1樓：汽車能人三哥
汽車加速有頓挫感可能是離合出現問題，需要去修理廠調整一下離合器。
提速有頓挫感的原因：
1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。
2、自動擋的車起步，出現頓挫是正常情況。
3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。
4、點源塵梁火不正常，更換火花塞或者高壓包。
5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
汽車在行駛過程中明顯感覺到一種挫敗感是怎麼回事？
可能和汽車發動機有關係。這是由於發動機中汽油燃燒不良造成的。我們都知道，發動機的不穩定執行與機油系統、點火系統和進氣系統密切相關。
1.油系統。發動機的點火、進氣、噴油嘴等一系列操作共同決定了發動機燃燒的功率。如果油路和噴油嘴出現問題，會直接導致供油不足，然後發動機動力不足會造成頓挫。
2.點火系統。除了油路問題，發動機功率不足也可能是由點火系統引起的。如果點火質量問題太弱，會導致間歇性失火，直接導致駕駛時的雹運頓挫感。
3.進氣系統。如果進氣系統中的節氣門太髒，也會導致發動機加速不良，行駛中可能會有頓挫感。如果出現這種情況，應該及時清洗，否則，當問題惡化時兄扮，車輛可能會中途熄火。
2樓：小圓帽聊汽車
汽車頓挫感強的解決方法：
1、注意清理節氣門、噴中野油嘴、進氣道的積碳。
2、用合格品質的燃油，燃燒更充分。
汽車頓挫感強的原因：
3、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
4、燃油品質不合格，燃燒不充分。
5、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸。
以賣餘喊下是對消除汽車頓挫技巧的詳細介紹：
1、用一擋起步，只要找好左腳離合器的聯動結合點，本著＂快、慢、快＂抬離合的原則毀亮，在離合器完全聯動後，車輛開始移動一兩公尺後，右腳逐漸均勻加大油門，車子從靜止狀態逐漸均勻加速，車輛就會平穩起步。
2、一般來說，公升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，並且要高於1000轉，不然會對汽車發動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現太多積碳。
3、換擋時踩油門很容易發生發動機高速空轉，不踩油門又會出現發動機轉速下降過快出現頓挫。對於發動機低轉速扭矩略差的車型來說，換擋時可以輕輕頂住油門，既不會發生高速空轉、也可以避免因轉速下降過快出現頓挫。
3樓：南哥說車
家用車加速頓挫感的解決方法：1、我們先從結構最簡單的手動變速箱說起。不是說手動變速箱有同步器的嗎？
其實同步器的作用只是幫助進行變速箱內部的轉速同步，讓駕駛者可以順利換擋，但最終變速箱和發動機同步，還是要交給離合器；2、所以。
家用車加速頓挫感的解決方法：
1、我們先從結構最簡單的手動變速箱說起。不是說手動變速箱有同步器的嗎？其實同步器的作用只是幫助進行變速箱內部的轉速同步，讓駕駛者可以順利換擋，但最終變速箱和發動機同步，還是要交給離合器；
2、所以換擋之後離合器接合的瞬間，離合器輸入（發動機轉速）與輸出（由車速決定的變速箱轉速）轉速不同步，就是頓挫產生的根源；
3、首先，換擋時發動機和變速箱有轉速差；第二，再加上離合器接合控制不夠精細。湊齊這兩點，想平順都難；
4、最理想的消除頓挫的方法，就是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。這並非不可能，有經驗的駕駛者通過一段時間的摸索，知道這款車各擋位轉速大致轉速差、發動機掉轉速的速度（和發動機設計有關係，一般規律是高效能高轉速發動機相對快一些，排氣阻力高的發動機相對低一些），由發動機轉速掉落的速度決定換擋的節奏，就有辦法找到順暢換擋的節奏，鬆開油門踩下離合，切換擋位的同時發動機轉速開始**，**到下乙個擋位對應轉速，接合離合器。 汽車加速頓挫 故障燈亮。
發動機故障燈亮了的原因如下：
1、汽油品質差，不達標，一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害；
2、氧感測器故障，汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放乙個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮；
3、空氣流量感測器故障，空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。 汽車加速有頓挫感怎麼解決 @2019
汽車加速有頓挫感是什麼原因？
4樓：上海萬通職業學校
油路堵塞。1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。
2、自動擋的車起步，出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提公升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再公升檔，公升檔後因為轉速會有乙個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。
自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自老雹鏈動公升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時公升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。
4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。
5、自動變速箱出現頓侍孫挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。
如果溫度肆肢超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
5樓：重慶萬通汽車學校
產生的原因可廳培能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車扮簡唯輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車加陸拍迅速有頓挫感燃油中水分過多，油路堵塞造成燃油壓早此力不穩賀派，自動變速箱的車輛有可能是換擋電磁閥故障造成的。
汽車加速時有頓挫感是什麼原因
7樓：太平洋汽車網
原因如下：1。機動車供油系統不暢，需要清洗油路，清洗油嘴，更換汽油濾陸並清器，使用高檔燃油。
2.發動機內部進氣系統出現積碳，需要更換空氣濾清器濾芯，清洗進氣管和節氣門。機動車在正常行駛過程中加速會有一種挫敗感。
慎鍵要檢查機動車的油路，同時要檢查機動車的發動機。找出故障原因後，對症維修。經維修後，機動車行駛狀態恢早孝跡復正常，不影響機動車以後的使用。
車子加速時候有頓挫感是什麼原因
8樓：太平洋汽車網
引起加速有頓挫感的原因就是：
1、汽車加速抖動有頓挫感離不開發動機油路、點火、進氣這幾個系統的問題，可能原因是變速箱油內有油泥在變速箱內老鄭迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題；
2、首先應該做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗公升高；
3、接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降；
4、然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。點火系統也是侍睜頌不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速；
5、除此之外，可以根據汽車早局還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
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