思域方向盤異響怎麼回事,十代思域方向盤異響

2023-06-13 19:00:09 字數 3661 閱讀 6654

1樓:尉懷雨仝丁

早上車涼,各個部件都沒有運動,所以打方向時有茲妞的聲音,如果感覺到有異常請到店來檢查助力轉向和方向機。

當點火開關開啟時,全車通電,電腦要工作,油泵也要提油,所以你會聽到電流聲音,只要這聲音不是連續的,就沒有什麼問題。

思域]資訊:

2樓:重慶萬通汽車學校

1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上,這是以前很常見的一種轉向助力方式,英文簡稱為hps,技術成熟可靠,成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力,對轉向系統施加輔助作用力,從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時,活塞兩側腔室內壓力一致,處於平衡狀態。

方向盤轉動時,連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉,一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側油液繼續注入液壓缸內,活塞兩側產生壓差,便會在液力的作用下被推動,進而產生輔助力,此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。

2、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

可以使用一個簡單的方法來判斷,在出現響聲時向皮帶上淋一點水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力,如果調整後還是有響,可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。

汽車方向盤異響怎麼辦。

1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。

2、方向柱防塵套發出的響聲。

不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的,就要檢查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音,你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。

十代思域方向盤異響

3樓:小宇說車

第十代思域轉向機異響的原因。

1.轉向柱未潤滑,摩擦力大;

2.檢查轉向油是否較少;

3.檢查萬向節是否有問題;

4.底盤 懸型瞎掛 平衡杆耳的橡膠套老化硬化;

5.平面軸承斷裂;

對於轉向機的負載。

1.根據轉向器的原理,現在很多車都實現了真空助力,判租緩但那只是降低了駕駛員的操控強度,而轉向器本身的作用力並沒有改變。因此,減少轉向器磨損的有效途徑是降低轉向器的載荷。

2.老化,造成安全隱患:愛車的人要養成轉彎前轉動車輪的習慣,減少 輪胎 與地面的摩擦阻力,減少轉向機負荷過大,轉向聯動系統過度磨損,導致轉向時異響。

3.長期原地轉向:不僅會對轉向器造成很大的負荷,還會加劇輪胎表面的磨損,降低輪胎的使用壽命。

4.改變這種習慣的方法是在車輪輕微轉動時快速撥向,從而達到控制掘模的目的。

八代思域打方向盤咯咯咯的響是怎麼回事

4樓:太平洋汽車網

【太平洋汽車網】塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下。轉向異響的問題或是轉向機齒輪齒條間隙大或是萬向傳動裝置間隙大,還要具體聽聲音判斷。

汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案:

1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下。

2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦,這個還是挺常見的,調整或者更換腳墊就可以了。

3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意,可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好,更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。

4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位。

5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。

6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大,更換轉向機就可以了。

7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲,很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障,更換就可以了。

8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力,如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響,調整或者更換皮帶就可以了。

9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒,會加大助力系統的壓力,助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音,更換助力油就可以了。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

思域異響什麼原因?

5樓:小袋學長

可能是某個零件鬆動了,需要去4s店進行檢測維修。

自2023年第八代civic進入中國,歷經15年耕耘,迄今已得到180萬中國使用者的青睞。作為東風honda從產品時代邁入品牌時代的標誌性車型,第十代civic(思域)完美詮釋了「stay ahead」的品牌精神,成為honda 入華20年來首款年銷量突破20萬輛的車型。

如今東風本田第十代思域(civic)為消費者帶來極致運動體驗的同時,也為他們創享全新汽車生活方式。

網上車市2023年2月22**道:

說起渦輪增壓發動機相信您一定不會陌生,小排量、高功率等優勢吸引了國內眾多消費者都的關注和喜愛。,也有望使用在雅閣與思域等車型上。 本田這款新1.

6t引擎共分為低功率版和高功率版,動力分別達到110千瓦和150千瓦。

與國內銷售的雅閣和思域相比,高功率版的動力已超越雅閣的車型,而低功率版的動力也領先於思域所搭載的發動機。

因此本田雅閣和思域搭載渦輪增壓發動機不僅順應了潮流,也可以讓消費者在享受低稅率的同時體驗到高功率所帶來的駕駛樂趣。

思域中控異響怎麼解決

6樓:八戒說車

思域 ( 查成交價 | 車型詳解 )中控異響導致的原因可能有:塑料模具有偏差或安裝有移位導致顛簸過程有異響。

一、中控臺響的原因:

1)塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓鬆動出的聲音,找到響的位置確認摩擦點,墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了,有很好的緩衝作用。

2)如果沒有就找點汽車的內胎做就可以,如果是鬆動造成的先緊固在做膠皮的緩衝。

二、中控臺異響的解決辦法:

1)先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什麼異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什麼擋板或者隔墊,如果都清理過後還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了鬆動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足。

2)改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點矽膠塞住或是出風口調節裝置連線的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有cd機兩側兩個出風口所連線的出風管道,位於cd機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。

3)從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然後清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之後,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

圖/文/攝: 胡巧雲) @2019

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