1樓：烏魯木齊萬通技工學校
我們稱車子發動機沒有關閉而車子沒有行駛的狀態叫做怠速。可能我們都會有乙個日常生活的小常識，那就是開燈的時候，開一次開關所消耗的電量可以供你家的燈亮乙個小時。車子怠速也是這樣的乙個道理，如果你的車子處於怠速狀態，雖然沒有行駛，但是發動機依然在工作，這不僅耗油，對發動機也是一種無形的傷害。
2樓：天上在不在人間
以排量的發動機為例，在怠速轉速為800轉，並且無空調等額外負載的情況下，如果運轉1小時，那麼油耗大約是毫公升。
3樓：網友
汽車不要長時間怠速，否則會使發動機產生積碳。發動機產生積碳之後會使發動機生百病。怠速時的油耗是比較低的。比如說行駛過程當中油耗是6到7公升的話代數的時候也就是三公升左右。
4樓：網友
怠速乙個小時一般家用小汽車來說的話，大概兩到三公升油吧，只要怠速轉速不要太高的話不會太費油的。
5樓：福州萬通汽車學校
以百公里時速跑乙個小時，大致耗油量約為8公升。百公里時速轉速大致為3000轉左右。
6樓：鄭州萬通汽車學校
一位朋友做的怠速實驗顯示，自己的車子怠速一小時，油耗達到了驚人的，並且空調都是關閉狀態，這位朋友看到這個實驗資料後也是非常吃驚，說出來你不一定相信。
既然怠速的油耗這麼高，是不是車子就不能怠速呢？其實，也不是這樣，因為在冬天時，讓車子進行一段時間的怠速，那麼發動機就能進入更快地進入狀態，同時，也能達到發動機的工作溫度，以此來減少發動機在惡劣天氣的損壞。因此，在有些情況下，車子還需要進行必要的怠速，這樣一來就能更好地保護發動機。
總之，關於汽車的怠速，大家一定要注意把握好分寸，既不能白白增加自己的油耗，也不能損傷發動機。
小車發動機怠速乙個小時多少油耗？
7樓：湖南東方高階技工學校
根據你的車型的發動機型號，這個不同發動機油耗是不一樣的。
一般情況下家用汽車在2公升左右，具體的要看車的排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。
排量，800轉左右，基本在每小時。
一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但顫臘乎是發茄悉動機依然在呼呼地燒油。
此時的燃油消耗量就是怠速油耗。也就是車預熱局迅時候，例如冬天起車時，要讓車熱起來。
首先，到加油站將油箱加滿，然後將計程器歸零，在平時開的路面行駛100多公里，其實就上下班開就可以了。此後在同乙個加油站加油，不一定要全部開完，仍然加滿，記錄下加了多少公升的油，記為a，再看一下計程器上的公里數，記為b。此時按照以下公式計算：
計算公式。一、公里實際油耗=a/b×100
舉個例子：行駛里程150km耗油量：14l結果為：百公里油耗。
8樓：帳號已登出
一般搭雹鏈家用汽車2公升左右，具體要看車知孫子排量和怠速高低。排量越肆衝大怠速油耗越高。排量，800轉左右，基本在每小時。
汽車怠速一小時費多少油？
9樓：太平洋汽車網
按照目前一般車輛排量為公升計算每小時怠速消耗的燃油在1-2公升左右。同時如果夏天車上還開車空調車輛怠速損耗的汽油將會更多。一般汽油車的怠速在800轉左右柴油車在500轉左右。
怠速是汽車的一種工作狀況指彎臘發動機在空檔的情況下運轉。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門改搜大小等來調整其高低。
怠速即是發動機「出力不出工」。2、正常怠速：車輛處於駐車狀態啟動發動機發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速（發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車）。
汽車怠速一小時多少油耗
10樓：太平洋汽車網
在物價飛漲的今天，油價難逃**的命運，因此油價成為廣大車主關注的焦點，關於燃油的話題也越來越多。我們都知道汽車怠速時會消耗更多的燃料。雖然怠速時的油耗在短時間內不是很明顯，但很多人也問，如果一輛車怠速乙個小時，油耗會是多少？
對於這個問題，官方並沒有給出明確的資料，但還是有熱心的車主做過這個實驗。由於每輛車的發動機排量不同，怠速油耗表現也會有所不同，所以車主選擇了一輛自動變速箱為公升的雪佛蘭科魯茲進行實驗，車主朋友也可以以此為參考。
為了保證實驗結果的準確性，車主選擇加油至槍跳，然後將車開到離加油站不遠的地方，再將空轉到合適的溫度，利用內迴圈保持發動機怠速一小時。我們之所以開到加油站附近，是因為這段距離的油耗基本可以忽略不計，回來加油驗證實驗結果也方便。
乙個小時後，我把車開回來，再次加滿油。實驗結果顯示，這一小時消耗的燃油約為，按照元的**，怠速一小時要花費元。但是雪佛蘭科魯茲一般每百公里消耗9到10個油左右，怠速乙個小時跑差不多30公里。
石油消耗是可怕的。
因為每輛車的油耗不同，車主就找了其他車輛來對啟則比。比如對於豐田的享受來說，怠速乙個小時油耗在左右，所以對於那些省油的車來說，這個油耗還是可以接受的。
短時間怠速是燃旁念可以的。如果長時間怠速，會對汽車本身造成很大的傷害。不僅會增加發動機的油耗和積碳，還會縮短發動機的使用壽命。
此外，如果長時間怠速，發動機混合氣的濃度會過高，廢氣中的氧含量會很低，未完全燃燒的混合氣會在三元催化劑的位置燃燒，容易燒壞三元催化劑。尤其是夏天，如果發動機長時間怠速運轉，會出現散熱不良、排放不良等問題。簡而言之，它會造成各種傷害，但沒皮困有好處。
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車子怠速一小時耗多少油
11樓：一輛小汽車
汽車原地怠速一小時油耗大約是公升。
拿到的汽車來舉例，如果坦啟原地怠速一小時的話，耗油量是在一公升到兩公升之間。如果在原地怠速的過程當中，汽車還開空調或者是聽歌，那麼所消耗的汽油可能會比現在更多一些。
等紅綠燈時，車輛可以自動熄火以節省燃油，不過在熄火的過程中，空調系統的製冷也會停止變為吹風。在需要啟動發動機時，只需要輕點油門，發動機就會自動點火，在城市走走停停的道路中，自動啟停還是能省下不少燃油。
正確操作
如果汽車的排量比較大，那麼在汽車原地怠速的狀態下，所消耗的汽油巨集亮量也會更多一些，所以如果是想要少耗費一些汽油，那麼在停車的時候最好是讓車子熄火。如果長時間原地怠速，發動機一蔽信寬直處於空轉狀態，那麼對於汽車內的一些零部件也會造成影響，例如發動機積碳等。
汽車怠速工況是為了克服發動機內部阻力的，當汽車原地不動，發動機仍在工作時就會進入怠速工況。汽車轉速較低，進氣量少，因此需要較濃的可燃混合器才能時發動機維持運轉。
車子怠速一小時耗多少油
12樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機在怠速狀態下執行笑廳時，所消耗的燃油量和發動機自身排量是有關係的。以排量的發動機為例，在怠速轉速為800轉，並且無空調、收音機等額外負載的情況下，如果運轉1小時，那麼油耗大約是毫公升，也就是說1公升稍微多一些。
按照公式計算，當一輛車的排量是公升，轉速在700轉每分鐘時，怠速時乙個小時的油耗為毫公升。
除了公式以外，最直觀的辦法是通過車輛的儀表盤來讀取發動機怠速時的油耗。在車輛行駛狀態梁公升讓下，儀表顯示的油耗是l/km，怠速狀態橡局下則是l/h。不同車子空調、排量對怠速時的耗油量有影響，但是總體來說車子怠速一小時的耗油量還是非常大的，能夠供車輛行駛十幾公里，甚至是幾十公里。
所以，車子怠速一小時的耗油量還是比較多的。
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