1樓：刺客侃八卦
報廢的蓄電池是可以再生利基襪用**的，在**了之後橋鋒睜可以敏歲對廢舊電池進行拆解分選，然後再進行材料的修復，這樣就可以進行資源化的費用。除了可以進行**再利用以外，電池也可以進行梯次利用。
2樓：生活達人阿苓
第1點想要變廢為寶，那麼最好的辦法就是應晌悔該把這個電池重新的此謹如去修一修，然後能夠充電，第2點就是想要變廢為寶的話，可以森啟做一些工藝品的這種宣傳或者是綠色環保的宣傳，都是很不錯的。
3樓：娛樂小浪花吖
1.工廠將把廢電池堆放在2000平方公尺的酸池中。
2.所以要把他送到乙個大高爐裡，加熱到胡臘2500攝氏度，讓高爐排出的液態鉛達到再利用的標準。
3.但這只是電極的基本結構。要做乙個完整巧早的電機，需要把鉛和氧化鉛的反應混合物附著在他身上。
4.然後將電池裝滿五公升硫酸溶液。這孝做雀時候它們就不能發電了，需要先充電。
新能源車電池報廢后廢舊電池要怎麼處理？
4樓：這很撩妹
新能源汽車報廢的電池處理方式有梯次利用已經**提煉再利用兩種方式，完整的環節如下：新能源汽車課程。
電動汽車使用6到8年→廠家**→電力企業收購→儲能使用30年左右→**提煉二次製造儲能電池→電動汽車使用6到8年→迴圈往復。
三元鋰電池的一次完整使用週期在30年左右，之後金屬**再利用率超過90%用以製造新電池再完整使用30年左右；磷酸鐵鋰電池的一次完整使用週期在40年左右，**再利用率會更高而且鐵電池幾乎不存在汙染，這樣的話兩次使用週期可以持續接近乙個世紀。
新能源汽車的電池不需要過於糾結，生產環節的汙染僅限於鋰電池的電解水，生物降解處理危害至少比石油開採小太多；使用環節已經說明不在贅述，只想說一句：作為消費者只需要關心電池有沒有終身質保就可以了，其他的問題有無數智囊團已經做過風險評估制定了完善方案，但對車主有利的僅有車企提供的終身質保而已。
5樓：網友
1、電動汽車報廢電池的處理是個行業共性難題。儘管相關部委、行業協會、中外企業都在呼籲和尋求解決之道，但目前並沒有乙個真正達成共識、值得推廣應用的破解模式。
2、首批退役（報廢）動力電池目前還在「下線」途中，客觀上，確實沒有太多可供用於處理的標的。換句話說，目前各方面提出來的所謂的處理方式、模式，要麼處於實驗室狀態，要麼處於紙上談兵狀態，是騾子是馬，都還沒有出來遛過。當然，這不意味著相關的**和摸索沒有意義，未雨綢繆很重要。
3、從國內目前相關動態看，最有可能把這個僵局打破的是中國鐵塔。畢竟，鐵塔集團龐大數量規模的塔站可以將這些退役動力電池用作應急電源（ups），這個場景足夠大，對退役電池的消化能力足夠強，鐵塔也具備吃下這個龐大「廢品」的能力和實力。
4、中國鐵塔對於廢舊動力電池的消化和應用也不是終極解決之道。一是，其套路也只是解決辦法之一，不是全部；二是，是消納空間畢竟有限，短期記憶體量空間大，長期看終會觸及天花板；三是，鐵塔再梯級利用之後，同樣存在如何進一步處理的難題；四是，鐵塔的解決方案只適合鐵塔或者類鐵塔的應用場景，無法複製。
5、廢舊電池的再利用，很多企業也都看到了前景和錢景，但這個蛋糕絕不是一般實力（包括資金和技術）的企業能玩的轉的。除了比較成型的鐵塔模式以及一些特定場景下的儲能應用，更多的都是在蠢蠢欲動，但很多進入過的玩家都是以「望洋興嘆」退場。
6、不少企業對這個主題的理解過於膚淺，以為只要把廢電池（組）摳出來，剩下的部分就都可以再利用。而實際上，動力電池包極有可能是其中乙個電池（組）出了問題而使得整個包等同於報廢，所以絕不是簡單的做做減法就行。尤其是最早的幾批動力電池，bms（電池管理系統）不成熟，很難通過普通人工手段檢測出退役電池包的價值（包括損壞程度、可利用程度等）。
7、動力電池到底能不能梯級利用、變廢為寶，是個值得全球產業界共同追索答案的現實命題。無論是技術層面，還是商業模式，都不能止步，也不能操之過急。
6樓：網友
以比亞迪為例bai，比亞迪是國du內新能源汽車市。
場的zhi領導者，作為最早佈局dao新能源汽車市場版的廠商，很早就開始權。
了佈局動力蓄電池的**工作。
目前比亞迪電池**的渠道主要先委託授權經銷商來**廢舊動力電池，當有客戶要求或報廢車輛需要更換動力電池時，經銷商會取出動力電池並運送到比亞迪寶戎工廠進行初步檢測。
如果廢舊電池還可以再利用且繼續使用，廢舊電池會在寶戎工廠進一步檢測，這些電池未來也將繼續應用在家庭儲能或基站備用電源領域。
如果動力蓄電池不能再利用，比亞迪寶戎工廠會將電池送至惠州材料工廠的相關部門進行拆解**。從整體上看，比亞迪的動力蓄電池**由比較健全的流程體系，**效率較高。
7樓：網友
現在中國有**廢舊電池的企業了。這是乙個新興行業，合理處置會產生很大的經濟效益和社會效益。
8樓：網友
自然是以舊換新了，舊電池很多部件可以二次利用的。
9樓：網裡網外乙個我
曾經分解過一塊新能源電池，因為不懂所以拿不準聚合物的名稱。看上去，這電池就像乙個電容，報廢處理應該比傳統的鉛硫酸電瓶汙染小處理容易一點。
10樓：吳偉強
鈷、鎳等元素可以通過化學手段處理，負極材料中利用價值較低的材料進行物理處理即可。
11樓：網友
廢舊電池對環境汙染很大，不能隨便丟棄，有專門的**公司來處理舊電池，拆開後將裡面的金屬分類收集後再利用，廢液要作無害化處理。
12樓：吐嘈貓的秘密
對廢鋰電池的處理，首先要對其進行預處理，包括放電、拆解、粉碎、分選；拆解之後的塑料以及鐵外殼可以**；然後再對電極材料進行鹼浸出、酸浸出，多種程式之後然後再進行萃取。
13樓：無薙
舊電池不能隨意亂扔，應該處理。
14樓：哈哈哈
我覺得還是應該交給專業人員。
為什麼要**廢電池？應該如何處理廢電池呢？
15樓：京量戊凝冬
因為廢舊電池對環境汙染非常的大所以**的、最好是收集起來統一交由有關部門做科學處理、那樣利國利民。不要亂丟亂放造成環境汙染、據查現在國家還沒有乙個很好的系統和標準。
廢舊電池該如何處理
16樓：毓千厹
國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放於廢礦井、**利用。
美國在廢電池環境管理方面立法最多最細，建立了完善的廢電池**體系和多家廢電池處理廠，同時堅持不懈地向公眾進行宣傳教育，讓公眾自覺地支援和配合廢電池的**工作。
日本，收購廢電池，收集的方式是93%通過民間環保組織收集，7%通過各廠家收集。目前日本國內電池已不含汞，主要**電池的鐵殼和其中"黑"原料，並進行二次產品的開發製造。 日本是世界上仍然堅持對一次性電池的**和再生利用的國家，其利用率達到50%左右。
德國要求消費者將使用完的各種型別的電池送交商店或廢品**站，商店和廢品**站必須無條件**，並轉送生產廠家進行**處理。廢品**站和生產廠家一般只**含鎘、含汞有毒化學成分的電池，而90%的普通鋅碳電池和鋁鎂電池都被作為生活垃圾填埋或焚燒處理。
瑞士用熱處理方法處理舊電池，將舊電池磨碎，然後送往爐內加熱，提取揮發出的汞和鋅這兩種貴重金屬。
按照目前我國規定，普通的一次性電池，比如我們平時使用的5號、7號乾電池都是達到國家標準低汞或無汞型別，允許丟棄，這種對環境沒什麼汙染，但是如果將大量的廢舊電池堆積到一塊，還是可能會因為相互摩擦而使重金屬洩漏導致汙染，此類家用廢舊電池我國允許將其分散開來隨生活垃圾丟棄，然後垃圾處理廠會統一填埋，無需集中統一**，可多次使用的手機電池則需集中處理。
用於手機等可多次充電使用的電池以及應用於汽車等行業的鉛酸蓄電池，汞、鉛、鎘、鎳、鋅、錳等重金屬含量較高，危害性較大，應該**。千萬不要隨意丟棄，會汙染子孫後代的環境。
17樓：至誠會計網
對於常見的乾電池，請直接分散投放到正式的垃圾箱，且不要集中收集（指合格的鹼性電池、鋰電池、鎳氫電池）；
對於有害物質含量高的電池，包括碳鋅電池（2005年之前的廉價乾電池）、大部分紐扣電池、鎳鎘電池（老式充電電池）等。
如果附近有廢舊電池**機構，請交給他們（比如某些小區居委會、高校環保協會等）；
如果附近沒有廢舊電池**機構（比如大部分城市以及鄉村），且電池數量比較多，可以自行聯絡當地環保局或者郵寄到其他城市的**機構。比如北京環境衛生工程集團****二清分公司（含位址、**），將免費上門**30公斤以上廢舊電池。
如果附近沒有廢舊電池**機構，且電池數量較少，請將他們密封后妥善保管，直到找到**機構為止。
特殊地，如果已收集大量的乾電池，請先將它們分類，再按照上述建議分別處理。既不應該將所有型別廢舊電池都交給環保部門（「在缺乏有效**的技術經濟條件下，**不鼓勵集中收集已達到國家低汞或無汞要求的廢一次性電池」），也不能盲目地將任意型別乾電池直接丟棄（部分種類汙染環境有害健康）。
18樓：一席風來夢綠蘿
廢舊電池不要扔，簡單一步讓它變廢為寶，超實用。
19樓：匿名使用者
放在垃圾桶的放電池的巢子你。
20樓：夢鏡_芽豆小孩
它們消耗著自己的生命給你帶來了生活的便捷，正確的做法是給它們乙個巨集達而又令人難忘的葬禮。
如何判斷汽車蓄電池老舊,如何判斷汽車蓄電池老舊程度？
判斷蓄電池的好 bai壞，首先要了 du解蓄電zhi池損壞的形式，dao一般損壞要以回下幾種 正極板軟化，答負極板硫酸鹽化，極板短路斷路等。判斷蓄電池的好壞可以採用儀器測試和經驗法 一 儀器測試 一般採用蓄電池放電測試儀，把測試儀兩正負測鉗分別夾持蓄電池正負電極，按下測試按鈕，觀察測試儀表指示情況 ...
如何判斷叉車蓄電池是否要維修了，叉車蓄電池可以維修嗎
維修，有兩個方面 一是加水，二是充電。對於免維護電池，就只有充電了。加水 看電池上的水位線，低於最低點，即加水。充電 啟動困難，經檢查，是電池原因，即充電。檢查 萬用表量，對於12伏電池，靜態低於12.6 就需要充電了 第一 蓄電池的電壓 蓄電池的電壓分兩種 啟動電壓和靜態電壓 啟動電壓低於9.6v...
蓄電池給燈泡供電。如何知道這個電池能用多少小時？我想知道計算方式？謝謝
首先你要知道蓄電池的容量 安時ah 在電池上有標註 其次你要知道燈泡的功率 回w，在燈泡上也有標答注。電池的電壓和燈泡的標稱電壓必須一致才能正常發光，這時充滿電的電池能用多少小時？可用時間 電池容量x電池電壓 燈泡功率 電瓶的容量一般是安時 ah 當電壓一定時，燈泡的工作電流 功率 電壓，電瓶的放電...