1樓：網友
不是，是高速客運專線。
津秦客運專線是國家中長期鐵路網規劃中的一部分，專線起自天津西站，途徑寧河縣、唐山市、遷安市、灤縣、盧龍縣、撫寧縣、北戴河，沿既有京山鐵路引入秦皇島站，與京哈線（原秦沈客運專線）相連。全線暫設天津西、新唐山、北戴河、秦皇島四站，年客運輸送能力8000萬人。津秦客運專線全長，其中天津境內公里，河北省境內約公里，預估投資總額為億元。
2006年國家***批准了專案報告。
津秦客運專線鐵路主要技術標準：
1.鐵路等級：客運專線。
2.正線數目：雙線。
3.設計速度：300km/h，基礎設施預留350km/h
4.牽引種類：電力。
5.機車型別：動車組。
6.列車執行控制方式：自動控制。
7.行車指揮方式：綜合排程集中。
天津至秦皇島鐵路通道地處環渤海地區，連線華北和東北兩大經濟區，是我國鐵路網主通道之一。
津秦客運專線起自天津站，途經天津市河東區、東麗區、塘沽區、漢沽區、寧河縣，進入河北省唐山市，經北戴河至終點秦皇島站，線路全長262公里，天津段正線全長83公里。全線新設車站7個，濱海站、濱海北站、唐山站、新唐山北站、灤河站、北戴河站、秦皇島站。該線為高速鐵路，設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。
本專案由鐵道部與天津市、河北省共同籌資建設，工程投資估算總額為260億元。預計2006年開工，2010年6月底竣工，建設總工期四年。
津秦鐵路客運專線的簡介
2樓：網友
津秦鐵路客運專線正線全長261公里，其中天津境內為公里，河北省境內為公里。全線設計時速350km/h，設天津西、天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島9車站，年客運輸送能力8000萬人。乘坐高鐵列車從天津站到唐山只需32分鐘，到秦皇島只需78分鐘。
津秦客專正線軌道長度雙線），無砟軌道鋪設長度為，佔線路總長的；有砟軌道鋪設長度為，佔線路總長的。客運專線正線特大、大中橋樑（不包括框構橋、旅客地道及公路橋）共65座雙延公尺；旅客地道13座，各類涵洞301座。橋樑長度佔正線線路長度的；平均每公里線路設涵洞座，扣除橋樑、隧道長度後，平均每公里線路涵洞座。
作為國家中長期鐵路網規劃中的一部分，津秦客運專線與京哈線（原秦沈客運專線）相連。
津秦客運專線已於2013年12月1日建成通車。
津秦鐵路客運專線的開通運營
3樓：北
津秦客運專線已於2013年12月1日開始運營。
12月1日上午9點51分，首列g420次高鐵列車駛出天津西站，津秦高速鐵路正式開通運營。津秦高鐵運營里程為287公里，設計時速350公里，起點為天津西站，終點為秦皇島站。全線設天津、唐山、北戴河和秦皇島等9個車站，津秦兩地間最快鐵路交通時間由兩個多小時壓縮至1小時11分。
津秦高鐵的開通將東北、華北、華東地區的快速客運通道連線成網，大大縮短了東北到山海關以內的鐵路交通時間。
津秦鐵路客運專線的介紹
4樓：晴空
津秦客運專線正線全長257公里，全線設天津西站、天津站、軍糧城北站、濱海站、濱海北站、唐山站、灤河站、北戴河站和秦皇島站9個車站。設計時速350公里，年單向輸送能力8000萬人次。津秦客運專線連線起了華北的三座特大城市。
天津是中華人民共和國直轄市、北方經濟中心；唐山是全國文明城市，全國衛生城市，國家園林城市，將於2016年舉辦世界園藝博覽會；秦皇島是世界最大能源輸出港、北方最宜居城市、經濟發達城市，素有「中國夏都」的美稱。專案已於2013年12月1日正式通車，天津到秦皇島最快只需78分鐘。
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