1樓：劉玥說載
汽車放電檢修方法：
首先使用蓄電池測試儀檢查蓄電池是否老化，若測試正常，而且是由於人為原因造成蓄電池放電，只需對蓄電池充電即可。如果是在車輛執行過程中蓄電池電量逐漸耗盡，則要首仿陸先檢查發電機或充電系統是否存在故障。
如果車輛執行過程一切正常，但停駛幾天後，蓄電池電量就會耗盡。首先要檢查蓄電池兩極柱之間是否有其他意外連線引起的直接短路，然後檢查各種不經過點火開關的用電器是否正常。
連線故障診斷儀，接通點火開關並讀取故障碼，如果有故障碼，則按故障碼提示進行檢查。
如果沒有故障碼，則關閉所有用電器並鎖車一段者謹時間後，使用電流鉗或將萬用表串聯在蓄電池負極電路中測量休眠電流。
擴充套件資料：1、一輛車的電瓶壽命大約是2至3年，但是由於現在音響改裝盛行，其它的車載用電器也越來越多，有許多車主將車廂當成了等候過程中的玩樂空間，這也是許多車主的汽車電瓶使用壽命短到個月就報廢掉。首大基。
2、絕大多數的原因都是停車過度用電造成的，而且，經檢測發現，這些車主使用後的汽車電瓶，除了極板硫化嚴重以外，還有許多電瓶存在著正極板軟化和板柵腐蝕這樣不可修復的物理性損壞，這種物理損壞不像極板硫化那樣可以用蓄電池壽命延長器來除掉與防止極板硫化物而恢復容量，正極板軟化是不可修復的。
鳳凰網-電瓶沒電怎麼辦？教你如何解決饋電問題。
鳳凰網-車輛漏電故障的檢修方法。
2樓：紫姍林家
檢測汽車是否漏電的方法有兩種：一種是電流檢測法；一種是經驗檢測法。
電流檢測法：檢測步驟。
斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1a檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常範圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。
殲族罩故障排除方法。
將熔斷絲穗配逐個拔下，觀察指標變化。當拔下某個熔斷絲時指標不再轉動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。
同電流檢測法一樣，通過查閱電路圖或檢視線路走向，順線路查詢出損壞部位進行修理。
經驗檢測法：檢測步驟。
斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，然後將接線與蓄電池負極柱碰觸，觀察火花強度。
火花越強，漏電現象越嚴重。故障排除方法。
若火花較弱，則說明有小電流存氏鬧在，應重點檢查室內小燈、
行李廂燈等是否存在虛接常亮現象；
若火花較強，則說明有大電流存在，應著重檢視是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。
3樓：盈安青方瀾
一、關閉所有用點裝置，包括車門，防盜裝置，拔開電瓶的正極線纜，輕輕接觸極柱，如果沒有電火花，或者非常微弱到剛剛能看到說明車子本身灶困不放電，如果火花明顯就要找到某個用電裝置自行放電了。
二、1:先檢查一下電瓶的接線柱是否接觸不良，如果有氧化物，用開水澆一下，氧化物即可消失。
2：到電瓶的經銷商或其修廠去檢測一下電瓶存電狀況是否正常，如果電瓶老化或損壞，就能檢測得出來。
3：檢查一線線路是否有打鐵或者是漏電的地方，應該有放電的地方，系統檢查一下既能解決。
4：檢查一下發電機工作是個否正常，即：在車輛工作的狀況下，把電瓶的正極接備辯源線拔下來，如果車輛熄火，即證明仿態發電機不發電，反之亦然。
4樓：谷長平佼友
關閉所有用源唯點裝置寬扒，包括車門，防盜裝置，拔開電瓶的正極線纜，輕輕接觸極柱，如果沒有電火慎裂昌花，或者非常微弱到剛剛能看到說明車子本身不放電，如果火花明顯就要找到某個用電裝置自行放電了。
5樓：網友
汽車放電的檢查方法：
用高率放電儀，正接正，負接負，按放電按鈕五秒，看指標的變化，指標的位置表示電瓶的工況。
注意：不能按太久，過度大電流放電，對電瓶不好。
6樓：匿名使用者
電瓶不存點，建議更換。
檢查汽車蓄電池放電的方法
7樓：汽車大師問答
是大眾的車型，但方法各車型都適用從vwvortexforumspassatb6上看的蓄電池放電的檢查方法：注意：檢查過程中勿斷開蓄電池、保險。
檢查故障**---檢查是否安裝了非原裝的元件，如***等，如果蓄電池的電流增加了，首先檢查這些元件。（先確定後加裝裝置，這是放電故障概率最高的）step1：檢查蓄電池狀態---用inc-940檢查蓄電池，如果蓄電池已損壞，則需要肆橋更換蓄電池後才繼續下列步驟。
一定確定蓄電池的狀態，比如，蓄電池一夜沒電了，還有可能蓄電池內部放電導致，不要上來就查車身漏電）step2：檢查蓄電池的睡眠電流sleepstatecurrent（睡眠電流，也稱「暗電流」，檢查車輛對外放電的具體數值，來確認是否超出標準，不同車不一樣，下面舉得例子大眾車型，不超過毫安，其他車型20-30毫安，或找個正常車做個標準，很快的。注意一點，建議用精度高電流鉗，如果用萬用表還得串到電路中，還得斷開一下蓄電池，怕經過斷電後故障不再出現，可以，在斷開電瓶前先串上萬用表電流檔，斷開了，萬用表也串進去了，避免了一斷一接）--用50安培的電流鉗表連線vas5051a/b---車門、後備箱關閉---啟用車輛防盜系統---觀察睡眠電流2個小時，期間不要觸碰汽車---正常的睡眠電流：
輝騰50毫安，其他車型40毫安。--如果2個小時後，放電電流大於正常的睡眠電流，則進行step3：檢謹帶查放電迴路。
如果放電電流未超過正常的睡眠電流，則進行長時間的測量（乙個晚上），用儀器記錄最小/最大放電電流。放電電流偶爾的突變是正常的裂晌猛。 step3：
檢查放電迴路注意：車輛帶有can通訊匯流排，不要逐個拔掉保險來判斷哪個迴路放電。拔插保險會喚醒can通訊匯流排，這個檢查方法是無效的。
判斷方法是：逐個測量保險兩端的電壓，再對照乙個參照表，從而知道該回路流過的電流大小。--開啟保險盒的蓋子---用fluke83萬用表的毫伏mv檔，逐個測量保險兩端的電壓；顯示值為負數時忽略不計。
例如：標準的5a保險，如果測量的電壓是，則從參照表可以查出對應的流過保險的電流是20毫安。如果測量的電壓是，則從參照表可以查出對應的流過保險的電流是66毫安。
通過電壓降判斷電流，應該是最快的方法）判斷故障元件1檢查出放電的迴路後，根據電路圖找出相關的元件。2逐個切斷這些元件的電源，找出放電的元件。【新克汽車電子】
汽車放電怎麼解決
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】如果汽車漏電了，需要找專業人士檢查漏電的部位，然後修復才可以。汽車上是有很多電路和電子裝置的，所以偶爾出現一些電舉雀禪路故障也是正常的，但是車子出現漏電現象後，一定要立即修復，否則可能會導致車輛自燃。
汽車已經不再是乙個單純的機械了，汽車上有很多電子裝置，這些電子裝置時間久了就可能會出現一些故障，這是很正常的。
當汽車的某些電子裝置出現故障後，電腦可能會生成故障碼，用專用診斷電腦是可以讀取故障碼的。建議車友們在平時保養時讓技師讀取一下故障碼，這樣車子有什麼故障自己也能及時知道。
在平時用車時，如果車子的電路出現了老化，建議車友們更換一下。一些老車是比較容易出現自燃現象的，這大部分是由於電路老化導致的。
平時不僅要注意電路，還要注意油路，油路老化後也可能會導致車子出現自燃現象。平時在車內不要放打火機等易燃易爆危險物品。歲襲。
汽車電瓶放電如何檢測？
9樓：途虎話養車
萬用表是我們日常的使用工具。但說句實在話，萬用表是測量不出電瓶的電量的，確切點說，是電瓶的容量，要想知道電瓶的容量是多少，合不合格，需要對電瓶進行放電試驗，以12伏的電瓶為例，具體方法是，充完電的電瓶，用容量1/10的電流持續放電。
電瓶的電壓不低於伏。放電的時間不小於八個小時，就是合格。
10樓：匿名使用者
你有測電瓶的專用表嗎？
用這個就可以啊。
汽車電瓶放電如何檢測？
11樓：風暴社員
用專門的電瓶的電錶就可以檢測了。啟動車子後對電瓶的正負極用專用電錶檢測就知道汽車的放電情況了。
冬天汽車需要檢查蓄電池嗎？
當然需要。北方地區已經進入冬天，氣溫明顯下降，汽車蓄電池的電量也會隨之變低，所以要保證日常bai用車不出現問題，需要保持蓄電池處於 健康 狀態，如果發現蓄電池存在問題需要及時進行更換。那麼，如何判斷蓄電池需不需要進行更換呢？這是最簡單最直接的方法。當車輛啟動自檢過後，儀表盤上的 蓄電池 的警示燈亮起...
針對汽車蓄電池外殼的檢查，你認為有沒有必要？
現在人的生活條件也已經越來越好了，所以幾乎每個家庭都會擁有一輛汽車，其實覺得汽車本來就是我們日常生活中的一種代步工具，但是大家在開車的過程之中也需要注意一些因素，在開車之前必須要備譽對車輛的一些部件進行檢查。針對汽車蓄電池外殼的檢查，你認為有沒有必要？其實汽車的各種部件都應該去進行相關檢查，也是為了...
新手怎麼檢修汽車蓄電池自行放電的故障
你好，這種情況主要是開有用電器在放電，還有電瓶自行放電，則唯慎就是已經不存電，還有一種是電路漏電，孫敬這種情況比較少。汽車的線路有短路現象。電瓶內山緩部短路了。電瓶表面髒，溼，造成電瓶自放電。個別或者多個車用電器因某些原因的耗電。因疏忽原因未關閉大燈或cd等裝置。因使用年限過長的原因功能 衰退 儲電...