方向盤很硬 是怎麼回事 斯柯達

2025-07-06 01:55:15 字數 2128 閱讀 6983

1樓:95郭逗比

方向盤重的原因:

1、如果是液壓助力,檢查助力油缺不缺,有沒有漏油的情況,缺油需要補充至正常範圍,不缺油檢查助力幫浦皮帶是否過鬆,過鬆需要緊下皮帶,還有檢查油品是否過髒導致流動性變差,一般2年或6萬公里更換一次。

2、如果是電子助力的,檢查保險絲否燒壞,線路有無斷路或對地短路的情況。

3、檢查輪胎氣壓,漏氣也會導致方向變重,就需要去充氣。

2樓:匿名使用者

造成方向很重的原因是多方面的: 1:方向機缺油,保養一下方向機。

2:前懸掛系統間隙過大,檢查後可更換下支臂。 3:

轉向球頭松礦,檢車後換之 4:測量一下前速(即方向導角) 5:檢查一下方向助力器是否漏油,或助力油是否缺失 6:

檢查一下輪胎的胎壓是否過低,或花紋是否磨偏,如果磨偏既是前下支臂損壞,更換之際可。 7:如果前幾項都不是,那你最好做一下四輪定位,這會解決問題。

3樓:匿名使用者

檢查助力轉向和方向機,看看是不是缺油。

4樓:匿名使用者

您好,檢查助力系統。

5樓:匿名使用者

你好,建議做個定位。

6樓:匿名使用者

建議到4s做個定位後試車。

斯柯達明銳方向盤重是什麼原因?

7樓:重慶萬通汽車學校

1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上,這是以前很常見的一種轉向助力方式,英文簡稱為hps,技術成熟可靠,成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力,對轉向系統施加輔助作用力,從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時,活塞兩側腔室內壓力一致,處於平衡狀態。

方向盤轉動時,連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉,一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側油液繼續注入液壓缸內,活塞兩側產生壓差,便會在液力的作用下被推動,進而產生輔助力,此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。

2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

可以使用乙個簡單的方法來判斷,在出現響聲時向皮帶上淋一點水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力,如果調整後還是有響,可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。

汽車方向盤異響怎麼辦。

1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。

2、方向柱防塵套發出的響聲。

不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的,就要檢查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音,你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。

斯柯達明銳方向盤重什麼原因

8樓:網友

15款是電子方向,關鍵是打方向會卡,要來回修正方向才能跑直線。

9樓:網友

沒有任何問題,這也是一種風格。德系車很多都是這樣,方向感非常明確,可以感觸到路面的狀況。

10樓:網友

以前會嗎? 如果以前不會的話應當檢查方向機,胎壓,

11樓:網友

不應該呀,可能缺轉向油了。

斯柯達方向盤轉動有時不靈活

12樓:執意為你奔撲

1、首先檢查方向機油的攔螞質量;

2、在著車的情況下,原地打方向,仔細感覺有沒有卡滯現象;

3、檢查轉向節是否有物件阻礙;

4、還有一種可能就是轉向機內的齒輪可能存在族衡碰磨損現象。

突然失靈存在很大危險現象,建議你還是給予重視。也希望以上回兆談答能對你有些幫助。

13樓:匿名使用者

可能是電子助力出問題了 ,開車的時候儘量不要把方向打死。

14樓:匿名使用者

可能是電子助力失去,重啟一下看看。

15樓:匿名使用者

是不是熄火狀態,要不看看是前輪無氣了。

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