1樓：日照興海漁家
增壓器渦輪排氣口端漏機油時，洩漏的機油將與高溫廢氣在排氣管中不安全燃燒，嚴重時有大量油滴從排氣管排出；拆下排氣連線管，可見渦輪排氣口有機油的痕跡。 故障原因多為沒有定期更換潤滑油，沒有及時清洗機油濾清器，使增壓器密封環嚴重磨損，密封環與碰運氣機後板中間體的配合間隙增大，導致機油進入壓氣機或渦輪殼內。一般採用更換渦輪軸上密封環(密封環側間隙為的方法加以排除。
增壓器全浮軸承損壞 增壓器渦輪轉子軸承損壞，其徵象一般為增壓器轉速明顯下降，發動機功率降低，排氣散晌冒黑煙。原因多為潤滑測量髒汙，致使各旋轉部件表面潤滑條件惡化，油孔堵塞，軸承和轉子軸燒結、發滯，轉速嚴重下降；進而破壞了渦輪和轉子軸總衝尺鋒成的平衡精度及配合件的間隙，導致渦輪葉片與渦輪殼內表面摩擦，渦輪轉子總成的徑向和軸向擺差增大，增壓器效率下降。一般應在有條件的維修點用拆檢、修理的方法來解決這一故障，必要時更換轉子軸承、轉子總成。
防止增壓器失效的措施 由於渦輪增壓器軸在工作中轉速極高，使用中要注意採取以下措施才能保證正常工作。 ⑴正確使用潤滑油，並按規定週期更換。 ⑵及時保養和更換空氣濾清器濾芯。
柴油機啟動後，應低速空轉幾分鐘，使潤滑油壓力和溫度公升困枝高並穩定後才能載入，否則會因缺油造成全浮軸承潤滑不良而嚴重磨損甚至燒燬。 ⑷當寒冷天氣潤滑油道中的機油粘度還很高時，柴油機不可突然提高轉速和載入。 ⑸凡是更換增壓器、潤滑油、機油濾清器或停機超過一週後啟動柴油機前，必須鬆開增壓器油管接頭，注入乾淨的潤滑油，使增壓器潤滑系統充滿機油；可用啟動電機帶動柴油機，使潤滑油到達增壓器後再啟動柴油機。
禁止柴油機怠速運轉時間過長，一般以不超過5min為限。因為怠速運轉時，潤滑油壓力較低，不利於增壓器潤滑，容易導致軸承磨損或燒蝕。 ⑺在高速和滿負荷運轉後，無特殊情況不要突然停機，應逐漸低轉速，怠速幾分鐘後再熄火，以免因全浮軸承缸油及機件過熱而使軸承與軸咬死。
運轉時應經常注意增壓器有無異常響聲及振動，如有異常應立即停機檢查。
2樓：遠山近水
這種情況需要：清洗三元催化器，更換增壓器。日常注意用**機油、空濾。
增壓幫浦壞了怎麼修呢
3樓：風爵劍
維修方法
1、增壓幫浦漏水。
底閥離心幫浦卡死、濾水部分淤塞，吸水高度太高或吸水管漏氣極易引起幫浦漏水，發現漏水應立即。
停機檢查防止內漏，如果與電機連線的地方漏水，應該更換tm1068機械密封。
a.檢查電源有沒有接通。
b.使用電源電壓與幫浦的工作電壓是不是相符。
c.如果以上a、b正常，拆下幫浦，開啟幫浦蓋，清除幫浦的異物，再裝上幫浦蓋，固定緊調至正常。
2、增壓幫浦抽不上水。
a.當幫浦安裝在自來水管路上，如果自來水水平面位於幫浦的葉輪上平面或中心線以下時，應該關掉。
電源，等自來水水位公升高超過葉輪平面或中心線時，再接通電源，以免損壞機件(自動型就不需要關。
電)。b.當幫浦用在抽吸井水時，請檢查：
1）進水管路是否漏氣 。
2）吸程是否過高，適當調整 。
3）幫浦腔內蓄水不夠，應灌滿水 。
4）檢查進出口管徑是否太小或堵塞 。
5）管道管道幫浦漏水或漏氣。
多是由於螺帽沒擰緊。如果滲漏不嚴重，可以在滲漏處塗抹排汙幫浦水泥漿、軟肥皂或溼泥，如果。
接頭處漏水，可用扳手擰緊螺帽。嚴重漏水、漏氣時，必須重新拆裝。
4樓：阿兵維修日記
今天才知道，原來增壓幫浦壞了還能修好，先彆著急扔掉了，老師傅來教你，大部分都很簡單的，學會能省好幾百塊錢。
5樓：桓溫廉癸
增壓幫浦的控制器出問題了。一般自控自吸幫浦是壓力控制，根據水壓自動啟閉水幫浦，水壓高時是不啟動的。到維修部更換乙個就行了。
6樓：左小暖
我家之前那個開了以後也會有很大的噪音，那是因為增壓幫浦不好。我們家之前一直漏水，一開始以為是幫浦壞了，後來發現是墊圈壞了。這種還是要請專門的師傅來修下，自己弄不好的。
如果幫浦壞了，就去買個好一點的幫浦。我家新買的這個一點噪音都沒有。
7樓：匿名使用者
你看看增壓幫浦介面的材質和你水管的材質是不是一致的，有些材質能粘比如upvc，有些是熱熔的比如ppr
8樓：
估計是保護元件燒了，還是送修一下吧，畢竟安全要緊。
渦輪增壓油管漏油怎麼辦
9樓：匿名使用者
渦輪增壓油管漏油趕緊去修啊，附近的高溫熱源很容易引燃機油的。
現在有很多汽車發動機都採用渦輪增壓技術，渦輪增壓可以在不提公升發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣，那麼這樣就會讓發動機的動力更強。
以前渦輪增壓技術還沒有大規模普及時，提公升發動機的動力最直接的辦法就是增加汽缸數量並且增加排氣量。後來，渦輪增壓技術被大規模應用在汽車發動機上，那麼渦輪增壓發動機想要提公升動力只需要增加渦輪壓力就可以。
很多原廠車的渦輪壓力都是比較低的，這是為了發動機的穩定性。那麼有很多喜歡改裝的朋友會通過刷程式來增大渦輪的壓力，這樣做是存在一定風險的。如果增加的壓力太多，那麼發動機缸體是無法承受的。
渦輪增壓的原理很簡單，渦輪有兩個部分，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪是同軸連線的。當發動機到達一定轉速時，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪，此時壓縮渦輪也會旋轉並壓縮空氣。
現在有很多汽車發動機都採用渦輪增壓技術，渦輪增壓可以在不提公升發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣，那麼這樣就會讓發動機的動力更強。
以前渦輪增壓技術還沒有大規模普及時，提公升發動機的動力最直接的辦法就是增加汽缸數量並且增加排氣量。後來，渦輪增壓技術被大規模應用在汽車發動機上，那麼渦輪增壓發動機想要提公升動力只需要增加渦輪壓力就可以。
很多原廠車的渦輪壓力都是比較低的，這是為了發動機的穩定性。那麼有很多喜歡改裝的朋友會通過刷程式來增大渦輪的壓力，這樣做是存在一定風險的。如果增加的壓力太多，那麼發動機缸體是無法承受的。
渦輪增壓的原理很簡單，渦輪有兩個部分，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪是同軸連線的。當發動機到達一定轉速時，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪，此時壓縮渦輪也會旋轉並壓縮空氣。
10樓：西安萬通汽修學校
渦輪增壓器油管漏油，增壓器一般有兩根油管，一根進油管和一根回油管，另外還有兩根冷卻液的，一根進水管和一根出水管，不管是這四根管子中的哪一根漏油，都應該儘快解決，否則增壓器因為潤滑不良或者冷卻不好造成損壞，你就得不償失了，解決的辦法只有乙個，那就是更換漏油的管路。
11樓：百順汽車快保
你所描述的渦輪增壓器漏油並不是很準確。因為漏油分為兩咱情況，一是冷卻部分漏油，如果發現管路有漏油的地方，可以對管路進行維修或更換。這個比較簡單，如果有密封膠圈出現損壞的，也可以直接更換密封膠圈。
另外一部分就是增壓器本身漏油，這個是不可修復的。直接更換。所以要搞清楚到底是**漏油。
還有一種情況要注意，有些會誤判渦輪增壓器漏油。因為現在有些車輛的渦輪增壓器與進氣主管比較近，所以有些時修是因為發動機的油器分離器出現問題，把機油蒸氣吸入到進氣主管，在車輛工作時形成渦旋式空氣迴圈，這樣也會看到渦輪增壓器位置有油，如果是這種情況只需要更換油氣分離器即可。
12樓：覓境
1，如果漏的嚴重的話，停到下水道上，讓它漏完流走吧，畢竟汽油漏到家裡或者車庫，味道挺難聞的，又危險。等拖車來救援！
2，如果只是輕微的漏，滲油，不知道嚼過的口香糖你有麼，先堵上，再貼個裂縫貼。
增壓器進油管堵了有什麼表現
13樓：十九
影響啟動，滲油。
油管堵塞的表現：1、嚴重的話就會影響和圓首啟動，因為是壓燃的，如果在噴油時空燃比控制不好就會。不過一腔虛般來說是可以啟動的，只是冒黑煙；2、在汽油幫浦工作時，如果回油管堵塞就會使汽油幫浦至化油器。
之間油管內的油壓相應增高，因此，為平衡化油器進油針閥壓力喚數，保持浮子穩定，回油管必須暢通無阻；3、如果回油管堵塞，尤其是在發動機負荷增加過急或節氣門。
忽大忽小時，過高的汽油壓力會造成進油針閥密封相對不嚴。進油針閥密封不嚴，浮子室油量增大，汽油就會從化油器流入氣缸。在汽車高速行駛時，即使有未燃燒汽油在燃燒室記憶體在，但由於發動機氣缸壓力較高，再加上車點火系供給的是高壓強火（短時間內電極不會有燒蝕現象），所以駕駛員感覺發動機運轉是正常的。
因此，在檢查維修此類故障中，維修人員經常忽視回油管狀況對發動機的影響。
增壓器，即發動機進氣增壓器，進入發動機汽缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸裡，從而增大發動機功率。裝有增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性。
液壓油幫浦排氣孔漏油怎麼處理
14樓：
摘要。液壓油幫浦排氣孔漏油怎麼處理親，您好！ 說明油缸或者管道內空氣已經排盡，把排氣孔螺絲擰緊就可以了。
一、液壓油缸內部洩漏原因：1、活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。2、密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化。
3、液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。二、液壓油缸外部洩露原因：1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。6、潤滑油變質使油缸溫度異常公升高，促使密封圈老化。7、經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油。
啊。液壓油幫浦排氣孔漏油怎麼處理親，您頃者好！ 說明油缸或者管道內空氣已經排盡，把排氣孔螺絲擰緊就可以了。一、液壓油缸內部洩漏原因：
1、活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。2、密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化。3、液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
二、液壓油缸外部洩露原因：1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密念源封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6、潤滑油變質使油缸溫度異常公升高，促使密封圈老化。7、經常超過油雀高薯缸的壓力範圍使用而導致的漏油。啊。
你好，親，感謝耐心等待，答案己經幫你找到了，你檢視一下喔，謝謝！
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燙傷的 一 先用涼水把傷處沖洗乾淨,然後把傷處放入涼水浸泡半小時.一般來說,浸泡時間越早,水溫越低 不能低於5 以免凍傷 效果越好.但傷處已經起泡並破了的,不可浸泡,以防感染。燙傷的 二 用淡鹽水輕輕塗於灼傷處,可以消炎。燙傷的 三 在受傷處,擦上醬油或蜂蜜 豬油 狗油 生薑汁,均能收效 燙傷的 四...
腳被摩托車排氣管燙傷了怎麼辦，被摩托車排氣管燙傷了要怎麼辦？
我上次都是這樣被車的排氣管燙傷我就立刻買了一支 必療傷 噴，現在那個疤都不太明顯！不過這個要一燙傷就立刻噴才可以好得快！你好，你的情況屬於淺二度 燙傷，損傷 真皮表層 短期內會留下色素沉著！建議區域性用 碘伏消毒，塗抹 美寶燒傷膏 注意衛生避免感染！一般2周左右即可痊癒！被摩托車排氣管燙傷了要怎麼辦...