暖風小水箱；空調濾芯堵塞：
建議雹空清洗或更換即可；空調電機老化：建議到4s店更換新部件。汽車空調不制熱的原因具體如下：
1、暖風水箱堵塞。
暖風水箱進水管熱而出水管溫度低是空調水箱迴圈不好的症狀，空調水箱的散熱器片非常精細，長期使用，冷卻液中的水垢和雜質就會堵塞空調水箱散熱器片的管路，導致水箱的迴圈不好，不能提供足夠的熱量為駕駛室輸送暖風。這種情況屬於空調水箱內部堵塞。
而空調水箱外部的散熱器片之間堵塞，就會造成空調電機產生的氣流被空調水箱的散熱器片阻擋，無法通過空調出風口送達駕駛室，導致空調製熱不好。
建議：檢查下暖風小水箱，看是否有堵源如瞎塞，如有，則更換暖風小水箱。
2、空調濾芯堵塞。
空橡兄調濾芯主要作用就是過濾掉進入空調系統空氣中的雜質，空調濾芯堵塞，進入空調系統的空氣不足，空調風扇就不能產生足夠的風量給車輛提供暖風。
建議：清洗或更換即可。
3、空調電機老化。
空調電機老化，工作效率降低，就會出現噪音大但產生的風量小的情況，不能將暖風水箱的熱量及時有效的輸送到駕駛室，造成空調暖風不熱的情況。另外空調管路堵塞也是暖風風量小的原因之一。
建議：到4s店更換新部件。
2樓：發光的小子
首先你要了解車的空調是怎麼執行的，這樣才能知道是哪個方面出現了問題。
車的暖風是通過發動機冷卻液的熱量來完成的，也就是發動譁臘機迴圈的冷卻液通過管路，流量閥和迴圈閥，進入到空調蒸發箱內的小水箱內，鼓風機轉動後空氣流動到小水箱，由於熱量的原因空氣變熱。這個過程中，也會有各空調出風口感測器，蒸發箱溫度感測器，流量閥，迴圈閥，水溫感測器，控制單元等很多電子及機械原件參與工作。
如果出現了汽車沒暖風了的情況，我們先確定以下空調出風口是不是出風，是出涼風還是沒有風。如果，沒有風，可能是鼓風機損壞，或者空調濾芯堵塞，還有可能胡螞就是風門電機損壞或者翻板卡滯。還有一種就是出風口有風，但是不是熱風。
以下幾種原因是車不出暖風常見的原因：
1.發動機水溫是否正常，如果一直處於低溫狀態，沒有達到工作溫度的話，暖風肯定不熱。
2.暖風水箱前的進出水管是否有較大溫差，如果存在這種情況的話，就肯定是暖風水箱堵塞了，需要拆裝清理或更換了。
3.要看進入到暖風水箱內冷褲蘆埋卻液的流量和溫度是否達到要求。
建議你結合車的實際情況到專業維修公司進行檢修。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
首先檢禪廳脊查一下防凍液是否缺少，如果防凍液正常檢查一下暖風小水箱是否有堵的地方，可以通過進出水管的溫度來判斷暖風水箱是否堵了，如果進賀滲出水管溫度一樣就沒堵，反伏沒之暖風水箱堵了。
豐田車暖風不熱是什麼原因？
4樓：湖南萬通汽車學校
1、暖風水箱堵塞：汽車的暖風水箱堵塞是在冬季使用暖風時比較常見的故障之一，汽車的暖風水箱就是縮小版的發動機水箱散熱器，和水箱散熱器一樣，很容易出現堵塞的情況，所以在使用過程中需要注意，暖風水箱出現堵塞，冷卻液。
速度變慢，流量變小，熱量不足，導致暖風不熱。
2、冷卻系統缺冷卻液：冷卻液是冷卻系統中不可缺少的媒介，在使用過程中，暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈。
管路中並聯的一條管路，管路中連線暖風水箱，冷卻液不足，必然會出現暖風不熱的情況，是比較容易解決的乙個故障。
3、節溫器。
故障：節溫器在暖風系統中最常見的故障是關不上，在使用過程中會出現水溫偏低凳腔的現象，水溫偏低暖風效果自然不明顯，如果發現水溫過低時需要及時處理，避免因水溫過低導致油耗過高、磨損加重的情況。
此外，還要考慮以下幾種情況：
1、暖風小水箱堵塞：
汽車暖風系統長期不使用，冬季使用時可能出現暖風不熱的現象，主要原因是因為暖風小水箱堵塞，暖風小水箱堵塞之後，熱水不通過小水箱，導致不出暖風的現象，暖風小水箱堵塞可能會導致吹出來的是冷風，造成這種現象的原因是車主長期不更換防凍液。
引發的。如果長時間不清理空調管道，也容易出現暖風小水箱堵塞的情況，建議車主在冬季來臨前對汽車的暖風系統做乙個比較全面的養護。
2、暖風控制面板。
損壞：暖風控棗搭衫制面板損壞如同家裡的燈泡控制開關壞了，當車主開啟暖風開枝櫻關時，由於暖風開關失效，不能傳遞相應的暖風**訊號，導致暖風不熱的現象，如果是由於暖風開關導致的暖風不熱，需要車主去專業的維修店或者是4s店。
進行處理。3、水道里面有氣：
水道里面有氣，導致熱氣**不足，出現暖風異常的現象，水道里面有氣不僅會讓暖風不熱，情況嚴重時，還會導致發動機高溫引發其它故障，需要車主及時處理，自己不能處理時，建議找專業的維修人員處理。
5樓：汽車之家
車子暖風不熱首先需要檢查水溫是否正常！如果水溫正常暖風還不熱的話就要考慮是否暖風水箱的問題了。
6樓：斯君一舞百媚生
連車暖風不熱是什麼意思？很有可能是你的制暖裝置出現了問題。
豐田車暖風不熱是什麼原因？
7樓：
摘要。親親您好~很高興為您解答，豐田車暖風不熱的原因有：1、發動機冷卻系統造成的，暖風的控制機構工作不良導致的。
在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。2、是水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
親親戚攜您好~很高興為您解答，豐田車暖風不熱的原因有：1、發動機冷卻系統造成的，暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。2、是水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。
如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如蔽洞果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小高並伏水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。
親親~解決方法是：1、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速；2、加裝或更激友汪換新節溫器；3、有排氣口的先排告殲氣，若不行用手感覺兩根暖風水管，若溫度相差很大直接用水qiang或氣qiang通暖風水箱或熱交換器即可；4、檢查濾清器是否髒wu堵塞，進行清明仔理，必要時要及時更換；5、及時排氣。
豐田汽車不開空調怎麼開暖風？
8樓：湖南萬通汽車學校
汽車暖風工作原理：
1.目前汽車上的暖風形式主要是水暖式，它的熱源來自發動機冷卻液，當冷卻液溫度較高時，它流過暖風系統中的熱交換機，而鼓風機將空氣與發動機冷卻液進行熱交換，最後加熱後的空氣通過各出風口送入車內。簡單來說，發動機冷卻液的熱量不用白不用，而汽車暖風就是通過發動機冷卻液熱傳遞制熱，因此不會額外增加油耗！
汽車不開空調怎麼開暖風：
汽車啟動後不急忙開空調，等到發動機水溫表指標到達中間位置後，再開啟暖風。
a/c是air condition的縮寫，它是空調製冷的開關，開暖風時不需要開啟a/c。
暖風溫度控制在18℃~25℃左右即可。一來這是人體最舒適的溫度，二來如果溫度再高發動機可能需要額外做功來產生熱量，這就增加了油耗。
將空調的迴圈方式調整為車內迴圈，如果覺得車內空氣有些渾濁、含氧量下降，可以調至外迴圈。含嫌。
長時間使用空調會增加冷凝器的負擔，對製冷系統造成損耗。因此可以適時關閉空調，讓它「稍做餘老隱休息」，隔一會兒再開。
停車熄火前三五分鐘就應該關閉空調，這樣不僅可以降低油耗、也能避免空調致黴菌在空調內繁殖，二來再起啟動時，車豎廳輛會帶著空調啟動的壓力點火，這樣帶來的高負荷會對發動機造成損傷。
空調濾芯過髒會導致暖風不熱嗎
空調在長期使用後濾網就會積壓灰塵，如果不及時的清理，灰塵過量，就會積壓濾網，造成堵塞，空調失去了調整溫度的作用，而且容易損壞，時間再久點就有火災隱患。激橡喊。而且，若空調長時間未進行清理，灰塵 汙垢 細菌等積聚在空調內部，不但影響空調的製冷與制熱效果，還會促成蟎蟲的滋生，汙染整個室內的空氣 傳播疾病...
汽車空調不熱怎麼回事，汽車暖風不熱的原因是什麼
1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻...
我的車副駕駛位暖風不熱什麼原因，汽車暖風不熱的原因是什麼
汽車暖風不熱的原因及解決辦法 車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水...