1樓：鄭州萬通汽車學校
1、燃燒昌源慧室出現積碳，使活塞裂旦環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐耐答蝕老化密封效能失效。 5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。 6、有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
望，謝謝！
2樓：祿學校寄藍
燒機油一般的解決辦法就是型毀發動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當時覺得有點不值就沒做了。更換copy成進口的gt機油續著的，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機悶租舉的動力影響好，同時能螞碧很好的保護發動機，動zhidao力提公升也不錯。
寶馬x3燒機油嗎？
3樓：
摘要。現在用高階的進口gt機油都一樣燒，只是沒有半合成機油燒的厲害而已，燒機油主要是跟發動機構造有關，帶t的渦輪增壓發動機工作溫度比較大，寶馬x3燒機油是普遍現象，如果燒的厲害可以去檢查下，肯定是器件損傷了，那機油是不能解決燒機油問題的。
寶馬x3燒機油嗎？
現在用高階的進口gt機油都一樣燒，只是沒有半合成機油燒的厲害而已，燒機油主要是跟發動機構造有關，帶t的渦輪增壓發動機工作溫度比較大，寶馬x3燒機油是普遍現象，如果燒的厲害可以去檢查下，肯定是器件損傷了，那機油是不能解決燒機油問題的。
我的才一萬二千公里。
今天發現排氣管裡面有黑汙。
這個什麼原因？
這個情況先清理一下積碳和節氣門，看看能不能好。
新車都有這個現象嗎。
是不是質量問題？
會不會有個缸沒工作？
不會哦，如果缸沒工作的話會有每場明顯的速度下降和發動機故障碼。
寶馬x3燒機油怎麼辦
4樓：無損修復燒機油司有普
找到燒機油的原因
燒機油是很多車的通病。主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不乾淨，積碳。
活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主緩螞拿要是氣門室蓋和廢氣閥。
他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸。
現象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。
卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不乾淨造成的高溫使得機油長時間處於120度甚物褲至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會幹結。
一缸卡5000公里一公升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題擾搭，就要從根部油路入手，這是去根之道。
解決燒機油的幾個方法
目前解決這個問題的方法只有兩個，乙個是大修，乙個是帶有pnf修復劑。如果對車輛進行大修，車輛折舊嚴重，成本高，後期磨合麻煩。之前有車友分享過使用司有普修補劑處理燒機油的方法。
可以參考一下，寶馬。
車友在已經燒機油的情況下不大修也不用泡缸，更不用幹冰。
只用乙個辦法就可以搞定燒機油，希望對您有所幫助。
寶馬燒機油。
在可以領取乙份關於燒機油分析和案例。
5樓：海角
1、使用高品質機油。機油對於發動機的正常運轉至關重要，它不但有潤滑的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防鏽的巨集搜作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象，可以使用品質較好的機油。
有條件的可以使用質量合格的半合成機油或全合成機油。
2、使用蔽廳歷燃油新增劑。有部分燒機油的情況和積炭形成有一定的原因，雖然說發動機出現積碳是不可避免的，但我們也可以配合一些清潔型燃油新增劑來解決補救，這就像做日常保養一樣，1-2萬公里我們可以用1到2瓶除碳新增劑，一箱油按一瓶的量加就行了，既簡單又省事，保養是最好的辦法。
3、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的伏談形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助。
希望可以幫助到你，望。
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