1樓：瀋陽萬通汽車學校
根據熱力學第一定律，初始悔巨集電能是型前散必定等於機械能+**電能+熱能等其他能量散失的。也就是說，只要車子還在認認真真往前走，你**的電能將永遠小於你用掉的那部分能量。
不過產生動能是有慣性的，在不需要電力的時候慣性依舊會推動車子向前，這部分力是可以利用的。這就是動能**。。目前大部分電車都有。。
發電機發電是要消耗能源的，動能**和發電量是無法對等的卜氏。所以很久以前，就有汽車+發電機的組合。詳細可以瞭解一下增程式汽車。增程式汽車就是以此為前提來發展的。
汽車不總開沒電了，我想知道是給電瓶充一宿電好，還是把車子發動了邊開車邊充電好呀？
2樓：上海萬通職業學校
充電瓶。汽車沒電了當然是充電碼態灶瓶啊，汽車平時不總開沒有必要為了充個電特意開車去充電，這對車是有一閉銷定的損耗的，充電瓶的作用就是給車充電的，所以車子沒電了就充電，不要額外浪遲扮費車的公里數。
並且電瓶充電對於汽車來說也是很好的養車方式，因為汽車邊開邊充雖然很方便，但畢竟沒有電瓶充電的速度快，浪費時間精力不說，還費油。如果汽車不常開的話一定要按時充電，以免需要用車的時候車子沒電了還需要再充，耽誤時間也耽誤事。
使用電瓶充電就將電瓶的正負極連好，不要連錯了，然後接上電源就好了，具體要看你的車是手動擋還是自動擋，而且電瓶充電器有說明書，如果不懂就參照說明書，按步驟來。
電動汽車為什麼不能邊跑邊充電
3樓：玉樂樵己著
電動車 可以邊走邊充電，但實際上沒什麼用。發電機的結構非常接近電動機的結構。如果能把電動車的電機稍加改裝，機械裝置切換，改成發電機給電池充電，技術上沒有障礙。
但發電過程中存在能量損耗(發電效率)，目前技術無法解決。比如可以產生足夠。
電動車可以邊改伏走邊充電，但實際上沒什麼用。
發電機的結構非常接近電動機的結構。如果能把電動車的電機稍加改裝，機械裝置切換，改成發電機給電池充電，技術上沒有障礙。但發電過程中存在能量損耗(發電效率)，目前技術無法解決。
比如可以產生足夠的能量驅動電動車前進1公里，需要的能量可以驅動電動車前進1公里以上。目前按照一般的技術水平，儲備乙份能量大約需要份能量。
邊走邊充電核悔攜時，電動車最理想的狀態是，只有在大部分道路都是下坡的情況下(要想保持前進速度，坡比較陡)才是有意義的。可惜這種情況很少見。
在實際技術中，有利用下坡或制動能量的設施，但只在特種或高檔車輛中。除了以上，還有乙個根本原因，車重。眾所周知，汽車能源使用的速度與汽車的重量有很大的關係。
電動汽車涉水行駛會損壞嗎。
電動車涉水會造成部分電子系統損壞，不建議駕駛電動車涉水。雖然電動車沒有內燃機，不需要擔心內燃機進水，但是電動車有很多電子系統，最怕水。
電動車的核心部件是三電，包括電機、電池和電控系統。
三電防水效能比較強，涉水基本不會造成三電損壞。
不過電動車除了三電還有其他電子系統。這些電子系統的防水效能相對較弱，涉水可能會對這些電子系統造成損害。
而且涉水還可能導致車內底盤生鏽進水。
如果車內有水，清理起來比較麻煩。
水進入車內後，所有的 座椅 都需要拆下來，地毯也需要拆下來，然後需要烘乾。只有這樣我們才能做到。
如果底盤生鏽了，就要用除鏽劑噴底盤除鏽。
如果涉水後汽車電子系統損壞，必須立即修復。
維修時，請務必使用原裝備件。
原廠配件的可靠性和耐用性更好。
如果你所在的地區經常下大雨，建議給你的愛車買乙份涉水險。
電動汽車為什麼不能邊跑邊充電 @2019
用一邊一邊造句，一邊一邊一邊造句
1 爸爸一邊進屋一邊拍打身上的雪花。2 爸爸教我學電腦，一邊講解一邊示範。3 勞動結束了，同學們一邊休息一邊聽老師講故事。4 一邊聽 一邊寫作業是一件很美妙的事。5 奶奶一邊叮囑我，一邊給我穿衣服。1.爺爺一邊看著我的考卷,一邊表揚我。2.奶奶一邊叮囑我,一邊給我穿衣服。3.老師一邊講課,一邊在黑板...
小米移動電源能不能一邊給手機充電一邊
能，但是最好 bai不要du。對移動電源的zhi 電池會有傷害。dao 移動電源內部多為鋰專電池，鋰屬電池的充電有單獨恆壓充電電路 放電也是由獨自恆壓恆流電路控制下放電的，就像筆記本鋰電池可以一邊充電一邊開機使用 放電 所以沒問題。關鍵是 充電與放電控制電路主控做在了同一的晶片裡的，就要留意散熱問題...
爺爺一邊什麼一邊什麼造句,一邊什麼一邊什麼造句
爺爺一邊喝茶，一邊講故事。爺爺一邊散步，一邊聽新聞。爺爺一邊炒菜，一邊燒火。爺爺一邊忙著鋤草，一邊忙著澆水。爺爺一邊下棋一邊唱歌。爺爺一邊散步一邊說話。爺爺一邊乘涼一邊喝茶。爺爺一邊喝茶，一邊跟別人聊天 爺爺一邊看報紙一邊喝茶。爺爺一邊吃飯一邊看電視 爺爺一邊說著話一邊幹著活 一邊什麼一邊什麼造句 ...