汽車低速頓挫如何解決，汽車低速頓挫怎麼解決

1樓：汽車大師問答

這多見於換擋較少的自動檔車，如4檔自動檔車。自動變速器車輛起動後，在希望順暢行駛的情況下，如果能夠在適當的時機輕輕踩下加速踏板，則變速器自動公升檔。此時降檔感弱。

而想要維持高加速效能的情況下，需要深入踩下加速踏板，從而自動變速。踏板汽車低速頓挫的解決方法：1、首先，要了解手動檔與自動檔之間的共同點：

各檔之間存在變速齒輪鬆動、齧肢唯合、聯動的緩衝過程。這個過程需要一點時間，但是這個過程進行得越自然、越順利，頓挫感的衝擊感就越小，完全避免。2、自動變速何時自動變速與整車動力傳遞情況，包括發動機轉速、行駛速度和阻力、油門深度等密切相關，如果不瞭解變速實際，自然會有頓挫感。

3、一般情況下，低速時，如果發動機轉速和車握飢拿速剛達到換擋標準，此時公升檔感增強。4、油門稍大，發動段搭機轉速和車速明顯高於換擋標準，換擋時的挫敗感小。5、頓挫感為發動機換擋前要注意松下的油門，變速器會立即響應並自動完成換擋，踩下油門後進入更高的換擋位置行駛。

汽車低速頓挫怎麼解決?

2樓：太平洋汽車網

汽坦首伏車低速頓挫的解決方法：1、首先，我們要有所瞭解，手動擋車和自動擋車之間的共同點：各擋位之間要有乙個變速齒輪鬆開、咬合和聯動的緩衝過程，該過程要佔用一點時間，而這個過程進芹銀行得越自然和平順，頓挫感衝擊感就越小、甚至讓攜完全避免；

2、自動擋何時自動換擋和整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有密切聯絡，如果沒有把握好換擋的實際，當然會有頓挫感；

3、一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時公升擋頓挫感會比較強；

4、如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小；

5、頓挫感是由於發動機與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識的松下油門，變速箱就會馬上響應並自動完成換擋，然後再踩下油門就進入高一級的擋位行駛。

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汽車低速頓挫怎麼解決?

3樓：汽車達人小兔子

<>《愛車低速卡頓怎麼解決？

首先需要了解的是，作為手動擋車輛和自動擋車輛的乙個共同特點，每個檔位之間的檔位脫開、齧合和連線都需要乙個緩衝過程。花費的時間越少，這個過程發生得越快，越自然順暢，挫折帶來的衝擊就越小，甚至可以完全避免。

車速慢的解決方法：

1、首先要了解手動車和自動車的共同公升旁點是什麼，都需要乙個齒輪之間鬆開、齧合、咬合的緩衝過程，這個過程需要一點時間，但是過程過程越自然，越順暢順利過渡，挫折帶來的衝擊就越小，或者可以完全避免。

2、自動變速早笑敏器的自動換檔時機與車輛的動力傳遞條件密切相關，如發動機轉速、行駛速度和阻力、油門深度等。

3.一般情況下，在低速行駛時，當發動機轉速和車速剛好達到換檔基準時，此時公升檔的頓挫感會變強。

4、稍微加大油門陸枝時，發動機轉速和車速明顯高於換擋標準，換擋相對不那麼頓挫。

5. 頓挫是由於發動機和車速不一致造成的，但在行駛過程中，在換擋前有意識地使用松下油門，變速箱反應迅速，自動換擋。將加速器打到更高檔位並開一點。

汽車低速時有頓挫感是什麼原因

4樓：太平洋汽車網

太平洋汽車網】汽車有頓挫感跟發動機和離合器這兩大部件有關係，可能造成汽車起步和低速加油有頓挫感的因素有很多，如發動機油路堵塞、變速箱油缺少或者變質、操作油離配合不熟練，起步離合松得過快等。

如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關係。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。

自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況，這是因團悉為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重，那麼就要考慮變速箱是否出現損壞，例如內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。

汽車行駛中有頓挫感並不是小事，如果忽視不管，那麼很有可能以後發展成更嚴重的故障，所以一旦發現汽車行駛有嚴重的頓挫感，那麼可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質頃枝。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修塌乎乎理店或者4s店，對變速箱控制系統進行一次檢測（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）