標緻4008怠速抖動是通病嗎?

2025-07-13 02:35:15 字數 2717 閱讀 5902

1樓:無損修復燒機油司有普

冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的,油箱膠質水分多了,發動機內部的積碳過多,冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室,燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動抖動。

如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳,由於積碳可以吸收適量的燃油,ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,這樣達不到需要的動力性,抖動現象也就在所難免了。

怠速抖動的原因:

1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多拆毀時,冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致混合氣過稀,使得起動困難,在這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車。

著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒,又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃,就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低,冷起動所需的油量越大,積碳的存在就越會影響冷起動。

解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。

2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好,同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。

3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞,仍然存在怠速時車身抖動的問題,建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯段猛誤,也會引發怠速時車身抖動的問題。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗,加上排放標準的不斷提公升,無法適應燃油的變化,發動機的所有廠家都在旅燃備短期內是無法解決這種抖動問題,外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。

2樓:sun赤赤談養車

標緻408怠速抖動主要原因;

1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。

2、當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油返數行飽和,才容易著車,3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用pnf原液類的燃油新增畢櫻劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油漏譁導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。

標緻4008三年之後故障率很高嗎?

3樓:一蓮愛教育

標緻4008三年之後故障率目前還沒有準確資料,畢竟哪乙個品牌哪一款車都可能出現問題,而標緻4008的問題的確是在減少,如今符合國六標準的標緻4008在今年七月份也上市了,相信它會有更好的表現。

綜合來看,標緻4008出現故障最多的就是車載互聯故障、影音系統故障以及發動機抖動或異響了,不過也可以看出來,標緻4008隨著款式的更新,故障也是在減少,當然其中有越**的車型上市至今的時間越短的原因,不過相對來說虧悔跡同一段時間內,越是**標緻4008,問題也的確是越少。

之後的2018款車型,標緻4008出現問題最多的依然是發動機和車身附件及電器這兩個,主要問題和2017款車型一樣,也是發動機抖動和異響,車身附件及電器的話,出現問題比較多的就是車載互聯和影音系統上了,而最後的2019款車型,故障也是在發動機上。

標緻4008最初上市的2017款車型現在已經停產了,根據車質網對17款的故障投訴存在443個故障統計,出現問題最多的就是車身附件及電器,其中主要就是車載互聯故障和影音系統故障,這兩個問題前鬧在17款標緻4008上出現的還是比較多的;其次就是發動機異響、抖動的問題了,這一方面比較廣泛,很多車型在銷並這方面的故障相對都會多一些。

標緻4008三年之後故障率很高嗎?

4樓:上海萬通職業學校

不高。

標緻4008,是標緻公司2013款車型,在2013年5月2日正式上市,**區間為萬元,2013款4008的進取版是新增的入門版本車型,**在20萬以內,以進一步降低消費者的消費門檻。

引數:進取版取消了鍍鉻側門檻裝飾件、並以16英吋的鋁合金輪轂取代了時尚版的18英吋鋁合金輪轂、自動空調、側氣囊、側氣簾等配置都被取消,售價比時尚版低了2萬元。

標緻4008除了注重行駛效能,安全效能也是它的最大賣點。帶高度調節的自動氙氣大燈、大燈清洗系統、霧燈。

在基局攜車身架構上,強化的腰線可以減少衝擊對車內乘客的傷害。放置在轉向柱下的安全氣搏伏囊。

進一步保護駕駛員免受傷害,此外側安全氣囊和安全氣簾也全部具備。

從申報圖資訊來看,低配車臘運型將配備鹵素前大燈,而高配車型則配有氙氣大燈和led日間行車燈。 動力方面,標緻4008所搭載的是與三菱勁炫相同的型號為4b11的發動機,其最大輸出功率為150馬力,最高扭矩達198nm,與之匹配的是6速cvt變速器。

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