1樓：江西萬通汽車培訓學院
新能源汽車續航短，跑不了長途，充電時間長，根據不同客戶需求，如果是要跑高速的客戶，不芹如枝建議買新能源，只是用來代步上班，在橡告城市使用，那就不嫌敏會後悔！
為啥越來越多的車主後悔買新能源汽車
2樓：週週聊汽車
<>《為啥越來越多的車主。
後悔買新能源汽車。
優點雞肋不說，缺點一大堆。
特斯拉進入國內市場的時候，就受到眾多車友追捧，甚至一度擠入豪車行列。然而，多年之後，再看特斯嫌早拉，你還覺得是豪車嗎？我國開始大力支援新能源汽車，以綠色環保、省錢、野衫方便的形式活躍於汽車市場。
但當你真正成為了新能源車主之後，你會發現所謂的優點都很雞肋，剩下的都是缺點。
電池續航里程虛標，經不起實測。
在純電動才興起的時候，續航還不如現在的高，那時多為300左右。但真正的實際使用中，能達到80%的續航就很不錯了。如果你乘坐過新能源的網約車或計程車，你會發現乙個非常奇怪的現象，不管春夏秋冬，他們幾乎不會開空調。
如果駛上高速，車速超過100以上，能夠明顯感覺到電量在下降，官方續航600公里，你能堅持500公里，都算開得小心翼翼！
充電困難，遍地是電樁，就是不配。
新能源汽車屬於新的領域，自然也有不少廠家來分蛋糕，在最初，為了方便車主充電，很多城市都鋪設了不少的充電樁，讓很多猶豫的車主覺得充電方便。但頌者腔真正買車之後，才發現，很多充電樁跟自己的汽車完全不匹配，而且一些三四線城市的充電樁更是少得可憐。就拿今年國慶假期，那些新能源車主在高速的遭遇你就知道充電有多困難。
再說車企免費安裝電樁來說，根本不太現實，很多小區都需要有產權車位才讓安裝，試問，有幾個新能源車主是有自己固定車位的？
看似省錢，實則多花的錢夠買一輛新車。
確實，新能源汽車只需要充電就行，還沒有什麼保養費，相比於一漲再漲的油費來說，新能源汽車看似經濟省錢。但你有沒有算過一筆賬？拿同款車型來說，同配置的情況下，ev版普遍會比燃油版的售價高出5萬左右，用5萬加油能跑多少公里？
還省去了前面兩個麻煩。另外，新能源汽車電池的質保也是乙個謎，所謂的終生質保，針對的僅僅是第一任車主，你細品。
當然，新能源的優勢也不能不談，對於一些限牌限號的城市來說，新能源汽車就是他們最後的退步。而且，科技也在發展，續航不斷增加，充電速度也是越來越快，充電設施也在進一步完善。只不過，對於很多家庭來說，新能源汽車確實還不適合，這樣看來，這些新能源車主後悔也是能夠理解的！
為什麼越來越多人後悔買新能源汽車
3樓：八戒說車
這也是很多人好奇的問題。畢竟新能源汽車是國家推廣的車型之一。為什麼大多數買了的人都會後悔？
第乙個主要因素是，續航里程有偏差。
從新能源騎手的口碑來看，購買新能源汽車後發現官方公佈的續航里程與實際續航里程相差甚遠，是乙個虛假的高標準。為了增加銷量，汽車廠商都把理論最大續航里程作為汽車的宣傳重點。比如有汽車**說續航里程可以達到400公里，但是很多騎手在沒有電的情況下行駛350公里，導致一些 新能源車 主經常中途熄火，在沒有合適的地方合理充電。
第二個因素，電池使用壽命長短沒有明確保障時間。
電池是新能源汽車的核心部件之一，電池的質量直接關係到新能源汽車的口碑。但由於目前技術的限制，新能源汽車的電池壽命一般只有4到6年。這類新能源汽車的電池容量和我們平時用的手機電池差不多。
電池使用時間越長，電池老化越快，車輛相應的續航里程會持續下降。因此，經過兩到三年的使用，一些新能源汽車的續航里程可能會從最初的300公里直接降低到200公里甚至更低，這導致許多車主後悔購買新能源汽車。
第三個因素，充電的地方少，充電比較不方便。
雖然近年來我國建設了大量的新能源汽車充電站，在一些大型公共場所也能找到新能源汽車充電站，但這僅限於大中城市，還有很多小地方沒有新能源汽車充電站。所以如果有人開新能源車去小地方玩或者去公路旅行，很難找到充電的地方。這也使得新能源車主與燃油車相比，便利性非常差。
第四個因素，新能源車型保值率非常低。
除了出行方便，還有很多人可能面臨換車的選擇。比如買了新能源車之後，有人發現有新車型想換車。但是，使用新能源汽車一段時間後，使用過的新能源汽車的價值會大大降低。
比如某品牌新能源車補貼後**在8-10萬左右，而2萬公里的品牌車二手車**只有新車的一半左右。可見，新能源汽車的保值率很低，尤其是車主會對新能源汽車非常失望。
綜上所述：以上因素也是新能源汽車口碑一般的原因。現在很多家庭花十幾萬甚至幾十萬買了一輛新能源車，但是不知道新能源車能開多久，誰的錢不是風吹的。滑鼠裡的每個人都不願意當棋子，所以新能源汽車的口碑一般，現在的車主大多不看好新能源汽車，導致越來越多的人後悔買了新能源汽車。
希望我的能幫到你，謝謝。
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