1樓：阿相愛娛樂
關於汽車的蓄電池外殼如何檢查，我覺得這個檢查真的非常簡單，就是通過看的方式來進行檢查，首先我們開啟汽車引擎蓋，一般電池都會在汽車發動機的右邊，然後就是看汽車蓄電池外殼是否有破損，外殼是否有液體流出，如果這兩樣都沒有的話說明汽車蓄電池沒有壞。如果我們發現汽車蓄電池外殼破損，並且伴有液體流出那就說明這個蓄電池已經壞了，要及時的更換。如果你不更換破損的蓄電池會導致點不燃汽車，就算能點燃汽車也是因為這個蓄電池留存山毀的餘電而已，一旦電量用完就會點不燃火，這樣就很麻煩了。
汽車上的蓄電池是乙個很重要的配件，因為你汽車上的電氣裝置都是要通過蓄電池來進行工作的，而且汽車發動機也要靠蓄電池來啟動，當發動機啟動以後就能帶動發電機，發電機通過山唯遊導電，汽車上的電氣設逗銷備才能工作，而且發動機還能對蓄電池進行充電，這樣我們的汽車蓄電池才能迴圈的工作，才能長期保持有電。<>
隨著時代的發展，我國經濟也在飛速的發展，而我們每乙個人的生活條件也越來越高，追求的東西也越來越好，我相信現在很多人都擁有自己的一部汽車，而且對汽車的要求也越來越高，不僅要看汽車的外觀是否美麗，還要追求汽車的效能匹配度。但是很多人擁有了汽車但是不懂汽車，他們不知道如何去保養汽車，甚至連汽車上的構件都不知道是什麼，所以說我們在追求好的物質的時候也同時要去了解物質的組成部分，這樣我們才能正確的使用它，讓它發揮最好的價值。<>
如果汽車蓄電池已經損壞的話一定要及時的更換，不能等到蓄電池真正壞的時候去更換，如果遇到緊急情況，因為蓄電池的原因導致汽車停止工作那麼就得不償失了，所以我們要定期檢查汽車蓄電池的情況。
2樓：慧慧答題
關於汽車的蓄電池外殼檢查，我是開到汽修店請專人進行檢查的，這樣會更加全面一些。
3樓：劉心安兒
一般都會通過肉眼的方式進行觀察餘返，會觀察外科到底有沒有出現劃痕或者是滲豎空飢漏的情虧液況，然後也會去專業的4s店進行檢查。
4樓：小美生活小集錦
我是會先檢查一下外殼有沒有損壞，然後再去看一下里或橋森面的電路有沒有損壞，就消薯可以初步判斷一衫畝下發生故障的具體原因，自己做完檢查之後再讓專業人士檢查一次。
如果讓你檢查汽車蓄電池外殼，你會怎麼檢查？
5樓：芙福侃歷史
維護保養關鍵點：
常常查驗充電電池內鋰電池電解液的液位高寬比，立即加上鋰電池電解液是最重要的日常維護保養流程。一般充電電池蓋緊會出現對應的標示，教你怎樣根據視窗，檢查液位高寬比。加鋰電池電解液時要先擰開充電電池蓋緊的注液地腳螺栓，隨後將鋰電池電解液混勻再增加電瓶，留意鋰電池電解液是弱酸性的，會損害衣服和肌膚。
天氣寒冷時，應在汽車發動機執行暖機後才新增鋰電池電解液，以防鋰電池電解液結凍。對於加水率，可參考跟車指南。一般來說，鋰電池電解液加進高過極片10至15mm就可以。
若你覺得鋰電池電解液加得愈多用電量就愈大，那麼就不對，由於機動車在汽車行使時，汽車發動機會給蓄電池充電。
電池充電流程中鋰電池電解液會澎漲，若加液太多，鋰電池電解液便會從電瓶蓋緊的小圓孔外溢。如鋰電池電解液排出太多，便會在充電電池蓋緊產生附面層，正、負兩方面中間便會產生鋰電池壽命，使電力工程耗光，減少電瓶使用壽命。加液時要留意勿讓髒物掉進電瓶內，若出現意外落入髒物，運用幹木棍夾起。
在應用之中，還要注意不必過多應用電瓶，比如每一次執行車輛時間不能高於3至5秒，2次執行中間的時間段不能超出禪亂15秒。每一次歇火前，先要關掉車裡全部的電氣開關，以防運作時消耗電流量。
平常應時常查驗電瓶蓋，或者加液地腳螺栓上的排出氣孔是不是畢襲謹順暢，若發生阻塞，充電電池工作中時造成的氡氣和氧手基氣排不出去，鋰電池電解液便會澎漲並將電池的機殼撐裂。電瓶會出現自主充放電狀況，若車輛長期性無需，充電電池電磁能就非常容易耗光。因而，應每月將汽車啟動一次，並將油門踏板操縱在中等水平轉速比工作中20分鐘上下。
6樓：數位技術小輝
我會檢查外殼有沒有破損，然後檢查有沒有鼓包等，因為我只懂這些檢查方法。
7樓：史蒂芬斯
如果是我的話，我會直接去4s店或者是檢測的地方進行檢查，因為自己檢查很不嚴謹，可能會出現紕漏的。
8樓：巨集盛
我會去4s店進行檢查，這樣的話才會得到乙個非常正確的結果，而且也不會把自己的汽車弄壞。
針對汽車蓄電池外殼的檢查，具體該怎麼做呢？
9樓：藍莓說說車
檢查前，先用清水徹底清洗外殼，去除沉澱物，並將其晾乾。然後，以肉眼觀察電池外殼與隔壁中間位置，確認在敲擊時是否能聽到斷裂的聲音。對隔壁門中間與外殼交接的位置應發生裂紋，應仔細檢查。
將待檢電池外殼放入防酸容器內，向外殼和容器內察猜注入敗孝型稀疏的酸溶液。使外殼的上邊緣高出液麵約15mm，並保持液麵以上部分乾燥。然後，將110v或220v電源線（帶電導線的一端接在電壓表上），兩端分別接在金屬板上，然後分別沉入相鄰的兩個單槽中，如果有漏電，電壓表指標會偏轉。
<>當使用者感到車輛啟動無力，冬季啟動困難，或啟動次數太少，停車後聽**時間長，車輛無力。在這種情況下，你可以考慮檢查電池。電池不是永久性的，其容量會隨著時間的推移而減少。
在最初的容量減少後，使用者幾乎不會注意到它，因為啟動汽車只需要一會兒。雖然啟動器的功率很大，但工作時間相對較短。一般啟動只需2-3s，雖然啟動電流達到數百安培但持續時間很短，一般3秒左右就可以啟動，所以耗電量比較低。
汽車用的是啟動電池，有超強的放電能力，一般20安時的啟動電池可以順慎隱利啟動大部分汽車。從理論上講，經濟型轎車配備20ah的電瓶就可以完成啟動，但整車用電時，電瓶容量往往要做成2-3倍甚至更高，還要考慮冬季啟動阻力增大的問題。因此，汽車上最小的蓄電池只有40安時左右，容量衰減1/3，只剩下20-30ah，可以順利啟動汽車。
因此，最初的電池容量衰減，使用者是不知道的，也沒有必要去檢查。
在檢查汽車蓄電池外殼方面，怎樣做才是正確的？
10樓：很豐說科技
經常檢查充電電池中鋰電池電解液的高寬比，並立即新增鋰電池電解液是最重要的日常維護過程。一般充電電池蓋緊時會出現相應的標誌，會教你如何根據視窗檢視液位的高寬比。新增鋰電池電解液時，先擰下充電電池蓋的注液地腳螺栓，然後在新增電池前將鋰電池電解液混合均勻。
注意鋰電池電解液呈弱酸性，會損傷衣物和**。
天氣寒冷時，應在汽車發動機運轉並預熱後再新增鋰電池電解液，防虧歷止鋰電池電解液結冰。關於加水速度，請參考以下指南。一般來說，鋰電池電解液可以加在極片上方10到15公釐處。
如果你認為鋰電池電解液加的越多，用的電就越多，那就錯了，因為機動車在車內行駛時，汽車發動機會給電池充電。
在電池充電過程中，鋰電池的電解液會飆公升。如果加入過多的液體，鋰電池的電解液會從電動瓶蓋的緊密圓孔中溢位。如果鋰電池的電解液放電過多，在可充電電池被嚴密覆蓋時會形成乙個邊界層，在正負兩個方面之間會產生鋰電池的使用壽命，使動力工程耗盡，降低電池的使用壽命。
新增液體時，注意不要讓灰塵落入電池。如果不小心掉進泥土裡，用幹木棍撿起來。
在應用中也要注意不要過多使用電池，比如每次行駛車輛的時間不能高於3到5秒，兩次行駛之間的時間間隔不能超過15秒。每次火災發生前，關閉車內所有電氣開關，防止執行鋒空虧過程中消耗電流。充電過程中(兩小時後)，每隔20分鐘檢測三次每個電池單元的電壓。
如果電池單體的電壓超過15v或者電池單體的電壓總是低於13v，就說明這個電池單體有問題。
放電時，用萬用表分三次測量每個單體電池的電壓，每次間隔10分鐘。如果單個電池的電壓下降速度比其他電池快，低於10v，並且這個電池的放電時間最短，那麼這個電池就是問題電池。檢查單銀神體電池的靜態電壓(浮動)。
當電壓為零時，有兩種可能：一種是電池完全斷開，電路阻塞，電壓為零；另一種是電池儲存時間過長，電壓低至1-2v，甚至為零。
11樓：啥地方
首先觀察汽車蓄電池的外殼是否出現破損。是否判告出現掉漆等現象。並且要檢查蓄電池顯示的數值是否正常。
並且要檢查蓄電池上的吵輪螺栓是否生鏽掘碰明。出風口是否堵塞，等方面。這樣觀察是非常正確的。
12樓：將軍子馬拉拉
我會先去觀察有沒有破損，有沒有損壞，也可以看有沒有鼓起乙個包。瞎鋒也要看汽車的排出氣孔是不是特別的順暢，如果出現了磨慶晌非差隱常嚴重的阻塞，可能裡面出現了很多的氧氣排出去，所以才會這樣。
13樓：是顧言吖
看一下蓄電池殼的外表，零件有沒有損壞的部分，螺絲有沒有鬆動，看看有沒有擰緊蓄電池外殼蓋子。
14樓：世覽門
先拜訪有沒有破損，有沒有損壞者州，也或許看有沒搏核有鼓起乙個包。也要看汽車的架空氣孔是不是出格的順暢，如果泛起了重基嫌掘大的梗阻，或許裡面泛起了許多的氧氣架空，所以才這樣。
關於檢查汽車的蓄電池外殼，你有什麼好方法？
15樓：諸葛村夫的美食分享
<>蓄電池外殼發生裂縫，除了用眼睛觀察以外，還能夠用以下數昌告辦法查驗。可將蓄電池新增稀鹽酸溶液（相對密度為至離蓄電池外殼上邊緣2mm，接著將蓄電池放入充斥著一樣相對密度的稀鹽酸溶液的容器中，並使蓄電池殼內與儲罐中的水位高寬比一樣。
清理蓄電池表層的灰塵及淤泥，輸通加液孔蓋緊的通氣小圓孔，擦去可充電電池上的鋰電電解液，清除蓄電池極樁和導緊同。扭緊蓄電池安裝架，扭緊極樁與電力線的連線並塗上防護膜。電池問題也是汽車常見問題之一，實話實說，咱自己不太懂的話，迅頌最好不要拆卸，因為拆卸過程容易出現短路之類的問題。
電池檢測最精準的辦法就是用充放電檢測儀檢測，通過充電電流充電時間和放電電流放電時間就可以計算出其容量，結合電池內阻檢測儀檢視內阻大小就可以準確判斷出電瓶壽命及容量問題。
開啟引擎蓋，找到電池（一般在發動機旁邊，很容易認），如果比較髒要先清理。用扳手鬆負極螺帽，再用螺絲刀撬開固定塊，注意，小心再小心，把負極的接頭移開(不要讓任何金屬或者其他導電的物體，同時接觸正負極兩端)。
蓄電池的型別有可維護型和免維護型，可維護型需要定期檢查電瓶電解液液位是否正常、電瓶外觀排氣孔是否有堵塞以及漏液、電瓶正負極樁頭是否有腐蝕等，免維護型一般是密封性的不需要加點解液，只需通過電瓶觀察孔檢視電瓶的使用狀態通過不同的顏色來指示：綠色、藍色、白色分別表示良好、需充電、需薯明更換等，一般車用電池的壽命在3-5年左右需要更換新的！
針對汽車蓄電池外殼的檢查，你認為有沒有必要？
現在人的生活條件也已經越來越好了，所以幾乎每個家庭都會擁有一輛汽車，其實覺得汽車本來就是我們日常生活中的一種代步工具，但是大家在開車的過程之中也需要注意一些因素，在開車之前必須要備譽對車輛的一些部件進行檢查。針對汽車蓄電池外殼的檢查，你認為有沒有必要？其實汽車的各種部件都應該去進行相關檢查，也是為了...
冬天汽車需要檢查蓄電池嗎？
當然需要。北方地區已經進入冬天，氣溫明顯下降，汽車蓄電池的電量也會隨之變低，所以要保證日常bai用車不出現問題，需要保持蓄電池處於 健康 狀態，如果發現蓄電池存在問題需要及時進行更換。那麼，如何判斷蓄電池需不需要進行更換呢？這是最簡單最直接的方法。當車輛啟動自檢過後，儀表盤上的 蓄電池 的警示燈亮起...
汽車蓄電池的功能，汽車中蓄電池是起什麼作用？
它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有 1 啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流 一般高達200 600a 2 當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。3 當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。4 蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。5 當發電機端電壓高於鉛...