1樓：網友
發動機加了機械增壓後的廢氣管負壓大按以下步驟解決。
發動機在工作的過程中，會有大量的壓縮氣體通過活塞環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，所以會導致曲軸箱廢氣壓力增大，這樣就會導致尾氣排放量增多，發動機動力不足，還有可能會出現冒藍煙的狀態。
如果活塞環的磨損毀鍵搭情況不是很嚴重，但是活塞環的開口全部對口，這樣也會導致壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入曲軸箱，導致曲軸箱內的廢氣壓力變大，在這種情況下會大量消耗機油。
發動機在工作的過程纖拿中，活塞環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴，發動機在工作過程中燃燒的氣體會下竄進入曲軸箱，這樣也會導致曲軸亮缺箱內的廢氣壓力增大，發動機會出現動力不足的現象，在工作的過程中還會出現一定程度的異響，影響行車舒適性。
2樓：芬火火
一般增壓柴油機與自然吸氣柴油機許多相關配套件設計時都有很大的差別，如活塞\活塞環\氣門\呼吸器\燃油系統\冷卻系統等，你自行改裝後可能在活塞\活塞環和呼吸器上未作相應調整，所以通過活塞環和談滑敬氣缸套間的間隙下竄的燃氣比較多，造成廢氣大並伴有竄機讓肢油現象(一般增壓型與非增壓型相比竄氣量略有增加，但以呼吸器出氣口不噴機油含慎為原則).
重汽發動機廢氣管噴油和增壓器有關係嗎
3樓：無力的小丸子
沒有關係。主要原因是：
1、曲軸箱通風系統出問題：最簡單的排查方法是直接拔出機油尺，看看有沒有機油，從油尺的插入管那裡往外噴，如果有，說明pcv閥損壞。
2、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題：一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大，如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出；若維修完長時間遲李執行後，仍然碼李遲漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致的漏油。擾寬。
渦輪增壓廢氣管拔了會影響渦輪增壓器嗎
4樓：
摘要。親，拔掉渦輪增壓廢氣管可能會影響渦輪增壓器的正常工作，因為廢氣管是用來控制渦輪增壓器的增壓值的。如果廢氣管被拔掉，渦輪增壓器可能會出現超壓或者反應滯後的現象，導致發動機效能下降或者損壞。
親，拔掉渦輪增壓握凳族廢氣管可能會影響渦輪增壓器的正常工作，因為廢氣管是用來控制渦輪增壓器的增壓值的。如果廢粗孝氣管被拔掉，渦輪增壓器可能會出現超段弊壓或者反應滯後的現象，導致發動機效能下降或者損壞。
是撥掉廢氣管，會增加渦輪增壓器機油壓力嗎。
撥掉廢氣管，渦輪增壓器可能會出現超壓的。
會增加渦輪增壓器機油壓力。
換了渦輪增壓器，洗了中冷器，換機油閥輕鬆開啟，為什麼燒機油特歷害，起霧。
可能有以下幾個原因導致你的車燒機油特歷害，起霧：1、氣門油封或氣門杆磨損老化，導致機油從縫隙漏入燃燒室。2、活塞環磨損或密封不嚴，導致曲軸箱的機油從縫隙進入燃燒室。
3、渦輪增壓器的油封或回油管不良，導致機油進入進氣管或排氣管，然桐胡後進入燃燒室。你可以檢查一下這些部件是否局蘆攔有異常，或者去專業的維修店進行診斷和修譁稿理。另外，你也可以注意以下幾點來避免和減輕燒機油的現象：
1、選擇高質量的潤滑油，比如高檔全合成機油等。2、按時保養，勤換機油，檢查渦輪增壓器和空氣濾清器是否有問題。3、未雨綢繆，勤看機油尺，及時補充機油。
4、涼車啟動時，慢起步緩加速，避免渦輪增壓器過早啟動。希望這些資訊對你有幫助。<>
渦輪增壓廢氣管拔了會影響渦輪增壓器嗎
5樓：
摘要。親<>
為您拓展的是：渦輪增壓日常維護1.定期更換機油並使用符合製造商建議的機油規格。
2.在長時間高速行駛或提供高負載的情況下，不要立即關閉發動機。在停車前保持低速行駛片刻，讓發動機怠速幾分鐘，以便使渦輪增壓器有時間冷卻和緩慢停止旋轉。
3.避免在發動機溫度過低時或連續高負荷執行下使用渦輪增壓器。在發動機冷卻系統正常溫度下，逐漸增加負荷。
4.在寒冷天氣中，確保在啟動發動機之前給予正確的預熱時間。同樣，在停車之前給予發動機充分的冷卻時間。
5.定期檢查渦輪增壓器的正常執行，包括檢查有無異常噪音、洩露或滲漏。<>
<>渦輪增壓廢氣管拔了會影響渦輪增壓器嗎。
親，您好<>
很高興為您解答：渦輪增壓廢氣管拔了會影響渦輪增壓器的。如果廢氣管被拔掉，渦輪葉片之間的壓力和溫度可能會公升高，這可能對渦姿搭輪增壓器造成過載和過熱的風險。[大紅花告粗][心跡友拿]<>
銷售增壓器的師傅說不用接廢氣管就不會燒機油了。
親親，那是不正確的呢，廢氣管的作粗扮用是將發動機燃燒產生的廢氣排出車輛。如果沒有正確連線廢氣管，廢氣將無法順利排出，可能會導致廢氣在增手蠢壓器畢凳陪周圍積聚，並增加發動機運轉時的溫度。這可能導致發動機過熱和機油的失效，進而引起機油燒蝕或其他問題。
謝謝劉老師，劉老師請問全順一零款排量車增壓器用那個品牌的好。
親親，給您推薦，博格華納，蓋瑞特，ihi<>
這三個品牌都是在市場上具有良好的口碑，而且具有多年的研發經驗和技術專長。<>
謝謝劉老師。
親<>為您拓展的是：渦輪增壓日常維護1.定期更換機油並使用符合製造商建議的機油規格。
2.在長時間高速行駛或提供高負載的情況下，不要立即關閉發動機。在停車前保持低高襲滾速行駛片刻，讓發動機怠禪鄭速幾分鐘，以便使渦輪增壓器有時間冷卻和緩慢停止旋轉。
3.避免在發動機溫度過低時或連續高負荷執行下使用渦輪增戚餘壓器。在發動機冷卻系統正常溫度下，逐漸增加負荷。
4.在寒冷天氣中，確保在啟動發動機之前給予正確的預熱時間。同樣，在停車之前給予發動機充分的冷卻時間。
5.定期檢查渦輪增壓器的正常執行，包括檢查有無異常噪音、洩露或滲漏。<>
汽車正壓機壞了後發動機廢氣管廢氣加大
6樓：潘問郜明輝
1、缸體鋒消缸蓋有什麼地方漏氣，導致曲軸箱廢灶鎮氣大。
2、三銀辯知元催化器堵塞或者排氣管堵塞也會導致內壓大。
3、活塞環損壞或者裝反了也會導致廢氣大。
如何正確使用和維修發動機廢氣渦輪增壓器?
7樓：手機使用者
柴油發動機的功率與排量有關，在其尺寸和排量已經確定的情況下，現代汽車多采用廢氣 渦輪增壓器的措施，增加充氣量和供油量，來達到提高功率、降低油耗，防止汙染和降低雜訊的 目的。渦輪增壓器是裝在排氣管和進氣管之間的乙個渦輪裝置(見圖42)，是以發動機的排氣 流驅動渦輪；渦輪帶動壓氣機葉輪旋轉，向進氣管中充氣，加大了發動機的進氣量，再相應提高 供油量，就加大了公升功率，提高了發動機的功率so%左右。由於它對改善汽車的動力性、經濟 性和排汙度具有顯著效果，因此安裝增壓器已成為柴油機的發展趨勢之一，並正在得到廣泛應用。
如若使用不當，維護檢修不及時，也會出現故障甚至早期損壞。
1)影響廢氣渦輪增壓器使用壽命的因素。
潤滑冷卻不良。增壓器的正常工作是靠潤滑油來潤滑和冷卻機件的，若其油道堵塞或潤滑油質量低劣、髒汙、老化變質等，均會使之產生劇烈磨損而出現故障。
增壓器工作的好壞依賴於進氣系統，只有供給充足、乾淨的空氣才能保證其長期無故障工作，延長使用壽命。進氣中夾雜灰塵沙粒，很容易使葉片彎曲或被割削，並失去平衡，導致軸承和密封件磨損加劇。空氣濾清器堵塞，進氣阻力增大，充氣量減少，增大功率損失。
廢氣排放中有很小的顆粒進人渦輪機，都會導致增壓器的損壞。
柴油機燃油供油量過大，進氣阻力大，會使燃燒室內可燃混合氣過濃而引起廢氣過熱，致使渦輪機殼體和油道過熱。廢氣從排氣管到渦輪室的通道洩漏，會降低渦輪機渦輪的轉速、增加冒煙。也將導致渦輪機殼過熱而造成渦輪室積碳及葉片腐蝕損壞。
2}渦輪增壓器的常見故障渦輪增壓器的常見故障見表19
8樓：網友
使用沒什麼說的 機油正確 冷啟動後不馬上轟油 高速或長時間行駛後不馬上熄火 怠速降溫幾分鐘 按規定更換空濾油濾 定期檢查氣密和油路暢通。
大概就這些。
至於修 這個玩意壞了就換 沒有修的價值。
機械增壓，廢氣增壓是什麼意思
9樓：背對背擁抱3夨
渦輪增壓則是利用引擎的廢氣排放來驅動壓縮機。最早的增壓器全部都是機械增壓，在剛發明時被稱超級增壓器(supercharge)，後來渦輪增壓發明之後為了區隔兩者。起初渦輪增壓器被稱為turbo supercharger，機械增壓則被稱為mechanical supercharger，久而久之，兩者就分別被簡化為turbocharger與supercharger了。
渦輪增壓原理利用引擎運轉時所排出來的廢氣，用廢氣來轉動渦輪增壓器中的排氣側轉子，而排氣側轉子與進氣側轉子(compressor)是同軸異室，當turbine轉子達到一定轉速時(約12000rpm左右)它帶動另一側的compressor,使compressor轉子引進外來的新鮮空氣，經過壓縮倒入進氣歧管內，因此turbo車的進氣是非自然方式，是經過"吸進來，再壓縮"所以空氣壓力是大於大氣壓力的。渦輪增壓由於是超高轉速地運轉軸承，隨之而來的高溫排除或增壓過度的洩壓就是關鍵。目前常用的就是機油匯入來潤滑與冷卻軸承，也有用水冷式的。
而過高的增壓對引擎的壓縮行程與動力(**)行程發生時會造成傷害，所以，有機械式地用空氣壓力作為開關或電子式地用計算機直接控制洩放壓力的動作。
機械增壓器壓縮機的驅動力來自引擎曲軸，一般都是利用皮帶連線曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。依構造不同，機械增壓會經出現過許多種類，包括葉片式(vane)、魯氏(roots)、溫克爾(wankle)等型式，而活塞運動最早也被認為是一種機械增壓，時至今日，則以魯氏增壓器最被廣泛使用，更是改裝的大熱門。魯氏增壓器有雙葉與三葉轉子兩種型式，目前以雙葉轉子較普遍，其構造是在橢圓形的殼體中裝兩個繭形的轉子，轉子之間保有極小的間隙而不直接相連，藉由螺旋齒輪連動，其中乙個轉子的轉軸與驅動的皮帶輪連結，轉子轉軸的皮帶輪上裝有電磁離合器，在不需要增壓時即放開離合器以停止增壓，離合器則由計算機控制以達到省油的目的。
機械增壓的特徵，除了在低轉速便可獲得增壓外，增壓的動力輸出也與曲軸轉速成一定的比例，即機械增壓引擎的油門反應隨著轉速的提高，動力輸出隨之增強，因此機械增壓引擎的操作感覺與自然氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力。
支氣管噴射的發動機可以改渦輪增壓嗎?怎麼改?
10樓：網友
不建議自然吸氣發運春動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造蔽悄搏工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。
此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最巨集祥好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
玉柴4110帶增壓發動機廢氣管白煙超大，車無力請高手解決
按以上文字敘述 猜 測 一 活塞環 是否走對口了 活塞環第一道環是否裝反 活塞環質量？缸套是否輕微拉缸？建議 氣缸壓力錶檢測各缸壓力 如壓力偏低或低於標準壓力 以上說法基本成立 猜 想 二 噴油嘴壓力是否達標一致 發動機高壓泵正時是否精確 噴油壓力是否一致 建議 校驗高壓泵及噴油嘴 猜 疑 三 如增...
廢氣管噴機油怎麼處理？發動機廢氣管噴機油是什麼原因？
檢查下pvc單向閥有沒有堵塞。 開啟加機油蓋，啟動敗罩滾發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。 渦輪悶喚增壓器是否損壞。 氣缸墊是否有位置損壞。 解決以上原因需到專業修理店進行修察餘理。首先需要知道是什麼原因引宴閉起的 檢查下pvc單向閥啟祥巨集有沒有堵塞。 渦...
新柴油發動機廢氣管漏油正常嗎新柴油發動機廢氣管漏油正常嗎
肯定不正常了，首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴專油是不正常的屬，廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上，如果發動機內部活塞元件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大，變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出。再著，略質機油在溫度變高後也會引起發動機曲軸箱...