1樓：匿名使用者
如果你時間很閒，打算花3-5年來準備faa， 那你可以買教材來學習；反之如果你鄭數鬥是一名在職機務，想盡快拿下faa執照，為自己的前途和收入增加重要「本錢」的話，建議你快刀斬亂麻，以看題為主，而且找個中介幫忙搞定全部事情比較妥當。中介都會提供最新最準的筆試口試和實做題庫的。再有一點，一定要清楚， 美國有上百個dme（designated mechanic examiner),每個dme的口試和實做問題都會根據faa的oral and practical exam guide/standard（口試實做大綱）來編寫題目和實做專案，換句話說，每個dme的口試和實做考的「具體」題目都不盡相同，作為英語水平一般般的中喊磨國機務，而且肯定都是想去一次美國一次考過，就必須要確定畢蔽自己找哪個dme，去**考，然後有針對性複習。
天天抱著「辭海」看，越看越沒信心，看了半天也不知道考試具體考什麼題目，瞎折騰！最後的結果就是放棄考faa的計劃。 因此，考faa執照，最重要的是找對門路！
2樓：我是兔爸爸
如果你是科班出身就不用買書，專業英語要好，口語也要差不多，告猜畢找個中介，中介會幫你搞定一切，只需襪芹要看題就能兆慶過，2011年版的考試題庫powerplant/general/airframe這三科一共2700道題，去美國考試就是這2700道題，看了就能過！辦美國的簽證也好辦。我今年4月就去美國考試了！
如何考faa維修執照
3樓：匿名使用者
找中介吧，自己報名，接受faa審查，搞工作維修證明，走流程太費勁，乙個環節搞不定，那就是白跑一趟美國，機票百花不說，心裡憋屈啊！而且faa是否允許考生考試，必須要去美國的某個fsdo面試後由inspector現場決定，他覺得你不行，就會不讓考，所以說風險很大。
包括我自己和周圍同事都是通過深圳那個叫瑞德維爾的中介考到照的，錢的話肯定比自己折騰要多點，但全程非常順利，我們只把中介給的題庫掌握了就好了，其他爛七八糟中介全部搞定，美國的考官也比較關照。最後宣告下，我可不是託，我只是說出我們的實際經歷，具體你想通過什麼途徑去考，完全自己決定嘍！
4樓：淮以
可以聯絡美國faa制定的考試聯絡處，提交工作證明（一般三年以上）面試8小時以上，筆試和實操時間短一些，對英語語言要求比較高，需要工作經驗30個月以上，國內機務一般抓緊英語口語訓練都沒有問題。
這個**是針對學生的，好像也要開放針對在職的faa考試申請了。
5樓：匿名使用者
這個最好聯絡箇中介，會幫你解決所有問題，當然錢方面肯定多花一些了。但可以省時間省經歷把faa執照儘快拿到手，反過來可以更早的讓faa執照在自己手上發揮作用，比如靠faa去找到乙份更好的工作等等。
下個月報考faa執照，參加口試和實操考試需要費用嗎？
6樓：我是你謙
是的。所有的口試和實操考試是由指定維修考官（dme）來負責；不過，考官會提供考試裝置及考試用工具、材料及必須的輔助裝置等，旺旺gxlunwen qq群 106﹠519#
faa考試真的那麼難嗎？
7樓：匿名使用者
網上找的，希望有所幫助。
faa的教材包括 powerplan/general/airframe （2本）一共四本書。
題庫三本，powerplant/general/airframe一共三本。
如果你是科班出身就不用買書，專業英語要好，口語也要差不多，找個中介，中介會。
幫你搞定一切，只需要看題就能過，2011年版的考試題庫powerplant/general/airframe這三科一共2700道題，去美國考試就是這2700道題，看了就能過！辦美國的簽證也好辦。
需要英文能力，準備學好教材。powerplant、airframe、general教材。做好題庫tset guide。然後就可以了。
關於faa的執照考試 2010-01-19 11:29
如果不是在美國的大學學習相關專業，那麼要考faa執照，工作經歷必須在18個月以上，會聽說讀寫英語。
考試分為以下流程：
1 向faa地區管理辦公室的適航檢察官遞交資料並通過稽核後，適航檢察官安排你面。
試，並遞交一定費用的面試費，面試通過後，檢察官在你準備的一式兩份的申請表上簽名。
認可。 2 自學或參加培訓班後可以參加筆試、口試和實際操作考試。
3 全部考試通過後，dme可以頒發給你一張120天有效的臨時執照。
faa考試的題目都在faa出版的題庫裡面可以找到，因為他們注重考實際動手能力，實際操作考試將會非常重要。而筆試涉及公式等內容，他會把公式在題目中給你，不需要你象考caac執照一樣需要背公式。英文不用非常好能夠日常交流和聽懂專業英文即可，平時拿。
amm當教材就可以了。再就是以教材作參考。faa考試筆試比國內簡單，口試加實。
操才是難點，一方面要求你的英文口語對方要懂，二是你必須有比較全面的基礎實際工作。
能力，三是考試時間長，口試加實操faa規定最少考試時間不得低於6小時。
關於考faa a/p 執照： 1）由faa的檢查官來作一次面試，目的是確認你是否滿足一。
定的英語要求，當然你還要出示一些相關的證明材料，要有18月的飛機維護經歷，對飛機各系統有一些直觀認識； 2）考試，目前為止香港可以考筆試3600港幣（2003年），新加坡筆試口試都可以考，美國本土筆試加口試大概600-700美元； 3）筆試成績2年內有效。 4）ia需要3年以上faa a/p執照經驗。
想考faa執照，有沒有人考啊？
8樓：匿名使用者
哥們，建議你好好學英語，我是去年自己去美國考的faa執照，當然是趁著公司出差培訓學機型的機會了。 faa考試最關鍵的除了自身英語及備考外，找到一位好的考官其實才是最最關鍵的。faa口試和實做都是直接面對考官dme 單挑， 問的題目和實做做的專案都是考官出的， 樓上那位朋友說的不對！
faa官方是出有 一本叫「oral and practicse exam guide」 的書，但這本書範圍極大，而且具體到某個考官他們都是自己出題的，具體的問題，提問方式，答案，側重點，及實做的具體專案都要取決於這個考官其所在的考點機庫內有什麼型別飛機，什麼器材，裝置，工具，手冊等等，faa官方只是給出乙個口試和實做的考點框架，就是咱們說的「題幹」，具體怎麼出題各個考官都是自己出的。因此對於母語非英語的中國人， 在國內再怎麼努力準備口試和實做都是非常非常危險的；先確定自己想去**考（肯定要找以前朋友去過的考點了！！！然後有針對性的複習這個考官的口試和實做複習範圍（當然大部分考官都是你到他那之後才肯培訓口試和實做內容）。
不然在國內把教材花5年看n遍， 也是緣木求魚，和順利通過考試完全是兩碼事！！！
最後再提醒你下， 上面那個朋友說的熱熱鬧鬧，但基本都是圍繞著讓你看教材來講的，貌似沒有什麼特別的，如果你是為了考faa執照來增加自己在中國民航圈子的競爭力，建議以看題庫為主，看教材的話，可以說是緣木求魚，3-5年也考不下來faa執照！ 還有那哥們最後一句話比較有意思，你覺得faa執照筆試口試加上實做 有可能 1300 人民幣就夠了嗎？ 憑藉點常識自己判斷下，我當初考筆試口試和實做 一起是 2500美元，僅供參考！
祝你趕快取得faa執照！！！
9樓：你懂嗎我知道
找個中介吧 ，我去年報的深圳那個瑞德維爾，打算19年去考，我2個同事已經通過他們考過了，還是很靠譜的，最關鍵省了很多事情。
10樓：網友
你長得這麼美，不去都不行啊，肯定去。
怎樣去美國考faa執照 商務機的
11樓：匿名使用者
如果想學飛機維修，可以和我備畝聯絡，我有朋友在仿察森北大方正，目前正在和美國南沒前西雅圖學院合作，可以考取faa.
12樓：匿名使用者
不行，要在國內考應對的職照。
faa執照與caac的區別，因為以前接觸過國內147的執照考試，現在想去國外，打算去美國西雅圖社群學院學amt
13樓：楠迪留學
如果說區別，最直觀的就是乙個是美國的，乙個是中國的。很多機械專業的為了做機修，也去考考試主要是原理為主，每年都換題。如果你在美國這邊沒有faa，找到維修工程師的工作幾率為0。
14樓：匿名使用者
哥們， 很佩服你，首先通過你想去美國航空院校學習，而最終目的就是為了考個faa a&p執照，就知道你家底殷實，沒錢人家孩子**有實力去美國呆2年這麼久啊。 faa a&p執照目前在國內民航機務圈子裡相當好用，尤其是公務機領域，基本面試必須有faa了。通過我周圍有faa執照的朋友來看，現在有faa執照的機務稅後月收入大約在 之間，當然這個是指一線幹活的啊，至於管理層甚至小領導，那拿的可遠不止這個啊。
小學數學目前一共有多少個版本的教材？謝謝
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