1樓：人間幸福有你
最簡單快捷的辦法就是去4s店全面的檢修，因為會修車的師傅比你懂得櫻衝肯定是要多的多，所前手以請慧頌嫌教師傅解決困難是最簡單直接的方式。
2樓：繁新人
看一下是不是發動機艙那裡鬆動了，如果不是，只能去修理廠檢查一下是**的問題了。
3樓：圖喔喔喔
這樣的問題需要到4s店檢查，看看**出了問題，再解決，重視自己的安全問題。
比亞迪s7變速箱異響怎麼回事
4樓：玉樂樵己著
通常是由於變速器油位偏低或變質、齒輪齧合間隙過大或過小、齒輪齧合不良引起的。齧合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通胡脊鍵常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。
比亞迪s7變速箱異響的原因：
1、變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯；
2、是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關，若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油；
3、是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障野液尤為重要。
汽車異響主要包括褲巧發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響以及車身其它部位的異響；而出現汽車異響屬於非正常的現象，是汽車故障的表現或者故障前的警告，因此遇到汽車異響時建議儘快到維修店檢查其原因。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
比亞迪s7變速箱異響怎麼回事?
5樓：太平洋汽車網
比亞迪s7變速箱異響的原因：
1、變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km\/h左右比較明顯；
2、是否茄公升與某些擋位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某擋發響，肯定與影響該擋傳動的部件有關，若所有擋均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油；
3、是否與特定的動作有關，臘孫如加、減擋，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效顫局老手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
比亞迪s7起步異響，比亞迪s7啟動有異響
6樓：小曾一起普法
比亞迪s7起步有異響的話建議您著重檢查一下發動機的故障，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。如果您對檢測結果不滿意，可以到車質網進行投訴。
如果是起步給油咔咔的響 ，建議檢查排氣管的接頭和掛檔線下的隔熱板是否有串動。
比亞迪車型一直是主打價效比，而比亞迪s7也不列外，其擁有超高配置與空間打動消費者，比亞迪s7在車廂做工用料上表現還是不錯，觸感回饋不顯廉價，比亞迪s7也是將搭載和渦輪增壓發動機車型，動力輸出表現上，車型更充沛、直接。行駛質感回饋也紮實、硬朗。
比亞迪s7起步發動機異響是怎麼回事
7樓：玉樂樵己著
比亞迪s7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）起步發動機異響的原因：1、冷啟動異響；2、機油不合適；3、皮帶鬆緊度不合適；4、發動機「回火」故障；5、燃油質量差或者標號不對；6、發動機外部導致的異響；7、進排氣管洩漏。
變速器雙離合及電液模信悔塊維修過程：
1、用vds2000掃瞄整車各模組均沒有故障碼且軟體版本均為最新版本。
2、測試離合器1，離合器2的壓力。壓力值均在2800以上正常，一鍵自適應也能成功，起殲中步也比較平順。（暫時排除變速器的故障）
3、試車時發現當出現故障時發動機資料流裡面進氣壓力和實際增壓壓力都比較大。進氣壓力值為250，實際增壓壓力為223，均超過最大值200。
4、根據以上基本判斷是發動機進氣壓力過高導致車輛故障。檢查所有進排氣管路也沒有發現問題，倒換壓力感測器後故障依舊。檢查渦輪增壓器時發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣迴圈閥之間的氣管出現彎折，調整此處氣管試車故障排除。
此故障現象比較像離合器打滑的故障現象，不要盲目的憑主觀意識去判斷問題，要學會通過觀察資料流的變化來準確的判斷問題。
圖/文/攝： 問答叫獸）氏坦山 @2019
比亞迪s7冷車啟動換擋異響
8樓：
摘要。冷車啟動換擋的時候有響聲，如果是手動變速箱的換擋的時候有響聲，主要是溫度特別低，變速箱油粘度比較高，然後變速箱裡面的這個換擋機構撥叉，這個工作不順暢就會出現響聲的。如果是自動擋的車型，它這個是乙個雙離合變速箱，這個冷車啟動會有這種聲音出現，這個是正常的，這個是雙離合變速箱的乙個通病，也就是說雙離合變速箱的設計缺陷。
手動變速箱出現這種聲音之後需要處理的話，需要把變速箱油更換一下。如果還是不行，那就需要檢查變速箱的換擋機構，換擋撥叉，看一下有沒有出現變形或者是卡住的現象。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~冷車啟動換擋的時候有響聲，如果是手動變速箱的換擋的時候有響聲，主要是溫度特別低，變速箱油粘度比較高，然後變速箱裡面的這個換擋機構撥叉，這個工作不順暢就會出現響聲的。如果是自動擋的車型，它這個是肆族乙個雙離合變速箱，笑頃這個冷車啟動會有這種聲音出現，這個是正常的，這個是雙離合變速箱的乙個通病，也就是說雙離合變裂公升弊速箱的設計缺陷。手動變速箱出現這種聲音之後需要處理的話，需要把變速箱油更換一下。
如果還是不行，那就需要檢查變速箱的換擋機構，換擋撥叉，看一下有沒有出現變形或者是卡住的現象。
比亞迪s7打死方向盤異響什麼原因？
9樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲手稿時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
10樓：湖南東方高階技工學校
看方向機的球頭是否鬆動，方向機內部的齒輪齒條磨損。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可信蘆亮能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響滑寬聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來譁滾對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
11樓：汽車答疑
打死方向盤走起來出現異響，一般來說是半軸球籠出現問題了導致的。
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