1樓：烏魯木齊萬通技工學校
火花塞的更換週期，首先就取決於原廠配備的級別。現在有很多汽車廠家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其實火花塞的壽命首先取決於它的材質。
那麼如何從外觀上分辨出火花塞是由什麼材質構成的？
1.鎳銅材質火花塞。
壽命：3-4萬公里虧隱。
鎳銅材質火花塞非常好辨認，下方針腳粗就是它最明顯的特徵。
2.單鉑金材質火花塞。
壽命：5-6萬公里。
單鉑金材質火花塞的下方針腳較粗，上方拐彎與針腳相對處無特殊材質。
3.雙鉑金材質火花塞。
壽命：7-8萬公里。
一般來說，雙鉑金火花塞下方針腳較粗，上念空面拐彎處有乙個圓形「金屬小貼片」（鉑金材料）。
4.單銥金材質火花塞。
壽命：6-7萬公里。
單銥金材質火花塞的特徵就是針腳較細，並且上方拐彎與仔空瞎針腳相對處無特殊材質。
5.銥鉑金材質火花塞。
壽命：8-10萬公里。
銥鉑金材質火花塞的下方針腳較細，並且在上方拐彎處有乙個鉑金小貼片。
6.雙銥金材質火花塞。
壽命：10-12萬公里。
雙銥金材質火花塞下方針腳較細，上方拐彎處有乙個小尖頭。
2樓：世上無敵幸運星
火花塞是汽油發動機系統重要的部件之一，火花塞負責跳火產生火花，點燃燃油混合氣進行做工。所以說一定程度上，火花塞狀態決定了發動機的工況。由此可見，及時對火花塞進行保養維修，是十分重要的。
那麼火花塞壽命是多久呢？如果火花塞不按時更換火花塞會導致點火能量不足，導致發動機燃燒不良，油耗增加，加速無力，發動機缺缸導致發動機報警，太長時間不換或者使用劣質火花塞還會導致火花塞頭部脫落，進入燃燒室，損毀發動機，或者時間久了粘在氣缸蓋上，無法拆下。
由此可見火花塞一定要好定期保養更換。首先要告訴大家的是，火花塞壽命由於汽車品牌不同，使用的火花塞型別不同等原因，更換扮磨週期均有差異。甚至同品牌的汽車不同發動機更換週期也不相同，比如寶馬發動機，n系列發動機每四萬公里更換一次火花塞，而b系列發動機兩萬公里更換一次火花塞。
所以為了確保我們的更換周譁搏期準確，我們最好查閱自己車輛的使用手冊，上面都有明確的火花塞更換週期，我們按照廠家的規定進行更換，當然也可以諮詢自己所屬品牌的4s店詢問。沒有用原亂缺祥廠配件，我們可以大致參考一下標準進行保養更換：
1.普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；
2.鉑金火花塞在4萬公里左右更換；
3.銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換。
3樓：帳號已登出
大體壽命2萬公里到15萬公里不等。
鎳合金火花塞，壽命大概是在2到3萬公里左右。
那最常見的就是鎳合金火花塞，這種火花塞的壽命大概是在2到3萬公里戚孫左右，效能呢比較普通，但是最大的特色是真心便宜，十幾塊錢的都有，換起來根本不心疼。
鉑金火花塞3到5萬公里換一換。
那火花塞它是有兩個電極的，這鉑金火花塞，**電極它用的就是鉑金，名字就是這麼定的。特點就是壽命長、耐久性好，基本上是3到5萬公里換一換。
雙鉑金8萬公里左右換一換。
雙鉑金的話它就是**電極和側電極，它都有鉑金，那相對比較好的就是鉑金火花塞了。
剛才不高物鏈是說什麼鉑金、雙鉑金嘛，你不用去管它具體什麼技術。反正普通鉑金3到5萬公里換一換，雙鉑金8萬公里左右換一換螞則。
銥金火花塞用到10萬公里。
然後銥金火花塞，相對來說的話就更好了，基本上用到10萬公里都沒有什麼太大的問題。
釕電極火花塞可以用15萬公里。
那麼剛才說的15萬公里，是火花塞老牌廠家ngk做出來的釕電極火花塞，有15萬公里可以開。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 最簡單的方法就是看行車手冊上的保養週期表。再者就是根據火花塞材質來確定，一般鎳合金的壽命在3萬公里，單鉑金的3~4萬，雙鉑金的8萬公里左右，單銥乎枝金的壽命~3~4萬。銥鉑金的壽命10萬+。
雙銥金的壽命10萬+，當然這也不是絕對值，參考值，最重要是結合實際歲返敏情況。世啟壽命和油品也有很大關係。最好是2萬公里檢查一次。
5樓：網友
根據材質不同，火花塞的**以及更換週期也各有不同。目前市面首搭上主流的分為以下幾種：電阻型火花塞、鉑金火花悉緩塞和銥金火花者陸拿塞。
電阻型的20000公里一換，一般1-100元/支；鉑金型的40000公里一換，一般50-200元/支；銥金型的壽命最長，最低也可以達到60000公里一換，長的話可以延續到80000公里，同理**也是最高的，一般都要100-300元/支。
6樓：天上在不在人間
一般普通的鎳合金火花塞使用2萬公里左右就需要更換一次罩洞，使用週期最短；鉑合金火花塞在4萬公里左右進行更換；銥慶悶並金火花塞則可以在6-8萬公里譽跡左右進行更換。
7樓：棟察教育
鎳合金火花塞，壽命大概塵神是在2到3萬公帶判裡左右 那最常見的就是鎳合金蠢兄改火花塞，這種火花塞的壽命大概是在2到3萬公里左右。
8樓：扶瀾微步
火花磨前寬悔凱塞有幾種材質。
壽命瞎亮長的能使用6萬公里左右。
短的3萬公里左右。
不使用的情況下老化很慢的。
9樓：帳號已登出
一般普通的鎳合金火罩洞花塞使用2萬公里左慶悶並右就需要更換一次；鉑合金火花塞在4萬公里左右進行更換；銥金火花塞則可以在6-8萬公里譽跡左右進行更換。
10樓：冷爾煙
一般而言，普通火花塞3萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換週期。
11樓：網友
這個要看是什麼材質的，不同材質的壽命也是不一樣的。
12樓：雲南新華電腦學校
要看使用情況，一般正常使用的話，最好兩萬到三萬之間換一下。
乙個火花塞的壽命有多長
13樓：芩芩聊歷史
<>《乙個火花塞的壽命有多長。
火花塞的工作原理。
工作原理是高壓放電，當這個點火線圈產生的脈衝高壓電送到這個火花塞的電極的時候，高壓電會擊穿混合氣，產生這個電火花，這個就可以把我們的車子點起來了。可以說是乙個非常重要的部件。
火花塞的型別是按材料進行區分的，不同種類設計壽命也完全不同，比如說鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、雙銥金、銥鉑金火花塞等等。
火花塞的設計壽命有多長。
它的壽命從慶亮讓2萬公里到15萬公里不等，相差是非常大的。
那最常見的就是鎳合金火花塞，這種火花塞的壽命大概是在2到3萬公里左右，效能呢比較普通，但是最大的特色是真心便宜，十幾塊錢的都有，換起來根本不心疼。
鉑金火花塞3到5萬公里換一換，雙鉑金8萬公里左右換一換，銥金火花塞用到10萬公里，釕電極火花塞可以用15萬公里。
哪些情況會影響火花塞的壽命。
第一種最常見的譽局情況是朋友嫌棄效能不夠好，還沒用完，直接就換成更高效能的火花塞了。
第二種常見的情況就是積碳比較厲害。這個積碳不光是這個發動機、進氣門這種地方，火花塞也是會積碳的，一旦積碳的話，它的效能就會下降，壽命也會降低，原來2萬公里要換的，有可能1萬5千公里就報銷了。
除了這個之外的話，還要看這個火花塞的這個特性。明明用中型的，你用了個冷型，或者說是你要用熱型的，你用了箇中型的，有可能都相對會產生折壽的現象。
壞了會對車造成什麼影響。
首先乙個的話就是有可能會產鍵雹生漏電，或者是缺火的這種現象。
然後的話，有可能工作溫度太高的時候，發動機會引起震爆。厲害點的話，是有可能整個發動機氣缸都會拉掉的，這個是要毀車的。
再來說乙個，就是我們功率相對較大的發動機，它用錯型號了這個火花塞的話，非常有可能是整個車子的積碳嚴重加劇，並且油耗增大得非常快。
如何辨別火花塞的壽命
14樓：上海萬通職業學校
有2種方慧枯法前豎洞來判斷火花塞的壽命。
第一從駕駛感受來判斷，如果覺得車輛加速無力，動力不足或者是油耗增加，這時就需要檢查下火花塞的壽命了。
第二從火花塞本身來檢查，檢查下火花塞的極點纖者間隙是否過大，如果大於1mm就需要更換火花塞了。檢查下火花塞的陶瓷部分是否出現了裂開的故障，如果有也需要更換火花塞了。
如何辨別火花塞的壽命，如何判斷火花塞的好壞 ？
簡單的方法就是看行車手冊上的保養週期表。再者就是根據火花塞材質來確定，一般鎳合金的壽命在3萬公里，單鉑金的3 4萬，雙鉑金的8萬公里左右，單銥金的壽命 3 4萬。銥鉑金的壽命10萬 雙銥金的壽命10萬 當然這也不是絕對值，參考值，最重要是結合實際情況。壽命和油品也有很大關係。最好是2萬公里檢查一次 ...
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