1樓：龐子煒
寶馬x1系燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：太平洋汽車網
由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下通過活塞環的洩漏直接衝進燃燒室，出現排氣管冒藍煙的現象。造成這種現象的原因也有幾個，比如材料老化、積碳卡住、缸套過度磨損等。
燃燒機油的危害不僅僅是消耗更多的機油。由於過量的機油參與燃燒，燃燒室不完全燃燒的可能性也會增加，更容易形成積碳，使廢氣超標。
此外，發動機功率、噪音、油耗等方面也會受到影響。在行駛過程中，會出現怠速不穩、加速無力等症狀。，氧感測器的損壞會加速，導致三元催化轉化器堵塞。
如何判斷是否燒油？
1.早上冷車啟動後檢查排氣管是否會冒藍煙。
早上車冷時檢測排氣管是否冒藍煙的原因是發動機長時間不運轉時，機油會在重力的作用下通過氣門油封的縫隙流入氣缸。發動機一啟動，氣缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產生大量的藍煙。
2.車輛行駛或猛踩油門到位時排氣管是否有大量藍煙。
這種檢測方法主要是檢查發動機活塞環與氣缸壁之間是否存在密封不嚴的情況。車輛快速加速時，活塞環上下運動的頻率加快，氣缸壁上殘留的潤滑油很容易被活塞環帶入燃燒室，造成「燒油」。
3.除了排氣管，觀察油口是否會不時冒出藍煙。
無論如何，排氣管都會冒出藍煙，油口不時冒出藍煙，說明發動機磨損相當嚴重，需要及時檢修車輛，否則會造成嚴重事故。
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3樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
寶馬x1燒防凍液是什麼原因
4樓：一蓮愛教育
汽車燒冷卻液很有可能是因為冷卻系統滲漏導致的，引起滲漏的原因有很多，需要逐一檢查，另外，還有可能是因為水箱蓋損壞導致的。
如果汽車的冷卻系統出現滲漏的情況，這是非常容易發現的，汽車冷卻水管上的固定卡子都是特製，在發動機冷熱狀態下可以保持密封的狀態，如果這個零部件損壞，一定要及時更換。
汽車冷卻系統上的水箱蓋並不是普通的蓋子，這個蓋子的內部帶有空氣閥和蒸汽閥，通常情況下，蓋子上的兩個閥門處於關閉狀態，可以調節冷卻系統內部的壓力，如果這個蓋子出現了問題，發動機在工作的過程中大量的蒸汽就會從縫隙中冒出來罩鄭，時間長了防凍液。
就會缺失，所以說，出現問題之後，需要及時更換水箱蓋。
注意事項：值得一提的是，在更換或新增防凍液時，要使用質量合格的防凍液，汽車發動機。
都是經過高度強化的，發動機在工作過程中產生的溫度比較高，如果使用了質量不好的防凍液，會影響發動機的正常工作狀態。
百公里用了幾公升油。用來姿碼衡量一輛車經濟性，數值會根據不同的情況而發生變化，常說的百公里幾個油幾物冊頌個油，是說汽車行駛一公里，所耗費的汽油，也是衡量汽車大致油耗的標準。
寶馬x1燒機油的原因及解決方案是什麼？
寶馬x燒機油的原因以及預防辦法。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回...
冷車不燒機油反而熱車燒機油是什麼原因
熱車燒機油有可能是，氣門油封或者，活塞環 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。付費內容限時免費檢視 回答是氣門油封，和活塞環問題，也可能是該更換夏季專用機油了。冬季機油黏稠度比較低,高溫時容易滲透到燃燒室,而用夏季機油會好些，希望可以幫到您祝您 提問關鍵是冷車啟動沒有藍煙，跑一段路...
寶馬x1在檢修發動機燒機油過程時會損傷氣缸墊嗎？
寶馬x在檢修發動機燒機油過程時滲族，如果時開啟發動機缸蓋撿查活塞環和汽缸體磨損時，對激毀汽缸墊一般不會損傷，但經叢鉛弊過拆卸後為了保險起見應該換了汽缸墊。檢修是需要的過程，如果需要即使會損傷氣缸也要進行檢修。當然檢修是不會損傷氣缸的。寶馬x轎車燒機油 排氣管放出藍色火焰就是嚴重燒機油， 平時檢查機油...