艾瑞澤7質量怎麼樣?毛病多嗎?艾瑞澤7怎麼樣?

2023-02-26 14:15:08 字數 5671 閱讀 2641

1樓:匿名使用者

剛上市沒多久的車型現在應該看不出來毛病吧?不過我們群頭有個群友已經提車了,居說用得很好,天天都在那炫耀。滿意的話記得給分哦!

艾瑞澤7怎麼樣?

2樓:閃妞畢鯤

艾7前段時間剛獲得過安徽省科技一等獎,在汽車之家整車質量報告中,艾7位居緊湊型車自主品牌第一名,無論科技感還是質量都是可圈可點的,而且車子非常耐看,艾7無論是車身長度還是做工配置都要優於長安逸動,是一款價效比非常高的車,非常值得入手,我開的就是艾7,感覺非常滿意!

3樓:六六哥杆又

這款車整體來說還是不錯的,網上購車更方便快捷,買車可以去球球訂車看看,裡面車型很多,首付一成左右就可以提新車了,上的還是個人戶。

4樓:錯漠所以珊

這也要看刮傷程度,如是輕傷或中度刮傷可以是有改錐塑料頭部進行擠壓抹平。如果是重度的補救就有些麻煩了。

5樓:甄方鄭雁芙

奇瑞艾瑞澤7這款車的投訴量主要集中在2013款車型發動機異響上,現售款車型投訴量較低,相對來說質量較為穩定。

先談談優點:

1、空間大。

兩米七的軸距,前後空間確實沒的說,駕駛還是乘坐都很寬敞,這車還有同級轎車裡罕見的車內高度,一米85以內的身高完全不會發生頂頭或者頭髮蹭到車頂的不適感。

2、配置全。

標配的導航、倒車影像、定速巡航等都非常實用。

3、用料良心。

不管是車體板材、骨架所用鋼材還是車輛內飾、隔音棉、甚至音響、密封條這種小玩意,都是實打實的好東西,抬起引擎蓋的厚重感就說明一切。

4、做工紮實。想必大家買的時候都瞭解過奇瑞新的生產線,看著相當讓人放心。這車買到現在,沒出過異響,除了我那不爭氣的香水蓋子會發出噠噠的聲音。

5、安全性高。用足了料,這貨才真,高強度用了那麼多,車重了、硬了,也更穩了,寬胎雖然油耗高點,噪音大點,但是行駛平穩,過彎抓地更優秀。6氣囊和高強度車上讓你即使出現危機情況也能保證人身安全。

標配沒有動態穩定和胎壓監測我就不說了。

6、其實還算省油。自動擋,城市總體跑的不如高速多,油耗在個,折算一下大概4毛錢一公里,這個車重量配這個小排量,油耗可以接受了啊。

艾瑞澤7汽車質量穩定嗎,有什麼優缺點,求給個真實的答案

6樓:謂我新憂

質量很穩定,的發動機用在了好多款車上,變速箱手動的多少年了,沒啥問題。底盤也不錯啊,可以的。

優缺點:【空間】 大部分空間都足夠,駕駛室附近感覺小了點,尤其門上,放把摺疊雨傘都吃力。

【動力】 起步時輕踩油門經常會無響應,要麼一腳大油門衝出去,要麼就是鬆油門再輕輕地給,問了4s,說是無級變速都這樣的。呵呵。 肯給油動力還是足夠的,但問題是,看我的標題,我開車還算平穩的,就這樣油耗還是居高不下。

【操控】 操控還行,方向盤較重,雨天過積水的平順路面也沒有任何的不好掌控感覺。

【油耗】 這個是最不滿意的一點,雖說是無級變速的,油耗高點能理解。但市區不開空調,9-10的油耗;開空調12-14的油耗也太高了吧。 私家車可能不敏感,我是拿來跑網約車的,才半年因為油耗的原因我都考慮換車了。

後面附上小熊油耗的圖,一次都沒落下地記下來了。

【舒適性】 座椅不是很舒服,感覺偏硬,缺少支撐。開了半年也習慣。

拓展:【外觀】 外觀很大氣,用材實在,各車門開啟都很舒服。 油漆差了點,因為是白車,所以很顯眼,車上已經有3處小石子砸出的油漆破損了。

【內飾】 座椅偏硬,這點不如帝豪gl的。其他都不錯,沒有異味,也沒有任何的異響。 方向盤皮套不耐磨,才7個月,經常握的地方已經有點掉皮了。

【價效比】 總體來說,這款車作為私家車使用,在這個價位,絕對是無敵了。 7個月跑了萬公里,除了正常保養,沒有另外花過錢。有段時間,爛路開得較多,避震有點嘰嘰咕咕地響。

7樓:匿名使用者

經典福克斯手動,7萬裸車。可以考慮。

請問奇瑞艾瑞澤7怎麼樣?急

8樓:錯到幸福為止

車子的外觀和內飾設計好,正所謂:白外黑內,秀外慧中,看起來很協調,符合個人的審美,主要是老婆滿意。個人感覺前內的門板扶手是黑色的,有點不協調,不知道有沒有同感的。

整車做工比以前的奇瑞車有很大提升,整潔的發動機艙,均勻的縫隙,四門都是鉸鏈限位器,後備箱液壓支桿,忘記拍四門鉸鏈限位器的**了,不得不說一下關門感覺很好,有點高階車那種砰砰的感覺。

缺點外觀。外觀設計不錯,很耐看,屬於第二眼美女那種,白外黑內,秀外慧中,優點裡面說了,這裡不多說了。

內飾內飾做工不錯,顏色比較協調,空間車子的空間不錯,我光腳175,調好座位到後排還有兩拳,老婆開車我坐後面空間更大,車寬,橫向空間也很好,後排中間隆起不是很高,坐3個人(不要都是太胖的)無壓力。

配置魔力致享版相比以前做了一些升級,四門玻璃都是一鍵升降了,用起來很方便,長按開鎖鍵前門玻璃自動下降,夏天降溫很實用。增加了鎖車自動升窗,不要擔心忘記關車窗和天窗;升級了真皮方向盤,不用自己買來手縫了。

動力動力稍有不足,沒辦法,噸的車重,的排量,如果2500轉以下換檔明顯感覺肉,但是現在沒出磨合期,還是不高轉速換檔的好。

在市區跑,重慶山城的道路還是有點考驗技術,手動換擋感覺動力損耗大,大腳油門的話提速還是可以,不過作為家用車還是穩著點開比較好。

操控四連桿獨立後懸,四輪獨立懸掛,操控不錯,動力優點跟不上,車的安全性好,不多說,esp,胎壓監測,6氣囊加氣簾,預緊式安全帶不錯,繫上不勒的慌,輔助上坡起步功能不錯,很實用,在坡道鬆開剎車車子大約停頓2-3秒,可以實現坡道平穩起步。

油耗市區油耗有點大,我現在行車電腦顯示平均油耗11,當然和在市區跑有關係,沒辦法,車多,沒有機會用5擋,4擋都用不多,改天去跑下高速,看油耗能降下來不。

舒適車的舒適性也不錯,多**反應夠快,導航還沒啟用,原車6喇叭,聽優盤的高品質***感覺不錯;座椅是電動調節的,可調節幅度很大,座椅軟硬適中吧,不像是有些朋友說的那麼硬,適合長途行駛,不易產生疲勞,後期加裝巡航定速跑長途就舒服了。車子減震不錯,四輪獨立懸掛很舒服,過減速帶很有韌性,沒有彈跳感,聲音也好聽,有點高階車的感覺。

9樓:菲菲汽車

奇瑞艾瑞澤7怎麼樣?外形很時尚,空間很充裕舒適性好。

10樓:1個人的寂寞

我自己的就是這車,最高配的。1,5t的。動力還好吧。就是減震太硬了。還有現在右剎車片有時會響。其他的沒有毛病。油號一般7,6我跑市區少。

11樓:寵辱不驚

艾瑞澤7可以去盛聯看看 那裡在搞**。

12樓:邢麗穎

可以,我週末都去盛聯奇瑞看了哈,還在觀望中。

13樓:匿名使用者

可以啊 我也覺得可以去盛聯看一哈 在搞活動哦。

有人開過奇瑞—艾瑞澤7嗎??感覺怎麼樣?有什麼問題沒有?

14樓:不語輕侯

我是艾7的車主,用了一個月吧還沒過磨合期,總體是挺滿意的,缺點是動力弱,開了空調會有明顯感覺,還有就是狠命提速噪音不小,其他的暫時沒有。當然在有的人眼裡自主車就是渣渣而且沒面子,所以除非不在意否則我不推薦自主車。

15樓:手機使用者

身邊有朋友買過,我也看過。這款車的底盤非常好,做工也不比合資車差,樣子也很紮實,就是動力有點肉,其它都還行。

16樓:後踢王

艾瑞則屬於奇瑞的高階品牌,相對於國產車來說還是不錯的。

17樓:

這個車還是不錯的吧,最好是可以去自己試駕一下。

18樓:網友

就品牌和質量來說,奇瑞很差勁,

奇瑞艾瑞澤gx質量怎麼樣?小毛病多嗎?

19樓:陳立民老師

奇瑞艾瑞澤gx質量還是可靠的,正常情況下小毛病並不是特別多。

動力方面,艾瑞澤gx搭載了一臺發動機,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米,另外值得一提的是,這臺發動機的熱效率達到。

傳動方面,與之匹配5速手動和cvt變速器。

內飾方面,全新的家族化設計更加簡潔清新,整體採用黑/白雙拼配色,加上適量的鍍鉻裝飾,沉穩中帶著精緻。而在用料上,門板、方向盤、座椅、中控等部分,但凡是身體常接觸的位置均採用皮質包裹。

20樓:網友

朋友買過一臺奇瑞艾瑞澤gx,個人覺得質量一般,買回來沒多久,小毛病就接二連三的出來了,首先是懸架減震很不舒服,過石子路的時候,尤其是後排,感覺不是一般的差。其次車內的噪音非常大,尤其是在高速上的時候,那噪音大得受不了,反正個人覺得樓主要買的話還是多斟酌下,畢竟市面上與艾瑞澤gx一樣價位,但是***的車有很多,比如最近上市的奕炫。

有幸試駕過一回,同樣是運動型轎車,奕炫的底盤調校是真的不錯,路感清晰,無論過減速帶還是跑山路,都能擁有良好的舒適度。另外噪音方面奕炫是完勝艾瑞澤gx的,我在高速行駛時,關上窗基本上是聽不到什麼聲音,風噪跟胎躁更是可以忽略不記了。質保問題奕炫也是要比艾瑞澤gx好很多,奕炫整車質保是十年不限公里,而艾瑞澤gx則是三年或十萬公里,這麼一比,奕炫確實更靠譜一些。

21樓:網友

奇瑞艾瑞澤質量還是可以的,價效比非常高,只是說有的時候每樣東西都沒有十全十美的時候他也會出現小毛病,小股長只是說頻繁不頻繁,如果一點點小毛病是沒問題的,只要看它的效能比怎麼樣。

22樓:秀山邁邦汽貿

奇瑞的各個車系目前的工藝水平都有了較大的提升。 應該不會存在太多的小毛病。而且奇瑞目前全系發動機都質保10年100萬公里,是所有品牌中唯一敢給發動機質保如此遠里程的車企,所以還是很值得信賴的。

23樓:極速試駕

最快、最直接、最主觀的去了解一輛車的優缺點,為您買車路上排憂解難。

奇瑞艾瑞澤7車怎麼樣好不好 10

24樓:匿名使用者

艾瑞澤7,誰用誰知道。7萬公里車主告訴你。

車身怠速抖動,拖拉機般感受,急加速發動機聲音,如有濃痰在喉!

25樓:人是自己的上帝

一般化,看站在哪個角度看。

26樓:網友

奇瑞艾瑞澤7就一laji車,尼瑪幣現在老子油耗元/公里,我才跑23000公里就這個油耗,再下去真心傷不起。尼瑪幣合資車1.

8排量也達不到這個油耗啊!真心尼瑪幣不該貪便宜買這laji車。

27樓:利踏雪行

最不滿意的一點就是發動機加速時的生線,真難聽。忽略聲線說實話車還是部好車。

艾瑞澤7怎麼樣?想入手,有懂行的朋友說說優缺點

28樓:匿名使用者

艾瑞澤7 cvt優缺點:

優點:外觀大氣順眼,有大車感;

內飾氛圍精緻,工藝進步明顯;

車廂內部空間寬敞;

動力順暢輕快;

轉向輕鬆又夠快手,有回饋感;

靜音水平達到同級主流水平;

機械完善性達到自主品牌最高水準;

安全性配置較高;

娛樂系統功能齊全,觸控式螢幕反應靈敏;

儲物空間便利周到。

缺點:尾部造型設計稍顯複雜;

動力稍顯平淡,急加速時cvt反應偏慢;

方向盤沒有提供四向調節;

原配輪胎的效能不高;

激烈駕駛時敏感的雙閃燈比較擾人;

後排中間位置缺少頭枕和三點式安全帶。(參考:新車評)

奇瑞 艾瑞澤gx怎麼樣,奇瑞艾瑞澤gx質量怎麼樣?小毛病多嗎?

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