1樓：日隆家居商場
人防車位可以停車，根據中國法律規定支援在小區的人防工程建設收費停車位，只要收費合理開發商的行為是受到法律保護的，當然業主租用停車位也是受到法律保護的，當業主和開發商發生衝突時雙方可以協商解決。
如何規劃小區車位？
1、首先應該根據計劃條件和要求再進行總體計劃小區車位，才能滿足計劃條件，消防等，規劃小區停車位必須能靈活做一些睜賣手調整，必須要先規劃路網，確保合理平面位置和建築物距離，主幹道在小區內或建築群周圍最好能夠形成環路現象。
2、在確定最經濟道路寬度，車行道在小區內如果屬於是主幹道五公尺左右就可以，房屋樓前道路按照四公尺，做垂直停車位，如果說是單行道或者是環路，就要規劃做三公尺，規劃停車位地面綠化總會有一些矛盾現象，如果想多佈置車位，就要犧牲一些綠化面積，所以車位宜用植草磚，每三個車位間可以使用行道樹間隔下，能形成樹蔭，還起到遮蔽陽光作用。
小區地下停車位**合法嗎？
1、首先要知道小區車位一般有分產權車位，公攤車位和人防車悉嫌位，而開發商自建地落車庫，並且取得車庫產權，可委託物業公司租售車位，這種產權車位能買賣產權，但是產權期限是七十年，和商品房期限時間一致。
2、而公攤車位屬於已經納入公攤面積建造車位，在建築區進行規劃車位、車庫應該要滿足業主需求，當事人通過**，附贈或者出租等方式約定車位，車庫歸屬問題，佔用業主共有道路或者其他場地停放車輛車位，屬於屬業主共有權，所以業主不可以霸佔車位，這種車位就是不可以進行銷售買賣，這種車位就算買了也是沒有辦法拿到產權證。
3、人防車位就是根據物權法與人民防空法中，這種是誰投資，就是誰受益，而且人防車位產權是歸國家擁有，不妨礙防空功能與業主車位情況下，開發商只能擁有車位使用權，但是不能**，而且使用年限為二十年配大，到期以後可以繼續租賃，開發商可以約定收取租費。
2樓：網友
人防車位能停車。民法典對人防車位的規定有，小區的地下人防車位，是屬於建造在小區人防工程內的，非戰時用於停車的車位。消祥作為人防工程的地下室也不計入公用建築面積。
人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能，叢橋租該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬於開發滲兆商，也不屬於全體業主。
人防車位能停車嗎
3樓：張煜
法律分析：儘管人防工程產權應歸國家所有，但並不影響投資人的使用收益權的行使，並不違背市場經濟法治中「螞茄祥誰投資、誰受益」的損益相抵私法精神。
法律依據：中華人民共和納知國人民防空法》 第五條 國家鼓勵、支援企業事業組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空悶搏工程建設；人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。
人防車位能停車嗎
4樓：日隆家居商場
人防車位能停車。法律規定支援在小區的人防工程建設收費停車位，只要收費合理開發商的行為是受到法律保護的，當然業主租用停車位也是受到法律保護的。《民法典》規定，小區內的人防車位非戰時可用於停車。
根據《人民防空法》第五條規定：「國家鼓勵、支援企業事業組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設；人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。」因此，經人防機關批准，人防工程投資者可以就利用人防工程建成的地落車庫進行經營管理並取得收益。
車位人防和非人防的區別是什麼？
車位人防和非人防的區別主要體現在產權茄亂汪、買賣方式、使用年限上。
人防車位的產權是歸屬於國家，而不是歸屬開發商或業主，不可進行**，但是業主可以選擇租賃，且租賃期限是陪洞在20年以內。
而非人防車位，是可以進行交易的，且業主購買了該車位，那麼使用的期限與房屋產權是一樣的，均是70年。因而若是想要購買車位，需確認其是否屬於非人防車位，以保證個人的基本利益。
如何判斷車位是人防車位？
1、看文字。
一般情況下，人防車位的出口位置和入口顫仔位置都會配備密閉的鐵門，而鐵門的上方一般都會標註有「人防工程」等字樣。
2、看產權歸屬。
人防車位的產權即不屬於開發商，也不屬於業主，它的產權只屬於國家，在平時出租給業主作為車位使用，日後發生戰爭或者是出現重大災難的時候，我們國家就會把人防車位強制徵為避難所使用。
3、看執行模式。
人防車位只能出租，不可以買賣，並且其租賃**一般都會比其他型別的車位**更便宜一些。
4、看支付費用。
人防車位是不可以被買賣的，它只能被出租，因此使用者只需要支付一定金額的租賃費用，但是卻無法辦理房屋產權，並且也不需要繳納房屋公共維修**。
人防車位能停車嗎？
5樓：吉祥
法律分析：儘管人防工程產權應歸國家所有，但並不影響投資人的使用收益權的行使，並不違背市場經濟法治中「螞茄祥誰投資、誰受益」的損益相抵私法精神。
法律依據：中華人民共和納知國人民防空法》 第五條 國家鼓勵、支援企業事業組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空悶搏工程建設；人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。
人防車位可以停私家車嗎
6樓：銳銳說法
人防車位，指的是開發商根據《人民防空法》的要求，建設的人防防空地下室，產權不屬於業主也不屬於開發商，產權屬於國家。因此這種人防車位一般是不可以辦產權的，也無法**，但可以租賃，最長租森碧期不超過20年。
雖然目前全國多數地區還不可以辦理人防車位產權登記，但是西安、重慶等地都出臺了相關政策，說明此盯舉人防車位可以辦理相關產權，並與產權車位的權利相近似，但在相關人民**釋出緊急狀態命令時，由人民防空主管部門統一集中管理，無償使用。
因此，人防車位在各則大省市都可能有不同的政策，建議想要購買車位的當事人詳細諮詢一下當地市政機關。
第八條 民事主體從事民事活動，不得違反法律，不得違背公序良俗。
人防車位不用能關閉嗎
7樓：張三**
<>人防車位不用能關閉，主要目的是防止外來車停在此處。人防車位一般與普通鉛襲答車位在建築物的不同樓層，一般位於普通車位更下的樓層，大型的密閉鐵門是人防車位區域槐慧的禪察標誌之一，也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層，按不同區域劃分。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。
人防車位的使用權由城市的人防辦公室授權給建築物的建設機構，建設機構可將人防車位的使用權轉讓給相關個人和機構，國家戰時可強制徵用。
什麼是人防車位？
8樓：溫嶼
01 人防車位一般與普通車位在建築物的不同樓層，一般位於普通車位更下的樓層，大型的密閉鐵門是人防車位區域的標誌之一，也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層，按不同區域劃分。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。
人防工程裡的車位均為人防車位，一般與普通車位在建築物的不同樓層，一般位於普通車位更下的樓層，大型的密閉鐵門是人防車位區域的標首陸志之一，也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層，按不同區域劃分。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。人防車位使用權由城市的人防辦公室授權者燃頃給建築物的建設機構，建設機構可將人防車位的使用權轉讓給相關個人和機構。
國家戰時可強制徵用。
專業判斷方法。
第。一、從建築形式上看是否有戰時出入口，防護通道和密閉通道。
第。二、從防護功能上看是否有防護單元和抗爆單元，防段碼護密閉門、密閉門和防爆破活門。
第。三、從結構內容上看是否具有抗核暴荷載衝擊波的設計，地下室頂、底板以及側牆厚度都明顯高於普通民用建築，一般都是全埋式的建築。
非專業判斷。
第。一、獨立的人防地下室都有人防口部，門為比較厚重的防護門和密閉防護門，很容易分辨出來，裡面的車位均為人防車位。
第二、 如果在地下室裡面劃分割槽域建設人防地下室，一般小區都被要求進行集中處理，那麼人防防護門（防護門和密閉防護門）圍合空間裡面的車位，那就肯定是人防車位。
第。三、有一些上萬平方公尺的地下停車場裡面有很多防護門，識別還是有難度的，可以通過觀察小區規劃圖來分辨哪些是人防工程車位。一般情況下，開發商在報規劃的時候已經明確地下室的功能，哪些部分是人防工程、哪些部分是可以**的產權車位，這些都很清楚。
規範停車可以停車嗎？按停車位要求規範停放
一 規範停車。路內停車時，汽車應按規定順向停放於路邊的智慧停畝枯橋車位內，電單車應停放在施劃的電單車停車位內 路外停車時，汽車應停放在施劃的汽車停車位內，電單車 電動自行車應有序停放於靠路緣石區域。二 順向停車。所有車輛應按照地面導向箭頭順向停放在停車位內，並確保不影響其他車輛 行人的通行。車輛駛入...
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小區地下車庫安裝充電樁需要根據具體情況來定 1 如果是小區業主為了充電更加方便，私自安裝充電樁，這是不允許的，因為許多地下停車場屬於人防工程，建設和使用標準較為嚴格，不能私自改建。2 如果與物業溝通後允許安裝充電樁，並且向相關部門提交了資料後，是允許安裝充電樁的。另外，地下車庫在安裝充電樁的時候需要...
在有停車位上停車為什麼還違法停車
逆向停車。路邊的停車位一般都是靠右停車，停車時，駕駛座的門靠行車道就是正向停車，氏穗反之就是逆向停車。看到這裡，有沒有覺得有時候忽略了這個細節呢？ 停車位作廢。車主們如果看到停車位的線條是灰色的，最好不要停在這裡。因為被交管部門取消的停車位，通常會用灰色的漆覆蓋表示作廢。要是停在這裡，迎接你的就可能...