1樓：無損修復燒機油司有普
發鏈判動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發畢亮動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果手喚寬發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：太平洋汽車網
八代凱美瑞怠速不穩無故障是因為噴油器故障噴油器的噴油量不均。以下是對八代凱美瑞的具體介紹輪沒：1、外觀方面：
第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設計這兩種設計風格均源自豐田最新的「keen-look」設計語言。最大輸出功率為154kw最大扭矩為250nm。相比上一代動力提公升15%全域扭矩提公升近10%燃油經濟脊桐殲性提公升25%。
2、動力方面：搭載全新發動機櫻衝。
6代凱美瑞怠速不穩換了凸輪軸
發鏈判動機抖動有以下幾種原因 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 油壓不穩，如果幫浦的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 發動機部件老化 發畢亮動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油...
發動機怠速不穩故障的現象是什麼
怠速不穩，發動機抖動主要原因 造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積做陵炭過多。 當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車， 著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮純信戚動機的真空吸...
怠速不穩有哪些原因呀，怠速不穩是什麼原因造成的
進氣系統。1 進氣歧管或各種閥洩漏導致怠速不穩。當不該進入的空氣 廢氣 燃油蒸氣進入到進氣歧管，使混合氣過濃或過稀，造成發動機燃燒不正常。常見原因有進氣總管卡子鬆動或膠管破裂 進氣歧管墊漏氣 進氣歧管破損 噴油器o型密封圈漏氣 真空管插頭脫落 破裂 曲軸箱強制通風 pcv 閥故障 活性炭罐電磁閥常開...