1樓：帳號已登出
奇瑞艾瑞澤5油氣兩用是一款採用雙燃料技術的汽車，支援汽油和天然氣兩種燃料，具有環保、經濟、靈活等多種優點。下面是其使用步驟：
1.瞭解車輛的基本情況：奇瑞艾瑞澤5油氣兩用汽車在使用時，需要按照一定的順序啟動車輛，並在使用過程中注意燃料切換。
2.檢查車輛燃油狀態：在啟動車輛之前，需要檢查車輛油量是否充足，同時確認天然氣罐是否已接好咐皮廳。
3.啟動車輛並進入汽油模式：首先按下離合器踏板和剎車踏板，然後將鑰匙插入點火孔並轉動至「on」位置，待所有指示燈都亮起後，再轉動至「start」位置啟動車輛。
啟動成功後，車輛會自動進入汽油模式。
4.切換至天然氣模式：當發動機執行幾分鐘後，切換至天然氣模式。具衡隱體方法為，在停車時按下配有安裝在駕駛室內的切換按鈕，車輛即可從汽油模式切換至天然氣模式。
5.保養和檢查：使用奇瑞艾瑞澤5油氣兩用汽車時，需要定期對汽車進行保養和檢查。此外，還需要注意天然氣罐的殘餘量，以便及時加註。
總體來說，奇瑞艾瑞澤5油氣兩用汽車集握襲環保、經濟、靈活等諸多優點於一身，使用方法也比較簡單。在實際使用過程中，只需按照正確的啟動順序和切換方法，就能夠享受到這款汽車的各種優勢。
2樓：網友
奇瑞艾瑞澤5油衡脊氣兩用作為一款雙燃料車型，是一種同時具有汽油和液化石油氣兩種燃料能夠供給發動機的車型。從節能環保的角度來看，這種油氣兩用的設計理念是非常符合當今社會綠色出行的發展趨勢的，同時這種設計也能夠帶來較為顯著的油耗降低效果，降低車主的燃咐孫滲油消耗支出。同時，相較於傳凱公升統的汽油車，奇瑞艾瑞澤5油氣兩用在使用液化石油氣燃料時會產生較少的尾氣排放，具有較好的環保效能。
總的來說，奇瑞艾瑞澤5油氣兩用的設計能夠在節能環保方面起到一定的作用，並且能夠幫助車主降低燃油消耗支出，是一款較為優秀的環保型汽車。
3樓：籠樂哈好
chatgpt其實是告胡鎮喚指使用了gpt模型的聊天機械人。gpt是一種基於深度學習的自然語言處理模型，它可以學習大量的文字資料並針對其進行各種任務的處理，例如自動生成文字、文字分類、問答系統等。而chatgpt則是對gpt模型的一種應用襪旅攔，通過對大量對話資料進行訓練，可以構建乙個模擬人類對話的聊天機械人，可以實現與使用者進行問答、閒聊等互動。
奇瑞艾瑞澤5油氣兩用汽車**
4樓：
摘要。您好，讓您久等了，抱歉<>
目前，奇瑞艾瑞澤5油氣兩用汽車的最新**為： 手動豪華型：萬元 手動尊貴型：
萬元 手動旗艦型：萬元 自動豪華型：萬元 自動尊貴型：
萬元 自動旗艦型：萬元。
奇瑞艾瑞澤5油氣兩用汽車**。
您好，讓您久等了，抱歉虛緩<>
目前，奇瑞艾瑞澤5油氣兩用汽悶激車的最新**為： 手動豪華型：萬元 手動尊貴型：
萬元 手動旗艦型：萬元 自動豪華型：萬元 自動尊貴型：
萬元 自動螞譽襪旗艦型：萬元。
奇瑞艾瑞澤 自動旗艦型搭載的是奇瑞最新一代發動機，最大功率為156馬力，最大扭矩為210牛·公尺，配備的是雙離合變速箱，實現更精準的換擋，動力更加強勁，操控性更加出色。此外，車輛還配備了一系列的高科技配置，如自動空調、全景天窗、多**答悔系統等，讓源晌您在日常行駛雹舉鋒中更加舒適、安全。
奇瑞艾瑞澤 手動旗艦型是奇瑞艾瑞澤系列的高階車型，搭載渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為250牛·公尺，搭配6速手動變速箱，擁有更強勁的動力輸出。內飾方面，採用了全新的設計，搭和晌弊配高階精緻的細節，營造出更具質感的車內空間氛圍。同時，車輛配備了全新的多**系統，搭配藍芽連線謹梁，支援手機互聯，滿足駕乘者的多種娛樂需求。
此外，車輛還配備了多項安喚族全配置，如abs防抱死制動系統、多模式esp車身穩定系統等，為駕乘者提供更安全的行車保障。
奇瑞艾瑞澤5缺點
5樓：柿子汽車館
1、發動機太弱，要不是因為窮肯定要買個發動機強勁的。
2、方向盤有點跑偏，通病了。
3、拆後門戚畝板換音響的時候，門鎖拉線卡子設計的不好，容易掉，掉了就從裡面開啟門知喚，要用紮帶給它綁住。
4、車子減震比較顛，跑不好的路和坐船一樣。
5、跑爛路時候車裡面會聽到異響，應該是材質的原因，低端車的原因，以前買的吉利也是這樣，遇到窩窩坑坑的路就會這樣，如果是好路就不會。
奇瑞艾瑞澤動力介紹艾瑞澤先推出的的車型，最大功率為85kw/6150rpm，最大扭矩為141nm/3800rpm。跟自家艾瑞澤7只有區區的排量差距，但無論是最大功率還是最大扭矩，都要比艾瑞澤7弱上一截。不過放在自主發動機中來比較，艾瑞澤5的表現並不差，資料要略勝于吉利帝豪ec7的。
奇瑞艾瑞澤5到底怎麼樣？
6樓：汽車之家
外觀方面，整體造型符合家庭用車的需求，車頭部分採用了較為緊湊的設計方式，中網進氣格柵使用一條鍍鉻條進行橫穿，連線著兩側大燈樣式較為精美，下包圍設計的稜角分明，配合著車頭有著不錯的運動感，車身側邊整體比例均勻，雙腰線變相行的拉寬了車身，多輻式輪轂尺寸適中，尾部方面造型則中規中矩，尾燈進行了燻黑的處理，該車行駛在街上有著不錯的辨識度。
內飾部分整體風格高階大氣中控臺偏向於駕駛位置設計，便於在日常行駛當中的便捷操作，在做工和用料方面大多數符合該價位應有的水平，並採用了直線設計，層次感較為明顯，搭載的多**顯示屏，把車內的科技氛圍營造得很到位，整合了多數的適用性功能，介面顯示清晰操作流程，空調出風口和門把手處也都加入了鍍鉻元素，方向盤為三輻式多功能方向盤，粗細適中，握感飽滿，實體按鍵邏輯清晰，佈局簡易，整車的儲物格設計很豐富，方便車內人員，隨手放置物品。
空間方面該車的全車尺寸為4572×1825×1482mm，軸距為2670mm，這樣的車身尺寸保證了內部空間的佈局，駕駛位置視野開闊，沒有較大的盲區，後排空間腿部表現有一拳左右，頭部空間稍顯緊湊，整體乘坐有一些的壓抑感，不過滿足家庭使用沒有任何問題，整車座椅包裹性有一些偏硬，長途駕駛的話會讓腰部感受到疲憊，後備箱開口很大，容放較多的物品，實用性不錯，隔音降噪處理的一般，關上車門外界噪音能夠明顯地傳進車內。
動力方面。該車搭載的是發動機，最大功率116馬力，與之相匹配的是cvt無級變速箱。百公里綜合油耗為，燃油經濟性作為家庭用車還是挺不錯的，懸架方面採用的是前麥弗遜獨立懸架後扭力梁非獨立懸架，帶有電動助力系統，轉向輕盈指向精準。
7樓：汽車質量分析諮詢
艾瑞澤5入手門檻很低，手動擋低配四萬多，自動擋低配五萬多。配置還算不錯，如果從產品表面來看，艾瑞澤5確實是很多新手不二的選擇：簡單，上手容易。
不過如果深究艾瑞澤5這款車的質量，相比很多車主都深有體會，減震器異響，車身多處生鏽問題無法解決。從目前車質網以及眾多車友反饋來看，這款車質量問題確實存在不小的問題。當然，奢求這個價位的車型不存在問題是不現實的，但買車不到一年就出現生鏽這個就有點過分了。
從2016款開始到2018款艾瑞澤5生鏽問題一直沒有解決。車質網收到大量艾瑞澤5生鏽問題車主投訴，至今沒有徹底解決，不少4s店補救措施是給生鏽的部位重新噴漆，但是治標不治本，如果不及時解決此問題，將會對目前銷量有所回暖的奇瑞產生不小的負面影響。瑞澤5出現的大量諸如車身生鏽等質量類問題，反映了奇瑞品控體系存在短板，或許將拖累艾瑞澤系列其他新品的市場表現。
8樓：汽車寧老師
提問安全方面 和發動機質量怎麼樣。
車身熱成型剛才，安全挺不錯的。
提問哦 謝謝你 老師。
奇瑞這款最容易壞的缺點是**。
提問奇瑞和吉利哪個好。
奇瑞品控以及三大件質量都比吉利要好。
提問好的 謝謝 老師。
9樓：小尛
奇瑞艾瑞澤5自2016年上市以來，銷量不息都很火爆，月銷量均勻在一萬擺佈，是今朝奇瑞唯逐乙個過萬的車型。同時也給倦怠的奇瑞帶來了那麼一點抉擇自信心，如今車子如手機換代速度同樣很快，在停止了17款小改型，如今艾瑞澤5又迎來了中期改款艾瑞澤5fl。艾瑞澤5的內飾雖然都採用了塑料材質，也是這個價位的普遍情況，但是艾瑞澤5儀表臺用的是唐塑材質，進行了軟化處理，手感很好，門把手等容易接觸的地方，是皮革材質包裹，其他的為硬塑料，這個價位，已經是非常不錯了，全黑的內飾，運動性十足，只可惜缺了點亮色點綴，多加一些紅色會更好看。
望遠鏡式的儀表非常亮眼，寸的液晶螢幕，油表水溫等其他資訊一應俱全，非常棒。
空間可是艾瑞澤5的殺手鐧，別看它車身並不是很長，但是短車頭短車尾，大肚子，我身高178，不論前排後排空間都很富足，後排腿部空間更是達到了2拳，秒殺同級別的車，空間是吸引我的第二個方面，艾瑞澤5沒有讓我失望。手套箱，扶手箱，車門等處的儲物空間也很富足，再加上430l的後備箱容積，不用擔心出行空間不夠的狀況。後排雖然不能按比例放倒，但是畢竟用的概率不高。
艾瑞澤5在外觀設計中還運用了大量時尚元素，滿載青春和年輕化氣息，六邊形的進氣格柵被一根鍍鉻條貫穿，同時連線兩側的大燈。使其前臉在視覺效果上顯得更寬。點陣式的進氣格柵是一大亮點，在陽光下的半明半暗，蘊含了陰陽八卦圖的精髓。
而新增加的鎏光橙塗裝顏色更加突顯艾瑞澤5年輕的氣質。
艾瑞澤5搭載了一臺的自吸氣發動機最大功率85kw，最大扭矩141nm，搭載模擬7速的cvt變速箱和5速手動變速箱，動力組合豐富，可以兼顧不同的消費者。而且，艾瑞澤5的懸架調校十分到位，在過彎時能夠給予車身良好的支撐，在面對砂石路面時，也能很好的過濾掉細微的顛簸。
10樓：匿名使用者
艾瑞澤5是奇瑞全新技術標準下第二代產品的首發車型，質量標準非常嚴苛，整車品質已經和合資品牌車型相當了，奇瑞汽車是國產自主品牌中質量排名第一的，做工精良。
11樓：巴允尉思雲
你好，這款奇瑞車型，屬於奇瑞重點打造一款緊湊型家轎，外觀內飾時尚大氣，標配esp等安全可靠，的排量滿足日常使用，而且燃油效能比較低，價效比很好的一款車。
奇瑞艾瑞澤5到底怎麼樣？
12樓：旭日黃昏的愛
外觀第一次見艾5的時候，還有點小小的激動，設計風格和艾7可以說很不一樣，不再是圓潤的風格，算是比較運動，犀利的風格。特別是紅色的艾5，正面看起來還真是蠻霸氣的。然而，比較尺寸比較尺寸，短小的車尾顯得不是很大氣。
其實還有一版腰線非常銳利的，比正式釋出的版本好看的多，見過一次，也許是工藝神馬的原因沒有采用吧。
動力
這個部分其實是要嚴重強調一下的，艾7當時的標定策略其實是有一定問題的，啟動時的低扭不太理想。這次艾5的發動機特意提高了低轉速下扭矩，同時標定策略也有些偏重，駕駛感受好了不少。發動機和變速箱都是奇瑞這邊很成熟的產品，可靠性可以放心，但也沒有太大特點。
內飾
這個其實可以不講，就是艾7內飾的縮小版本吧，全黑內飾，不算廉價但也沒有多好看。真心覺得子公司內飾比股份做得好，上去坐過幾回，對得起它2670mm的軸距，家用妥妥的沒問題，座椅舒適型也還蠻不錯，特別前排座椅，還能感覺到有些包裹性，點個贊。雖然車尾比較短小，但是後備箱看起來不算小，日常使用沒問題。
**
其實吧，這是個老大難的問題，肯定得在艾3和艾7之間，然而。定的便宜了就是虧本，貴了肯定沒人買。目測中配車型應該在7w左右。
其實從這款車也不難看出，奇瑞是想努力的造出好車。but，緊湊型國產車市場確實不大，面對帝豪等多年口碑積累的車，說心裡話，艾5沒啥優勢，目測也很難成為走量的產品。奇瑞的最大問題就在於閉門造車，沒啥特點，定位不準確的車，上了也就是激起小浪花，翻不出大浪來。
奇瑞 艾瑞澤gx怎麼樣，奇瑞艾瑞澤gx質量怎麼樣？小毛病多嗎？
外觀方面它的造型設計年輕大氣，符合大部分人的審美，前臉中網進氣格珊使用了較為時尚前沿的設計方式，下包圍稜角分明，配合著車頭，有著不錯的運動感，兩側的車燈也較為犀利，內部燈組精美，日常行駛途中照明效果出色，車身側面整體比例均勻，線條修長，多幅式的輪轂尺寸適中，尾部方面則中規中矩，尾燈進行了燻黑的處理，...
雪鐵龍愛麗舍，油氣兩用的怎麼樣啊
新愛麗舍 指導 7.38萬元 8.48萬元 推薦理由 經濟實惠 品質可靠 經濟型家轎的典範 全系標配模擬倒車影像系統除提示音報警之外，還能通過位於車內後視鏡區域的模擬影像，在聽覺和視覺上給車主雙重提示，大大提高了倒車的精準性和安全性。新愛麗舍2012款在經濟性方面完全解決了車主的後顧之憂。經專業 實...
瑞納和奇瑞艾瑞澤5怎麼選？
這個肯定是選擇瑞納的車子質量穩定性高，油耗低一點的，配備的發動機動力可以，不型春百耐租巖公里油耗在個左右，保值率高一點，可以參考一昌御下。想起自己小時候的事情，真是又好笑又可氣，至今還記憶猶新，特別是 煮書 這件事，我只要一想起來就會笑個不停，小時候的我是多麼幼稚啊！居然真的會把書拿去煮。這件事還得...