1樓：幸次這我飄邊
例如lcd儀表，大型**控制螢幕，電動方向盤，電動記憶座簡扮椅，360度全景影象，自動大燈，輪胎氣壓監控。如果您有興趣，請自己彌補！簡而言之，s7配置在當時的**上是無法與之匹敵的，但是現在，體積增加且**沒有**的公升級版本又來了！
川富弟兄！您要求布里克叔叔說對您有好處！
高階汽車流行於棕色。作為比亞迪傳統動力（燃油）suv的旗艦，s7還應具有棕色內飾。此外，為了進一步改善質量感，比亞迪還為s7新增了內部環境光。
s7座位真的很柔軟。喜歡坐在沙發上的朋友應該喜歡它，但是磚叔叔仍然習慣於坐在板凳攔肆灶上。
s7在市場上進行了市場之後，許多人雹野對缺乏後座有點不舒服。想一想，因為它是一輛7座座位的座位，中間沒有空調出口，岳父背後確實不是很開心。好的！
這件事情非常重要，因此公升級的s7將配備後排氣出口作為標準！
成都的女性司機讓大多數汽車所有者深深意識到了駕駛記錄儀的重要性，所以每天都在我們的後臺粉絲問：什麼樣的駕駛記錄儀好？實際上，安裝驅動錄音機比安裝防盜系統更加時尚！
但有乙個問題。安裝是麻煩的，但它並不美麗，影響視線，可能會導致線路故障。
然而這不是it行業的汽車工廠——比亞迪的問題。 s7的公升級版本直接在後視鏡上整合了乙個駕駛記錄儀，這是美麗的，不會阻擋視線，沒有安全危險，並享受原始工廠。保修單！
比亞迪s7公升級款的尊貴型和旗艦型，兩者差別有多大？
換句話說，如果其他汽車製造商這樣做，那麼銷售駕駛記錄儀的業務如何才能生活？呃。德國叔叔的同情再次淹沒了。
2樓：惠華小知識
功能上有差距，重量上有差距。因為尊貴型比旗艦型要重，而且功能更完善。
3樓：一紙荒誕
差別很大，尊貴型的配置要比旗艦型的高多了，但是**也高很多。
4樓：帳號已登出
兩者的差別還是特別大的，因為兩者的配置以及其他方面來說都是非常遙不可及的。
比亞迪s7是什麼級別的suv
5樓：太平洋汽車網
比亞迪s7是一款中型suv，採用兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，一款是公升渦輪增壓發動機。比亞迪s7的長寬高分別為4835mm、1855mm和1720mm，軸距為2730mm。
s7的公升渦輪增壓發動機最大功率113kw，最大功率轉速5,200rpm，最大扭矩240nm，最大扭矩轉速1750~3500rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大功率尺帆陸151kw，最大功轎襪率轉速5,500rpm，最大扭矩320nm，最大扭矩轉速1750~4500rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，陵頃另一套離合器用來控制偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高。
比亞迪s7的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
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比亞迪s7是哪個級別的suv
6樓：太平洋汽車網
比亞迪s7是一輛中型suv，這一款車一共使用的是兩款發動機，一輛是公升渦輪增壓發動機，另外一款是公升渦輪增壓發動機。比亞迪s7的長寬高分別是4835公釐（mm），1855公釐（mm），1720公釐（mm），軸距為2730公釐（mm）。
比亞迪s7的公升渦輪增壓發動機最大功率是113kw，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩為240牛公尺，最大扭矩頌旁滲轉速為1750到3500轉每分鐘。
這款發動機配備了缸內直噴技術，啟拆而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發動機匹配的是6速手動變速器或6速雙離合變速器。
公升渦輪增壓發動機最大功率是151kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為320牛公尺，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。
這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合野脊金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6速雙離合變速器。
雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
雙離合變速器的換擋速度更快，而且傳動速率同樣是更高的。
比亞迪s7的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
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比亞迪s7好不好(2017款比亞迪s7怎麼樣)
7樓：太平洋汽車網
漢蘭達是豐田生產的一款車，豐田家族中的大型suv。它擁有寬敞的車身和創新寬敞的內部空房間。攔渣而且，漢蘭達漢蘭達標配同級別最高標準的安全裝備。
s7(詢問底價|核對匹配)是比亞慎衡敬迪全新的中大型立體生動，線條犀利又不失優雅，充分考慮空空氣動力學。
漢蘭達和比亞迪s7哪輛車 更值得入手。
1.出現。漢蘭達的外觀時尚高貴典雅。
三角形大燈、六邊形前格柵、一體式豐田牛頭標誌、厚實的鍍鉻裝飾、霧燈鑲嵌在鍍鉻部件中，微微前傾的車頭造型讓整個前臉充滿時尚感。從車頭到車尾，結實的腰線、凸出的翼子板、黑色的裙襬以及鍍鉻門檻，讓車身看起來厚實、修長、動感。
2.內部裝飾物。
比亞迪s7的內飾氛圍非常濃厚，尤其是中控臺設計的三個筒式空可調出風口，立體感很強。同時我們也可以看到，比亞迪s7將配備大尺寸的液晶寬慎顯示屏。s7配備了，包括360度全景影像系統和英吋多**系統。
3.電源部分。
漢蘭達採用了兩種動力總成： v6發動機+5速自動手動變速箱和 l4發動機+6速自動手動變速箱。s7比亞迪將搭載動力總成和適時四驅系統，這是動力總成的首次亮相，由渦輪增壓直噴發動機和6速溼式雙離合變速箱組成，代號為6dt35。
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比亞迪s7**引數怎麼樣?
8樓：太平洋汽車網
比亞迪s7**是萬，該車引數如下：1、比亞迪s7是在s6的基礎上發展的全新suv車型，車型平臺不變，但造型設計得到了很大公升級。s7的前臉部分進氣格柵造型類似比亞迪「秦」，這也應該是下一步比亞迪家族臉譜的雛形。
大量的鍍鉻飾條裝飾格柵，顯得更富豪華感，而大燈部分也加入了led元素；
2、比亞迪s7採用更加豪華的內飾設計，包括大尺寸的液晶屏，霸氣的空調出風口，中控臺的設計與現款比亞迪速銳較為相似，中控臺似乎採用了皮質包裹，很有擋次；
3、比亞迪s7將搭載多項高階配置，如360度全景影像系統、多**系統、位置記憶系統等，並將首次搭載比亞迪最新研發的綠淨技術；
4、動力上，比亞迪s7將搭載動力總成以及適時四驅系統，這也是動力總成的首次亮相，由渦輪增壓直噴發動機和代號6dt35的6速溼式雙離合變速箱組成。
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比亞迪S7使用的是1 5T發動機，它的動力屬於什麼樣的水平？
我的正好是比亞迪s 首尊，車齡個月 車子里程一萬六千公里。本週五也就是月從昆明去大理賓川雞足山，日回。高德地圖顯示公里，加上繞路去賓川縣城過夜十多公里，所以一趟下來絕對不少於公里，其中二級路面將近公里。在昆明把油加滿，然後回到昆明在同乙個加油站加油公升。至於省不省油，大家自己去算。車子買來後，有兩個缺...