1樓：sun赤赤談養車
怠速仔叢毀不穩抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力念備輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油鄭族路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的耐飢油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就頌唯會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。昌櫻返如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
發動機怠速不穩如何故障原因及排除
3樓：汽車大師問答
發動機怠速不穩的原因如下：1.怠速開關未關閉；2.
怠速調節閥（isc）故障；跡虛3.進氣管漏氣；4.配氣相位錯誤；5.
噴油器洩漏或堵塞；6.排氣系統故障；7.水溫感測器有故障。
發動機怠速不穩的排除方法有：1.調整、修理或更換油門位置感測器；2.
清洗或更換怠速調節閥，一般使用專用解碼器設定怠速；3.發現進氣管道洩漏，重新處密封或更換零件；4.檢查正時標記，根據標準重新調整配氣相位；5.
清潔噴射器，檢查每個噴射器的噴射量，確保沒有堵塞逗姿或滴漏；6.藉助真空計檢查姿指燃排氣系統。如果px較低，加速經常伴有緊繃感，就可以確定這個故障問題存在。
發動機怠速不穩的故障原因及排除方法是什麼？
4樓：太平洋汽車網
發動機怠速不穩的故障原因是：1、怠速開關不閉合；2、怠速控制閥（isc）故障；3、進氣管路漏氣；4、配氣相位錯誤；5、噴油器滴漏或堵塞；6、排氣系統故障；7、水溫感測器故障。發動機怠速不穩的排除方法是：
1、對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換；2、清洗或換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定；3、查詢進氣管路洩漏處，重新進行密封或更換部件；4、檢查正時標記，按照標準重新調整配氣相位；5、清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象；6、利用真空表對排氣系統進行檢測，若px較低且加速時常常伴有發悶的現象，可確定為此故障。
怠速不穩定，發動機抖動，發動機抖動，怠速不穩！怎麼回事？
汽車怠速不穩的原因 1 進氣歧管漏氣 當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。2 節氣門積碳過多 節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。3 進氣系統執行...
汽車怠速不穩的原因是什麼，發動機怠速不穩怎麼回事？
汽車發動機怠速不穩的六大主要原因 1 混合比不合適導致抖動。如果汽車發動機艙內的油氣混合比調配不準，汽車就很容易抖動。在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作。此時ecu判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合 點火時...
汽車怠速轉速不穩，汽車怠速時發動機轉速不穩？
怠速不穩的原因 1 燃油系統 1 噴油器故障 噴油器的噴油量不均 霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有 噴油器堵塞 密封不良 噴出的燃油成線狀等。2 燃油壓力故障 油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀 油壓過高，實際噴油量...