1樓：你不曾知道的故事
現在人的生活條件也已經越來越好了，所以幾乎每個家庭都會擁有一輛汽車，其實覺得汽車本來就是我們日常生活中的一種代步工具，但是大家在開車的過程之中也需要注意一些因素，在開車之前必須要備譽對車輛的一些部件進行檢查。針對汽車蓄電池外殼的檢查，你認為有沒有必要？
其實汽車的各種部件都應該去進行相關檢查，也是為了減少上路發生的風險，大家在馬路上開車肯定都是會存在著相應的風險因素。所以開車之前對各種部件進行檢查，也可以確保大家行車的安全。對汽車的蓄電池外殼進行檢查還是非常有必要的，這也是為了防止汽車的蓄電池外殼發生裂痕。
其實很多人家都覺得汽車的蓄電池外殼是不需要進行檢查的，但是其實並不是這樣的，汽車中的各種部件都有發揮作用的地方，所以如果這些部件出現了一些問題就可能導致大家在開車的時候出現一些問題，嚴重的話可能還會發生交通事故，所以就必須要對汽車的機電池外殼進行相應的檢查。對汽車的蓄電池外殼進行檢查，其實可以讓大家瞭解自己汽車的電量，並且還可以掌握汽車的基本結構。其實很多人在開車上路的過程之中，都會出現一些小問題，如果你突然發現仿正段自己的汽車沒有電了，那可能就是因為蓄電池出現了問題。
其實檢查的方法也是非常簡單的，大家可以清理一下汽車的蓄電池表面，然後檢查一下蓄電池的外殼是不是有裂痕，然後也可以檢查蓄電清坦池的通風口是不是阻塞了，這樣也可以確保安全。
2樓：數位技術小輝
有必要。因為汽車蓄電池外殼非常重要，而且有可能會影響汽車的正常駕駛，所以我認為有必要。
3樓：安妮的心動錄目
有必要。這樣的話是對自己的保障，也不會讓汽車出現任何的問題，並且也不會讓自己的生命受到損傷。
4樓：史蒂芬斯
我認為是有必要的，因為滾型山這樣的話租啟是對我們開車的乙個保護，而且也能夠避免很多的事情，避免我們在開車的大中時候發生意外。
5樓：帳號已登出
我認為還是有必要的，如果外殼出現了一些磨損的話，對於電池的壽命也是有著一定影響的。
在汽車蓄電池外殼的檢查上，你有什麼建議？
6樓：迪迪生活說
蓄電池外殼發生裂縫，除了用眼睛觀察以外，還能夠用以下辦法查驗。
1、蓄電池殼灌滿鋰電池電解液，接著閒置24h，查詢其有沒有滲漏印痕。
2、可將蓄電池新增稀鹽酸溶液（相對密度為至離蓄電池外殼上邊緣2mm，接著將蓄電池放入充斥著一樣相對密度的稀鹽酸溶液的容器中，並使蓄電池殼內與儲橘棚裂罐中的水位高寬比一樣。將乙個電極與機箱電源相圓閉接，另乙個電極與電流表相接，這時候若電流表表杆產生偏位，即說明外殼有滲水，反過來表明其外殼完好無損。還能夠用一樣方式查驗蓄電池相鄰單格正中間的隔板是否完好無損。
清理。清和晌理蓄電池表層的灰塵及淤泥，輸通加液孔蓋緊的通氣小圓孔，擦去可充電電池上的鋰電電解液，清除蓄電池極樁和導緊同。扭緊蓄電池安裝架，扭緊極樁與電力線的連線並塗上防護膜。
檢查蓄電池蓋是否存在裂紋或漏水。
檢查蓄電池通風孔塞是否損傷或阻塞。
檢查蓄電池接線端子排電力線是否鬆動。
使用涼水對外殼徹底清理，清除沉渣，並使其乾燥。接著，以人的眼睛觀察蓄電池外殼與中間隔壁鄰居，明確在敲擊中是否可聽到破裂的裂紋聲。對中間隔壁鄰居與外殼交匯處位置等宜產生裂紋處，應細心檢查。
如發現出現異常裂紋時，未確立是否滲水可分別應用電流表檢查法或火花檢查法檢測。
將被檢查的蓄電池外殼放人耐鹼性的容器中，外殼及罐身體均引進稀缺酸溶液，並使外殼上邊緣高過液位儀15mm左右，液位儀以上的位置應確保乾燥。接著，令人110v或220v電源線插頭(火線零線一端接電流表)，兩側分別接好銅片後，再分別沉人相鄰的2個單格槽中，若有滲水，電流表表杆便會偏位。如檢查外殼滲水狀況，則將在這其中一銅片沉在外殼外面的溶液中就可以。
將製作的髙壓火花發生器的變電器電線接頭兩側各自放置被檢查外殼出現異常裂紋處的兩側，如點接觸間隙上產生火花，就表明有裂紋。
7樓：情感小柒柒
一定要檢查的比較仔細，如果不確定自己的檢查有沒有問題，可以讓專業人員去檢查，這漏梁旦樣就可以蓄渣悉電池的外殼更加的安全，返擾知道外殼需不需要更換。
8樓：爬上樹的魚呀
清理。清理蓄電池表層的灰塵及淤泥，輸通加液孔蓋緊的通氣小圓孔，擦去可充電電池上的鋰電電解液，清除蓄電池極樁和導緊同。扭緊蓄電池安裝架，扭緊極樁與枝睜電力線的連線並塗上防護膜。
檢查蓄電池蓋是否存在裂紋或漏水。
檢查蓄電池通風段胡孔塞是否損傷或阻塞。
檢查蓄電池接線端子排電力線是否鬆動握搭攔。
9樓：創作者
蓄電池的外殼一定要定期檢查，而且要檢查一下有沒有滲漏印痕，檢查的螞慶時候也應該要認真悶燃握一點，如果自己不會檢查的話，就應該去專業的4s店進行修理，這樣才段褲可以避免危險的發生，也可以延長車子的使用壽命。
有人說沒必要檢查汽車的蓄電池外殼，對此你怎樣看？
10樓：小周聊體壇
免維護電池上有觀察窗，可以通過觀察裡面的顏色來判斷電池的狀況。但這種觀察只能通過電池內部的電解液密度和液位來粗略判斷，只能判斷電池是否損壞，而不能判斷電池的冷啟動能力是否足夠。這裡需要區分「還不錯」和「能用」。
觀察窗內不壞的電池可能無法使用。
其實很多人認為沒有必要檢查汽車的電池盒，但事實並非如此。車內的各種部件都有各自的功能，所以如果這些部件出現了一些問題，就有可裂判察能導致駕駛時出現一些問題，嚴重的情況下甚至可能會發生交通事故，因此需要對汽車的電池盒進行相應的檢查。
如果車輛開始自檢後，儀表盤上出現類似「電池」的警示燈亮起，說明電池指示電量過低，是時候更換了。這時候最好儘快去汽修店檢查更換電池。事實上，應該檢查汽車的各種零件，以減少路上肆茄的風險。
開車上路一定有相應的危險因素。因此，開車前檢查各種部件也能保證行車安全。還是要檢查汽車的電池殼，這也是為了防止汽車的電池殼開裂。
天氣寒冷時，應在衝核汽車發動機運轉並預熱後再新增鋰電池電解液，防止鋰電池電解液結冰。關於加水速度，請參考以下指南。一般來說，鋰電池電解液可以加在極片上方10到15公釐處。
如果你認為鋰電池電解液加的越多，用的電就越多，那就錯了，因為機動車在車內行駛時，汽車發動機會給電池充電。
車上的電池是乙個非常重要的配件，因為你車上所有的電氣裝置都是通過電池工作的，汽車發動機也是靠電池來啟動的。當發動機啟動時，它可以驅動發電機，發電機可以通過傳導工作，發動機也可以給電池充電，這樣我們的汽車電池就可以迴圈工作，長時間保持電量。
11樓：要天天喝
我認為這句話是錯誤的，汽車的蓄電池外殼也是需要檢查的，因為它的碰首塌外殼很有可能也會影響到其他的一些問題，有可能會因為外殼老化導致出現蓄電池無法笑圓進芹廳行很好的工作。
12樓：小阿星
我覺得這派埋搜種說法是非常不正確的，對汽車的蓄電池外液滾殼一定要檢查，避免塵歷影響到正常的行駛，避免出現安全隱患。
13樓：帳號已登出
有必要檢查，如果汽車蓄電池的外殼壞掉了，那麼汽車的電池也會受到影響。
有人說沒必要檢查汽車的蓄電池外殼，對此你怎麼看？
14樓：美露伊
對於外殼上有觀察口的電池（維護型電池），有必要定期檢查液位。檢查的方法有兩種：刻度線法和玻璃管試驗法。
刻度線法：首先檢查外殼是否透明，如果透明，可直接通過外殼上的液位刻度線檢查，電解液液位應在上、下刻度線之間，如下圖所示。
玻璃管測試法：找一根空心玻璃管接在蓄電池的電解液上，用手壓住玻璃管的上部，使其吸收電解液，然後檢視玻璃管上的刻度，就可以知道電解液液麵高度，標準值應為100-150mm，如下圖所示，測得的資料為126mm，說明蓄電池的電解液液麵正常。
<>免維護蓄電池上有乙個觀察窗，可以通過觀察裡面的顏色來判斷蓄電池的情況。但這種觀察只是通過電池內部的電解質密度和液麵來粗略判斷，只能判斷電池是否損壞，而不能判斷電池的冷啟動能力是否足夠，是否可以使用。這裡要分清 "不壞 "和 "能用 "的區別，在觀察視窗中不壞的電池不一定能用。
蓄電池是否能繼續使用要通過使用時間來判斷，這種方法太主觀了。因為不同的車主有不同的駕駛習慣，同樣使用時間的汽車也有不同的狀況，蓄電池的使用壽命也會有很大的不同，所以這種判斷方法也是不可取的。
電解液液麵低時，應補充蒸餾水（超拿殲核市有售），一般情況下，不允許直接新增電解液。蓄電池在使用過程中，要保證電解液液麵高於極板15公釐左右，不要在液麵低、電改殲量不足時長時間使用。
觀察電池兩側是否出現較明顯的膨脹變形或鼓包。一旦出現這種情況，說明電池的壽命已經耗消掘盡了一半，此時應做好更換的心理準備。提示：
蓄電池在使用一段時間後出現輕微的膨脹和變形是正常現象，不必特別注意，但如果鼓包比較明顯就需要更換，以避免車輛出現該情況。
觀察電池樁頭周圍是否有一些白色或綠色的粉末狀物體，其實那些是電池的氧化物，***的或新的電池一般不容易出現這些氧化物，一旦出現，說明電池的效能已經開始走下坡路。如果不及時清除這些氧化物，就會造成發電機發電量不足，使蓄電池處於虧電狀態，嚴重的會造成蓄電池提前報廢，或者打不著車。
15樓：小美美學姐
我覺得是特別有必要去檢查的，只有檢查了外殼之後，才能夠保證蓄電池正常使用，能夠給汽車提供電量。
16樓：喵喵休閒娛樂
汽車蓄電池外殼的檢查是非常重要的，通過檢查外槐搏老殼是否完整，可銀廳以更好的保護蓄電池的效能。能夠讓汽車更加平穩。鉛公升。
17樓：創作者
是必須要檢查的，蓄電池關乎著汽車的行駛情況，蓄電池的外殼會影響到電池的儲蓄量。
18樓：雙子小黑嘿
我不贊同，這樣的說法非常的片面，這樣做可能會發生一些安全隱患，可能會影響車輛的壽命。
汽車蓄電池外殼的檢查很有必要，這樣做有什麼用？
19樓：小劉說星運
蓄電池殼灌滿鋰電池電解液，隨後閒置24h，檢視其有沒有滲漏印痕。
可將蓄電池充注稀硫酸水溶液（相對密度為至離蓄電池外殼上邊沿2mm，隨後將蓄電池放進充斥著同樣相對密度的稀硫酸水溶液的器皿中，並使蓄電池殼內與罐體中的液位高度一樣。將乙個電極與主機電源相接，另乙個電極與電壓表相接，這時若電壓表錶針產生偏移，即說明外殼有漏水，相反表明其外殼完好無損。還可以用同樣方式查驗蓄電池鄰近單格中間的擋板是不是完好無損。
清理。清理蓄電池表面的塵土及汙泥，輸通加液孔蓋緊的換氣小圓孔，擦去充電電池上的鋰電池電解液，消除蓄電池極樁和導緊同。擰緊蓄電池安裝架，擰緊極樁與輸電線的連線並塗上保護膜。
檢查蓄電池蓋是不是存有裂紋或漏水。
檢查蓄電池通風口塞是不是受損或阻塞。
檢查蓄電池接線端子輸電線是不是松明物脫。
運用冷水對外殼完全清理，消除殘渣，並使其乾燥。隨後，以人眼觀察蓄電池外殼與正中間鄰居，確定在敲打中是不是可聽見碎裂的裂紋聲。對正中間鄰居與外殼交界處部位等宜產生裂紋處，應仔細檢查。
如發覺異常裂紋時，未明確是不是漏水可各自運用電流表檢查法或火花檢查法檢測。
電流表檢查法。
將被檢查的蓄電池外殼放人耐酸性的器皿中，外殼及罐體內均引入稀少酸溶液，並使外殼上邊沿高於液位15mm上下激此液，液位之上的部位應保證乾燥。隨後，讓人110v或220v電源插頭(火線零線一端接電流表)，兩邊各自接好金屬片後，再各自沉人鄰近的2個單格槽中，若有漏水，電流表錶針便會偏移。如檢查外殼漏水狀況，則將在其中一金屬片沉到外殼外邊的水溶液中就可以。
火花檢查法。
將製作的高壓火花產生器的變壓器接地線兩邊分別放置被檢查外殼異常裂紋處的兩邊，如接觸點空隙上產生火花，就表明有裂紋。
冬天汽車需要檢查蓄電池嗎？
當然需要。北方地區已經進入冬天，氣溫明顯下降，汽車蓄電池的電量也會隨之變低，所以要保證日常bai用車不出現問題，需要保持蓄電池處於 健康 狀態，如果發現蓄電池存在問題需要及時進行更換。那麼，如何判斷蓄電池需不需要進行更換呢？這是最簡單最直接的方法。當車輛啟動自檢過後，儀表盤上的 蓄電池 的警示燈亮起...
汽車蓄電池的功能，汽車中蓄電池是起什麼作用？
它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有 1 啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流 一般高達200 600a 2 當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。3 當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。4 蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。5 當發電機端電壓高於鉛...
汽車蓄電池極板硫化的原因是什麼
儘管大部分汽車依然油汽油或者柴油提供動力，但不可否認傳統動力中的汽車也需要蓄電池的輔助。蓄電池是汽車中十分重要的部件，主要作用是給發動機供電以及點火系等用電裝置供電，因此車主還是需要了解適當的電池保養常識。1.極板露出電解液液麵。蓄電池內電解液液麵過低，使極板上部與空氣直接接觸，負極板將會劇烈氧化。...