1樓：汽車資訊推送
駕駛姿態跟f-type最為接近。賽道版的project 8也證明的這個車身巨大的潛力。國產是加長的不過駕控水平在c級車。
裡是t1級別的。至於品控，察缺兆不知何時這種人云亦云的說法在市場傳開。這麼說吧，積架。
會遇到的小問題bba同樣有可能遇到（沒有完美的車，而且每個人開車的習慣也不一樣）。再說下發動機，積架最新研發的心臟，<>
積架xel這個車只能說有運動標籤，而且底盤非常的軟，最大的優勢就是鋁製車身，在城市代步起來比較的輕快！同時，七折豹的名頭也是很響的，**xel只要28萬，如果真的在你的預算範圍之內，是完全可以入手的。
換車之前，我敗租對比過a4l，ats和扮巨集xel，這幾款車駕駛來說，真的，毫不誇張地說，xel操控完爆a4l，ats爆發力。
最強，但後排空間太小，a4l發動機噪音大，速度並沒有想象起來的那麼快，配置也較低，區別最大的就是操控了，駕駛積架xel，完全不一樣，配置比較豐富，操控精準穩，一種很寶馬的那種隨心所欲的感覺，方向盤。
指向感很強，50:50的前後比重真不是吹的，品牌認知度上，奧迪。
還是比積架好一些，但如果比品牌高度，那積架當仁不讓的。
看你自己的喜歡程度，我覺得xel那個藍色車身真的很有氣質，a4l優惠力度比較大，在與賓士寶馬的競爭中逐漸失去了原有的品牌高度，便宜的都爛大街了，在我個人看來，要買奧迪，那真得進口車才有那種高階感和駕駛感。這個級別，真心推薦xel。最後一點就是故障率。
不要聽網上傳言或是鍵盤蝦的瞎逼逼，日常正常駕駛和正規保養，一年兩三萬公里以內，啥車都沒問題的，只要自己正常開車，懂些車的原理，車都是一樣的。最後積架的逼格肯定比a4高很多，現在基本認知都是a4是換皮的邁騰。
和邁騰一樣基本是20萬級別的家用車，不上檔次的。
2樓：你還好嗎
因為積架xel的質量並不是很好，在返搜汽車行業裡面的口碑也是非常差的，雖迅握然這輛汽車正在進行瘋狂的降價，但是人們還是不買賬，不相漏昌歷信這款汽車的品質。
積架xel落地價
3樓：太平洋汽車網
網民文章投稿：一名九零後的普通青年，打小就特虛仿高喜愛車，現如今四十萬的費用預算選一輛操縱能夠、室內空間比較寬闊、跑快速也相對性舒適的後輪驅動中大型車，因此也只能在530li和xel選中乙個，去汽車4s店試架和也和市場銷售溝通交流，感覺價效比高或是xel高，就立即選中最**200ps進取差尺雅緻版，深圳市這裡的最新**是萬，想問問這一價位高嗎？
積架xel2020款進取雅緻版官方網參考價八萬，現階段在深圳市廣泛也是有萬餘元的減價大陪優惠，等同於裸車價是萬，全款買房買車再加上汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業保險及其新車上牌費用，最終這款積架xel落地價萬。
而依據這**車的買車人真正交易紀錄看來，近乙個月深圳市這款積架200雅緻版賣價廣泛鄰近29萬，關鍵受不一樣頻率的終端裝置優惠的危害，在其中最大優惠達六萬，因而網民的這乙份**相對性也也有一定的下滑室內空間，提議多走幾個汽車4s店問問價，依據中間的不一樣**方案再擇優錄用決策。
此外針對網爆「積架xel落地式2一萬」的資訊，最**積架xel市場價八萬六萬，上年11月底發售，儘管_間不長，可是終端裝置優惠廣泛也是有4、五萬，而舊款xel因為是清貨的情況，優惠則更高，絕大多數地域也可以有7、八萬的減價，最少新手入門的精銳版萬就可以下手。
百萬購車補貼。
想買車，積架XEL和凱迪拉克CT5哪乙個更好？
凱迪拉克gt的效能操控穩定性，挺好。但是 xel價效比高，ct要買就買頂配的鉑金運動版，這個真的很香，ct除了頂配其它的都不是很香沒價效比 凱迪拉克更好，因為這款車質量還是非常可靠的，很少發生故障，油耗也非常低，很省油，售後服務也非常到位。凱迪拉克ct更好，這款車不僅外觀更高大上，而且車內的裝飾也非...
寶馬3系 積架XEL 全新奧迪A4L海選導購
手握萬買誰奧迪al對比積架xel 如果你有萬元的預算，計劃購買一輛豪華品牌中級轎車，希望它有一定的品牌價值，有一定的價效比，同時還具備一定的個性和魅力，寶馬系 奧迪al和不久前剛剛上市的積架xel中期改款車型都是不錯的選擇，但系入門車型在辦齊手續後 多少有些超出預算，因此今天我們只針對al和xel做...
積架XEL這款車空間怎麼樣，家用買這款車合不合適？
我認為這款車的空間很大，而且後排乘坐非常舒服。家庭購買這款車肯定非常合適。這款汽車的空間非常的充足，如果是家用的話買這款汽車是不合適的，因為這款汽車的耗油量不是特別的合適。捷仔緩豹款式和車型，最低價在萬以上，不建吵遲議買來做家用車，這款車車內豪華氛圍足夠，如果家裡資金足夠，可以適當買一念碰模下去旅遊...