1樓：相思豆瓣
交通肇事逃逸是指發生交通事故後，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行粗滾為。肇事逃逸的構成條件主要有：戚陸肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生。
以下8種情況將被認定為交通肇事逃逸：
明知發生高凳頃交通事故，駕車或棄車逃離事故現場的；
交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；
2樓：網友
法律分析：是指發生道路交通事故後，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。法律依據：
道路交通事故處理程式規定》第一百一十二條本規定中下列用語的含義是：（一）「交通昌者肇事逃逸」，是指發生耐高薯道路交通事故後，當事人為逃念侍避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場」
怎麼算肇事逃逸
3樓：楊莉莎
法律分析：怎麼算肇事逃逸：交通肇事逃逸是指在交通事故發生後，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。
有兩種情況：1、人和車都在事故發生後逃離事故現場；2、棄車逃逸，即當事老搏人將車留在現場，人逃離事故現場。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第一百一十二條 本規定中下列用語的含義是： (一)「交通肇事逃逸」，是指發生道路交通事故後，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。
二)「深度調查」，是指以有效防範道路交通事故為目的，對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查詢安全隱患及管理漏洞，並提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。 (三)「檢驗報告、鑑定意見確定」，是指檢驗報告、鑑定意見覆印件送達當事人之日起三日內，當事人未申請重新檢驗、鑑定的，以咐含判及公安機關交通管理部門批准重新檢驗、鑑定，鑑定機構出具檢驗報告、鑑定意見的。 (四)「外國人」，是指不具有中國國籍的人。
五)本規定所稱的「一日」、「二日」、「三日」、「五日」、「十日」，是指工作日，不包括節假日。 (六)本規定所稱的「以上」、「以下」均包括本數在內。 (七)「縣級以上公安機關交通管理部門」，是指縣級以上人民**公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門。
八)「設區的市公安機關交通管理部門」，是指設區的市人民**公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部衡改門。 (九)「設區的市公安機關」，是指設區的市人民**公安機關或者相當於同級的公安機關。
刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸怎麼算的
4樓：唐玉娟
根據相關規定，就怎麼算交通肇事逃逸，為你做出以下解釋：交通事故逃逸者是指發生交通事故後，為逃避責任，不向公安機關報案，也不採取措施搶救傷者和公私財產而逃離現場的交通事故當事人，以及發生事故後棄車逃逸的當事人，對於處罰的力度要根據行為人的情節嚴重而栽制。交通肇事後逃逸的構成有三個方面：
一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事後逃逸的動機一笑早般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。
雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事後逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現場後果的害怕所致。
但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發生，並對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。
二）客觀方面：交通肇事後逃逸行為必須符合法律規定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。
對交通肇事後逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事後逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。也就纖公升巨集是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規，或者雖有交通違規行為但該違規行為與結果沒有因果關係，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒後駕駛、無執照駕車、無牌照駕車《解釋》規定的情形之一的，即便行為人事後有逃逸行為，也不能認定為交通肇事後逃逸。
三）交通肇事後逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限於「逃離事故現場」。行為人在交通肇事後雖然沒有逃離現場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫院後或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事後逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性並不深。
因此，對毀冊其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。
肇事逃逸怎麼算的
5樓：胡文學
構成肇事逃逸罪的要件是：
1、肇事人知道自己造成了交通事故的發生；
2、肇事人主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究；
3、客觀上實施了逃離事故現場，不向公安機關報案的行為。
【法律依據】刑法》第一百三十三條。
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交基啟禪通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以搏塵上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒旁遊刑。
交通肇事逃逸行為的責任如何認定，交通肇事逃逸 責任承擔應如何認定
一 交通事故逃逸的處理 造成交通事故後逃逸的行為,根據不同情況,分別做如下處理 1.對造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的,由公安機關處200元到2000元罰款,可以並處15以下拘留.2.對發生重大交通事故,構成犯罪,沒有逃逸的,除依法追究刑事責任外,由公安機關吊銷機動車駕駛證.3.對發生重大交通事故...
肇事逃逸新規定是什麼？交通肇事逃逸有哪些規定
對方是輕傷而肇事車沒有任何處理就開走算不算肇事逃逸 我們認為對方僅是輕傷，故根據司法解釋之規定不算肇事後逃逸。法律依據 最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋 第三條 交通運輸肇事後逃逸 是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第 一 至 五 項規定的情形之一，在發生交通...
不知情的輕微碰撞算肇事逃逸嗎，交通肇事輕微刮擦不知情算肇事逃逸嗎？
不算交通肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。而你說的情況屬於輕微碰撞，並且是在不知情的情況下才走的，所以其目的不是逃避法律的追究。交通肇事後逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限於 逃離事故現場 行為人在交通肇事後雖然沒有逃離現場 有的是不可能逃跑 但是在將傷...