東風160跑了6000公里尿素不少是怎麼回事

2025-06-15 05:10:18 字數 2826 閱讀 6217

1樓:雨過天晴太陽紅

為了符合最新的廢氣排放要求(eu6),部分柴油發動機車輛安裝了含有柴油廢氣油液(def)的儲液罐。在部分市場上,def稱為adblue(尿素)。?def磨損因駕駛方式和條件的差異而差異,平均磨損率為每1600公里(1000英里)約1公升。?

車輛資訊中心旁中將會顯示一系列警告,指出def/adblue液位過低。處於極低液位時,該警告將顯示實施不啟動條件之前所剩的里程數。?當剩餘里程大概2400公里(1500英里)時,當開啟點火開關幾秒鐘後,儀運粗山錶盤資訊中心會顯示一條資訊。?

當剩餘里程大概1500公里(1000英里)時,當開啟點火開關幾秒鐘後,儀表盤資訊中心會顯示一條資訊,並在一段時間內保持可見。?當剩餘里程在800到1000公里(500到1000英里)之間時,該資訊會停留在儀表盤資訊中心,直到該資訊被確認後車輛才能啟動。?在行駛800公里(500英里)後,車輛將無法啟動。?

若要重新啟動,則需要向def箱至少加註4公升油液。加註口位於發動機艙中。?可通過加註程式將def新增到儲凳兆液罐(詳情如車主資料所述),但建議儘早加滿系統。?

def加註點位於發動機艙中。

2樓:正潘若水仙

估計是尿素幫浦向外噴的吵畝型管子公升猜堵塞了,把尿素幫浦我們的插頭拔掉,排氣管的也拔掉,吹吹看,堵住的話把車打**,等到發動機熱了,尿素幫浦開始工作的時候,用開水對著尿素幫浦接頭的管耐備子倒開水,然後就接上插頭就通了,下次熄火後不要全部關掉。

3樓:安徽萬通高階技工學校

你好 可能是結晶堵塞了。

4樓:瀋陽萬通汽車學校

請到專業維修機構檢測。

開了三百公里尿素液不少怎麼回事

5樓:羅曼魅力

可能是結晶堵塞了。

你用的什麼牌子的尿素溶液?濃度多少?你可以換個稀點的,尿素熔點是也就是說尿素的溫度低於度就會結晶。

怎麼樣才能使它不容易結晶呢?那就是降低它的濃度,熔點隨之也會降低,簡單點來說就是兌水。但濃度也不能太低,不然就起不到吸收汽車尾氣的目的了,最後尾氣排放還是會超標。

估計你用的尿素濃度沒陪好,漏壓的可能性也有,但不高。

我剛買了輛東風天錦180貨車。加註滿尿素溶液後到現在都跑了3000公里了。尿素液一點沒有少。還是滿

6樓:mc馬超

我的車也是跑了4000公里,尿素下降緩慢,去4s店說沒事,拉著師傅跑了一段,他說沒事都工作,燒的慢的原因是,消音器的溫度不到200,尿素不工作。

7樓:可愛的車往北開

我也是的,4s居然說無故障燈就正常,空車爬坡吃力。

8樓:網友

我的解放也是去檢測說沒問題。

柴油車國五,跑幾千公里尿素不見下怎麼辦

9樓:鹹慕葷俊遠

不是,國五也要用車用尿素。現目前歐洲已經是歐七的標準了。還在用車用尿素,現在還沒有任何的替代品能替代車用尿素。

風駿7國六柴油的,跑了兩千公里了尿素量還是百分百怎麼回事?

10樓:美麗家園

沒有問題正常一箱尿素能跑5一6千公里,你才跑2千怎麼能看到少,少了一點你以不知道。我的新車就是這樣和儀表,低於50%最好新增在標準位置。

11樓:百小度

風駿7國六柴油的,跑了兩千公里了尿素量還是百分百怎麼回事?

買的新車沒有動過,跑了。

12樓:哥哥

這個車我都沒聽說過,嗯嗯,應該是。有表有問題嗎?你可以去修理部檢查一下。

13樓:嵇浩星興

這是沒燒尿素,如果沒過保,那就去4s店找修理工看看。

東風多利卡d8朝柴4千公里尿素一點不燒是咋回事

14樓:洋

你這個是國四的吧。不燒正常的。

15樓:網友

嵩馥很不錯,後期的**也很好。

東風天錦160尿素幫浦漏怎麼處理

16樓:好好往下過

尿素幫浦裡的迴流出口堵了,一般是換幫浦處理,經常遇到這樣的故障,幫浦也不便宜。回液管堵塞故障是如何識別處理的?幫浦裡有個壓力感測器,檢測壓力腔內尿素壓力,吸不到液報進液管故障,壓力低;壓力高報迴流故障,檢測到壓力高,實際上是尿素管你拔下了完全通透不堵塞的。

至於原因,尿素溶液的揮發性決定的,和尿素通的空間都會出現尿素析出結晶,時間長了硬化堵塞細小的幫浦內尿素腔道,你拆下幫浦就知道尿素通道2mm左右特別細可以用水代替尿素跑一段時間,看看能不能把堵塞的地方化開,因為尿素極易溶於水最後說一下,通壓縮空氣的尿素幫浦都有這毛病,故障率高,賣配件幫浦也銷量大,如果要換件可以自己網上看看**自己買,以後再買車買博世系統後處理,尿素幫浦很少出現問題。

17樓:24h汽車小達人

回答您好,尿素幫浦漏液體主要是維修後的尿素幫浦沒有換配件,繼續用原來的配件導致的,是不能繼續使用的,維修必換三件套:異形密封圈、2個單向閥、拆卸的尿素幫浦。

尿素幫浦漏液不能繼續使用:

1、密封圈一般都是永久型變形,如果未更換,短時間內尿素幫浦可能未漏液,但工作一段時間後尿素幫浦就會出現問題。

2、尿素幫浦漏液一般是從空氣電磁閥間隙漏出來的,尿素幫浦在車上跑了很久,這種情況是空氣電磁閥損壞,不能維修空氣電磁閥,只能更換新的空氣電磁閥,損壞的主要的原因是因為車長時間為更換油氣分離器,雜質和油漬進入了電磁閥,使其腐蝕。

3、如果尿素幫浦本來不漏氣,維修後尿素幫浦開始漏氣,這主要是空氣電磁閥下的密封圈或者空氣開關未裝好導致的,需要認真裝配。

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