1樓：網際網絡達人小
汽車打轉向燈時發出「嗒嗒聲」是為了提醒駕駛員轉向燈已經啟動。而且這個聲音還很有意思。
最初很多電單車開轉向燈時會隨著燈光發出蜂鳴聲，這個聲音是為了提醒路人，聲音**就是電單車上的蜂鳴閃光器，在普通閃光器里加入了乙個蜂鳴器，這樣就可以發出聲音了。
1、閃光器的電磁鐵工作時發出的聲音。
閃光器內部有個電磁鐵，通電後磁力吸引金屬片彎曲接通轉向燈電路，轉向燈亮起，但是金屬片彎曲的同時又斷開了電磁鐵電路，電磁鐵斷電，金屬片復位，轉向燈熄滅，電磁鐵再次接通，中桐談就這樣金屬片不斷彎曲復原，輪漏電磁鐵和轉向燈交替通電實現了燈光閃爍效果。而金屬片不斷彎曲就發出了「嗒嗒聲」。這是純機械的聲音。
很多車都是這個聲音。
2、現在很多車轉向燈提示音是儀表盤下面的蜂鳴器產生的。
現在很多汽車已經沒有獨立的閃光器了，而是做成積體電路放在儀表盤電路中，如此以來開轉向燈時就沒有嗒嗒聲了，為了補上這熟悉的聲音工程師在儀表盤內裝了蜂鳴器，轉向燈開啟後電路驅動蜂鳴器發出模擬的嗒嗒聲。這個蜂鳴器同時承擔著儀表盤其他提示音的發聲任務，比如在安全帶未系提示音響起時你會發現轉向燈的嗒嗒聲消賣碰失了。
2樓：網友
這是提醒開車司機轉向燈開啟， 拐彎之後， 就可以關閉了， 以免誤導別的車輛。
3樓：佘振浩星
開啟轉向燈都會有滴嗒嗒的聲音，這也就是在提醒你，你正值開啟轉向以後，要自動回正。
4樓：百家十躍
車子如果有什麼問題的話，還是到汽車修理廠看看吧，自己不懂不要亂弄哦。
汽車開啟轉向燈時，為什麼會發出嗒嗒聲
5樓：湖南萬通汽車學校
在轉向燈閃爍時，繼電器觸點吸合會發出「嗒」的聲響。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
打轉向燈沒有嗒嗒聲音什麼原因
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】沒有該聲音出現可能是保險絲燒壞了，去修理點更換保險絲即可解決問題。
以前汽車轉向燈的一亮一滅是由計時電路驅動繼電器實現的，「咔噠」的聲音也正是繼電器在閉合斷開時發出的機械聲音，而這個控制轉向燈的繼電器就叫「閃光繼電器」。如今，隨著科技的發展，現在汽車轉向燈的咔噠咔噠聲是由相應的控制單元模擬出來，並驅動乙個小喇叭來實現的，這個小喇叭大部分都直接安裝在儀表盤內部。
所以，不少仔細研究過轉向燈「咔噠」聲的老司機都會發現：如果沒有系安全帶，系統會發出報警悉辯殲音，然後再開轉向灶坦燈的時候驚奇的發現「咔噠咔噠」聲消失了，但轉向燈依然在閃！當安全帶報警聲結束後，轉向燈聲音又很明顯的出現了(不是因為滴滴聲音響而沒聽見轉向聲睜衝音，試過幾次發現確實是消失了)，這也證明如今大部分汽車發出的「咔噠」聲都不是機械聲響了。
汽車轉向時的「咔噠」聲之所以會沿用至今，一方面是為了提醒司機轉向燈已經成功開啟，並且可以正常執行，如果轉向後組合開關沒有自動回彈，這聲音也可以提醒司機關掉轉向燈。防止司機打完轉向燈結束後，由於各種原因忘記把轉向燈關閉，從而誤導後車，帶來安全隱患。
圖/文/攝：太平洋汽車網古_）
打轉向燈沒有嗒嗒聲音什麼原因
7樓：戶如樂
沒有該聲音出現可能是保險絲燒壞了，去修理點更換保險絲即可解決問題。
以前汽車轉向燈的一亮一滅是由計時電路驅動繼電器實現的，「咔噠」的聲音也正是繼電器在閉合斷開時發出的機械聲音，而這個控制轉向燈的繼電器就叫「閃光繼電器」。如段祥今，隨著科技的發展，現在汽車轉向燈的咔噠咔噠聲是由相應的控制單 元 模擬出來，並驅動乙個小喇叭來實現的，這個小喇叭大部分都直接安裝在儀表盤內部。
所以，不少仔細研究過轉向燈「咔噠」聲的老司機都會發現：如果沒有系安全帶，系統會發出報警音，然後再開轉向燈的時候驚奇的發現「咔噠咔噠」聲消失了，握慎搏但轉向燈依然在閃！當安全帶報警聲結束後，轉向燈聲音又很明顯的出現了(不是因為滴滴聲音響而沒聽見轉向聲音，試過幾次發現確實是消失了)，這也證明如今大部分汽車發出的「咔噠」聲都不是機械聲響了。
汽車轉向時的「咔噠」聲之所以會沿用至今，一方面是為了提醒司機轉向燈已經 成功 開啟，並且可以正常執行，如果轉向後組合開關沒有自動回彈，這聲音也可以提醒司機關掉轉向燈。防止司機打完轉向燈結束後，由於各種原因忘記把轉向燈關閉，從而誤孝舉導後車，帶來安全隱患。
圖/文/攝： 古璠） model y model 3 model x aion v 理想one 小鵬汽車p7 @2019
轉向燈開啟時的嘀嗒聲時響時不響是什麼原因
8樓：
摘要。是閃光器壞了，換乙個就行了。 那叫馬蹄聲蜂鳴器，發出噠噠噠的聲音， 這是提醒駕駛員轉向燈已成功開啟，可以準備轉向了。
是閃光器壞了，換乙個就行了。 那叫馬蹄聲蜂鳴器，發出噠噠噠此告桐森坦的聲音， 這是提醒駕駛員轉向燈已成功開友消啟，可以準備轉向了。
如果轉向後組合開關沒有自動回彈，這聲音也可以提醒駕駛員關掉轉向燈。轉向訊號燈系統由閃光繼電器（簡稱閃光器）、轉向開關、轉向燈和轉向指示中伏脊燈等組成。當接通危險報警訊號開關時，所有轉向訊號燈同時閃爍，表示車輛遇緊急情況，請求賣滲其他車輛避讓。
轉向燈閃爍是由閃光器控制電流通斷實現的，閃光頻率規定為。有的車轉向訊號閃光器和危險報警閃光器共用，還有的車轉向訊號閃光器和危險報警閃光器單獨設定。廳敏。
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