1樓：夏理
隨著社會的不斷髮遲虛展，我們的生活水平越來越高。在過去，交通不是很發達，很少有人願意出遠門，畢竟在路途上需要耗費大量的時間；但是現在，因為改革開放，大家的收入呈穩定上公升的趨勢，幸福指數急劇提高，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進了千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友都知道，汽車的變速箱有很多種，比如at變速箱、cvt變速箱。
等。那麼我們所知的雙離合變速箱。
首先，雙離合變速箱通常需要檢測剎車訊號來控制雙離合摩擦片的結合與分離，因此頻繁的踩剎車自然會對變速箱造成一些磨損。尤其是大家所熟悉的乾式雙離合，由於沒有變速箱油的緩衝，它的損耗會更加大一點。另外，剎車對變速箱的意義很大，因為變速箱往往控制著剎車系統，因此良好的開車習慣可以大大提高汽車的使用壽命，後期也會減少維修成本。
其次，雖然剎車會對變速箱造成影響，但是需要剎停的情況下，還是要立即採取制動措施。現在的汽車技術很發達，很多工程師都採用粉末冶金材料來製作雙離合摩擦片，這種材料往往具有很高的硬度，並且能夠抵抗很高的溫度，因此廣大駕駛者也不需要過於擔心。但是，雙離合變速箱往往喊兆採用互相巢狀的離合器。
來控制動力的通斷，因此如果長期行駛在複雜的路況下，並且行駛速度很低，在這種情況下頻繁踩剎車對變速箱碼滲燃傷害很大。<>
最後，還有一點就是頻繁踩剎車，還會導致變速箱發熱。
摩擦加劇。所以在平常開車的時候，我們一定保持良好的車距，及時觀察路邊的情況。條件允許的情況下，要定期去4s店。
保養，畢竟車是要開很長時間的。
2樓：愛仕達各色
不可以頻繁踩剎車，因為很有可能會傷害橋鎮神敏虧到變速箱，而且旅伍很有可能會傷害到發動機，可能會導致使用壽命降低，也有可能會在行駛的過程中發生碰撞。
3樓：吱吱吱吱心
雙離合變速箱是不可以頻繁踩剎車的，頻繁踩剎車也會影響汽車的變速箱和發動機，會造成變速箱的溫度過高。
4樓：巨集盛巨集盛
當然不可以。因為頻繁的踩剎車會對剎車畢信片造成磨損，而且會導致汽車的發襲扮動機速的損害，也拍數灶會導致變速箱損壞。
5樓：生活電諮小助手
不可以頻繁的踩剎車，因為這樣做會對車輛的變速箱造成磨損，會減少汽車的使用壽命。
雙離合變速箱可以頻繁踩剎車嗎？你怎麼看？
6樓：星了
不可以。因為雙離合變速箱在執行的過程中，車輛執行速度比較快，頻繁的踩剎車，就有可能會導致變公升鎮速箱出吵滑粗現嚴重的磨損，一直處於半聯動的狀態，對於齒輪的磨讓腔損也是比較嚴重的，而且會影響車輛的整體執行速度以及發動機。
7樓：山西巨集盛星辰
不可以，這樣的行為有可能會影響變速箱的正常操作，有可能會導致剎車系統或者羨和褲是油兄簡門棚蘆出現失控的情況，會導致輪胎磨損情況特別嚴重，之後會出現溜車的情況。
8樓：數位技術小輝
因為頻繁踩剎車並不好對雙離合變速箱產生太大的影響，所以可以頻繁踩剎車。
雙離合換擋要踩剎車嗎
9樓：
摘要。親您好，要的，對於乾式雙離合車來說，踩剎車就像同時踩手動變速器的離合器，所以處於分離狀態和完全分離狀態。鬆開剎車供油是結合動力傳遞的過程，所以雙離合怕走走停停。
因此，雙離合總是半聯動轉換，這會造成高溫。現在，溼式雙離合更實用，更受歡迎。它用油冷卻，把雙離合放在冷卻油裡，解決了低速發熱的問題。
這時候踩剎車並不會讓所有車企的雙離合都處於分離狀態，但有些車的調整是處於半聯動狀態，也就是剎車後，只要檔位還在d檔，車就會輕微抖動，只是因為變速箱裡還有動力，而這個優勢就是汽車的起步。保持半聯動，動力傳遞很少，對車的影響很小甚至沒有，可以提公升加速體驗，相當不錯。
跟手動擋操作一樣嗎。
親您好，要的，對於乾式雙離合車來說，踩剎車就像同時踩手動變速器的離合器，所以處於分離狀態和完全分離狀態。鬆開剎車供油是結合動力傳遞的過程，所以雙離合怕走走停停。因此，雙離合總是半聯動轉換，這會造成高溫。
現在，溼式雙離合更實用，更受歡迎。它用油冷卻，把雙離合放在冷卻油裡，解決了低速發熱的問題。這時候踩剎車並不會讓所有車企的雙離合都處於分離狀態，但有些車的歷橡調整是處於半聯動狀態，也就是剎車後，只要檔襲爛察位還在d檔，車就會輕微抖動，只是因為變速箱裡還拍茄有動力，而這個優勢就是汽車的起步。
保持半聯動，動力傳遞很少，對車的影響很小甚至沒有，可以提公升加速體驗，相當不錯。
你的問題不清楚。
要踩剎車。當車輛處於停車狀態時，是謹歷否需要踩下制動器以在d檔和n檔之間切換？從其他汽車的經驗來看，不同的汽車有不同的設定。
有些德國車，比山頌如我開的奧迪a6l，當我從d檔換到n檔時，不需要踩剎車，可以直接推到空檔。然而，如果我從n檔換到d檔，我需要在進入前踩下制動器。如果我不逗晌鄭踩它，變速桿就會卡在n檔。
剎車和離合可以同時踩嗎
10樓：太平洋汽車網
你不能同時踩剎車和離合器。高速行駛時同時踩剎車和離合器會導致可怕的後果，尤其是在陡坡和轉彎的地方。這種駕駛行為非常危險。請提醒司機朋友們。
剎車的作用是什麼？大家都知道，路上遇到緊螞遊急情況，或者車速慢慢降低的時候，都要踩剎車。只要大家能分清油門和剎車，就沒有問題。
在緊急情況下踩剎車沒有錯。只要車速很高或者地面很平整，就不會有危險。
那麼離合器可以和剎車同時踩嗎？當然不是，因為在平坦的路面上，如果你直接快速踩下離合器，會導致空擋位滑動，此時汽車將很難控制，此時也很難轉向。所以踩剎車減速的時候只散物兆能踩離合器。
最重要的是下坡路段。切記不要一起踩離合剎車，因為這樣做很容易使abs防抱死制動系統失效。眾所周知，防抱死制動系統在緊急制動時，車輪不會一下子停止轉動，從而無法控制方向衝租。
一旦防抱死制動系統失效，下坡路段車速過高，方向無法控制。我們都知道後果有多可怕。
下坡時如果需要減速，可以輕踩剎車，換擋減速。千萬不要長時間踩離合器。離合器的作用很大，但要合理使用。
它可以將發動機的動力和車輪分開，所以可以起到一定的減速效果。然而，用力踩離合器也可能使車輪鎖死，這是危險的。
百萬購車補貼。
剎車離合一起踩有錯嗎？？？
11樓：芩芩聊歷史
<>《剎車離合一起踩有錯嗎？駕校不就是這麼教的嗎？
在駕校學習的時候，教練都會教學員離合剎車一起踩，這是因為想要避免因為車速過低而導致的熄火，這確實不失為一種解決方法，但是演習不能等同於實戰，拿到駕照以後，一直到真正的開車上路之前都必須進一步加強訓練，徹底掌握正確剎車的技巧。
至於正確剎車的要點應當是，提前數次輕踩剎車，使得整個車速在有控制的狀況下慢慢降下來，要知道剎車的存在就是為了降低速度，與此同時，要是處於反應時間許可的狀態下，儘量不要進行急剎車，否則有可能導致本不會發生的追尾等事故。不管是乙個新手司機還桐豎是老司機，最好不要過於依靠離合。
於新手司機而言，為了汽車更加穩固便會一起踩剎車和離合，頻繁這樣操作將會傷害汽車的離合，長此以往下去便會縮短汽車離合的使用期限。
絕大部分車主買車都是為了生活更加便捷，在週末或節雀輪巖假日時也能進行一場說走就走的旅行。為了使汽車的使用期限更長一些，必須養成一種良好的行駛習慣，車主們也應該多多練習，以靈活運用剎車和離合，讓自己的行駛體驗更加舒頃御適。
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雙離合變速箱的車真的容易壞嗎？對此你怎麼看？
雙離合變速箱不短，一般萬公里左右，已經可以滿足基本的日常家用車輛使用。雙離合變速箱壽命短是沒有依據的，任何機器都有故障。的確，前幾年因為雙離合變速箱技術不成熟，故障的概率比較大衫冊灶。其中乾式雙離合變速箱的問題比較突出，而溼式雙離合變速箱相對好一些。雙離合到底好不好？這個話題一直有爭議。有人說可以，...